Sprawdzanie Numeru VIN

wiktor20501 · 16-07-2011, 09:35

Witam
W jaki prosty sposób sprawdzić czy do wymiany nadaję się koło pasowe wału korbowego czy tylko napinacz paska wieloklinowego. Z okolic napinacza dochodzi dość głośny klekot.

Vilandra · 16-07-2011, 11:14

wystarczy zdjąć pasekGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. napinacz pozostanie odciążony, odpal silnik i będziesz słyszał czy to koło hałasuje.

wiktor20501 · 03-08-2011, 12:01

Niestety po wymianie samego napinacza objawy nie ustąpiły. Coś dalej powoduje wibracje paska, które najgłośniej słychać z okolic wymienionego napinacza. Czy może teraz jednak wymienić koło pasowe wału korbowego a może to alternator ? Czy alternator w naszych c- max 1.6 tdci 2005 posiada ,,sprzęgło,, ? Nie stać mnie na metodę prób i błędów koło kosztuje ok.500zł.

Rolo28 · 03-08-2011, 19:38

a może to od rozrządu któraś rolka lub napinacz

PYRA · 04-08-2011, 03:23

Cytat:

Napisał wiktor20501 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Witam
W jaki prosty sposób sprawdzić czy do wymiany nadaję się koło pasowe wału korbowego czy tylko napinacz paska wieloklinowego. Z okolic napinacza dochodzi dość głośny klekot.

Witaj.
U mnie było podobnie.
Dwóch mechaników głowe dawało, że to dwu-masa. Dopiero trzeci był przytomny, zdjął pasek, kazał odpalic auto - cisza. Założył, odpalił, hałas. Zdjął pasek, chwycił koło pasowe a ono miłao juz takie luzy, że mu mało w rękach nie zostało. Wymieniłem na nowe ( 200 zł ) i od 2000 km cisza.

P.S. Z kąd wziąłeś tą cene 500 zł ? Znalazłes jakieś pozłacane Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

wiktor20501 · 04-08-2011, 07:38

Hej
Magicy, mechanicy stwierdzil,i iż do wymiany jest sprzęgiełko alternatora czy możliwe, że alternator powoduje takie wibracje paska ?
koło znalazłem takie
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

PYRA · 04-08-2011, 17:45

Cytat:

Napisał wiktor20501 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Hej
Magicy, mechanicy stwierdzil,i iż do wymiany jest sprzęgiełko alternatora czy możliwe, że alternator powoduje takie wibracje paska ?
koło znalazłem takie
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Jak Cie stac to prosze bardzo ale tu masz np. takie
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

wiktor20501 · 05-08-2011, 10:52

Po dokładnym sprawdzeniu alternatora jest nowa diagnoza : koło pasowe wału korbowego . Niestety przekonałem się szybko o jakości usług niektórych mechaników, działają na zasadzie jak nie to, to musi być co inne a ty płać i wymieniaj może uda się trafić.

rojber · 05-08-2011, 16:11

Słuchajcie, w volvo podczas diagnozowania koła pasowego wału po prostu rysowałem kreskę kredą, od ośki w do zewnątrz, odpalałem silnik, koła w lewo i w prawo do oporu, krótka przegazówka po osiedlu i lookałem czy kreska jest w jednej linii.
Jesli nie była tzn że pierścienie koła obracają się względem siebie i jest kibel - kółko szrot.
Bez zdejmowania paska.
Może tu też tak da radę.

wiktor20501 · 11-08-2011, 14:36

Witam
Dziękuję za odpowiedźi, winny koło pasowe wału korbowego (robocizna 80 zł). Wymieniłem najpierw tańszą część czyli napinacz ale niestety musiałem wymienić również koło. auto ma na liczniku 130 tys. mimo wszystko uważam, że jest to niedopracowany element (kolejny) w naszym aucie takie rzeczy powinny wytrzymać więcej chyba ,że licznik był kręcony.Pozdro.

16-07-2011, 09:35	#1
wiktor20501 ford::average Zarejestrowany: 26-06-2010 Skąd: Pomorskie Model: focus c-max Silnik: 1.6 tdci 109km Rocznik: 2005 Postów: 142	Jak sprawdzić czy do wymiany jest koło pasowe wału korbowego czy napinacz paska ? Witam W jaki prosty sposób sprawdzić czy do wymiany nadaję się koło pasowe wału korbowego czy tylko napinacz paska wieloklinowego. Z okolic napinacza dochodzi dość głośny klekot.

16-07-2011, 11:14	#2
Vilandra ford::amateur Zarejestrowany: 08-07-2011 Model: Ford Focus Silnik: 1,6 TDCi 90 KM Rocznik: 2007 Postów: 5	Odp: napinacz czy koło pasowe 1.6 tdci wystarczy zdjąć pasekGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. napinacz pozostanie odciążony, odpal silnik i będziesz słyszał czy to koło hałasuje.

03-08-2011, 12:01	#3
wiktor20501 ford::average Zarejestrowany: 26-06-2010 Skąd: Pomorskie Model: focus c-max Silnik: 1.6 tdci 109km Rocznik: 2005 Postów: 142	Odp: napinacz czy koło pasowe 1.6 tdci Niestety po wymianie samego napinacza objawy nie ustąpiły. Coś dalej powoduje wibracje paska, które najgłośniej słychać z okolic wymienionego napinacza. Czy może teraz jednak wymienić koło pasowe wału korbowego a może to alternator ? Czy alternator w naszych c- max 1.6 tdci 2005 posiada ,,sprzęgło,, ? Nie stać mnie na metodę prób i błędów koło kosztuje ok.500zł. Ostatnio edytowane przez wiktor20501 ; 03-08-2011 o 18:03

03-08-2011, 19:38	#4
Rolo28 ford::average Zarejestrowany: 29-11-2008 Skąd: Małopolska Model: Kuga Silnik: 2.5 FHEV ST Line X AWD Rocznik: 2024 Postów: 97	Odp: napinacz czy koło pasowe 1.6 tdci a może to od rozrządu któraś rolka lub napinacz

04-08-2011, 07:38	#6
wiktor20501 ford::average Zarejestrowany: 26-06-2010 Skąd: Pomorskie Model: focus c-max Silnik: 1.6 tdci 109km Rocznik: 2005 Postów: 142	Odp: Jak sprawdzić czy do wymiany jest koło pasowe wału korbowego czy napinacz paska Hej Magicy, mechanicy stwierdzil,i iż do wymiany jest sprzęgiełko alternatora czy możliwe, że alternator powoduje takie wibracje paska ? koło znalazłem takie [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Ostatnio edytowane przez wiktor20501 ; 04-08-2011 o 12:34

05-08-2011, 10:52	#8
wiktor20501 ford::average Zarejestrowany: 26-06-2010 Skąd: Pomorskie Model: focus c-max Silnik: 1.6 tdci 109km Rocznik: 2005 Postów: 142	Odp: Jak sprawdzić czy do wymiany jest koło pasowe wału korbowego czy napinacz paska Po dokładnym sprawdzeniu alternatora jest nowa diagnoza : koło pasowe wału korbowego . Niestety przekonałem się szybko o jakości usług niektórych mechaników, działają na zasadzie jak nie to, to musi być co inne a ty płać i wymieniaj może uda się trafić.

05-08-2011, 16:11	#9
rojber ford::advanced Zarejestrowany: 16-06-2009 Skąd: Iława Model: Focus MK3 Silnik: 1,6 TDCI 95kM Rocznik: 2014 Postów: 205	Odp: Jak sprawdzić czy do wymiany jest koło pasowe wału korbowego czy napinacz paska Słuchajcie, w volvo podczas diagnozowania koła pasowego wału po prostu rysowałem kreskę kredą, od ośki w do zewnątrz, odpalałem silnik, koła w lewo i w prawo do oporu, krótka przegazówka po osiedlu i lookałem czy kreska jest w jednej linii. Jesli nie była tzn że pierścienie koła obracają się względem siebie i jest kibel - kółko szrot. Bez zdejmowania paska. Może tu też tak da radę. __________________ http://images.motonotes.pl/srednie/2/1076.png

11-08-2011, 14:36	#10
wiktor20501 ford::average Zarejestrowany: 26-06-2010 Skąd: Pomorskie Model: focus c-max Silnik: 1.6 tdci 109km Rocznik: 2005 Postów: 142	Odp: Jak sprawdzić czy do wymiany jest koło pasowe wału korbowego czy napinacz paska Witam Dziękuję za odpowiedźi, winny koło pasowe wału korbowego (robocizna 80 zł). Wymieniłem najpierw tańszą część czyli napinacz ale niestety musiałem wymienić również koło. auto ma na liczniku 130 tys. mimo wszystko uważam, że jest to niedopracowany element (kolejny) w naszym aucie takie rzeczy powinny wytrzymać więcej chyba ,że licznik był kręcony.Pozdro.