![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1 |
|
ford::average
![]() Imię: Błajo
Zarejestrowany: 23-01-2017
Skąd: Gdynia
Model: F MK3 / S-MAX I / S-MAX II
Silnik: 1.6 116 KM / 2.0 140 KM / 2.0 180 KM
Rocznik: 2013 / 2012 / 2017
Postów: 107
|
Witam,
Posiadam obecnie S-maxa 2.0 140 z 2012 roku w ręcznej skrzyni. Przebieg trochę ponad 250 000. Planuję zakupić coś nowszego w nowej budzie. Będę jechał po auto do Niemiec w tym budżecie co mam to głównie auta z przebiegami między 200 000 a 250 000 no i głównie automaty bo mało ręcznych skrzyń. I tu mam pytanie o ile silnik to wiem, że 2.0 diesel jest ok to co do skrzyń automatycznych nie wiem nic... ile wytrzymują te skrzynie? Jak wpływają na spalanie? Jakie koszty naprawy w razie czego. Z góry dziękuję za pomoc. Pozdrawiam! |
|
|
|
|
|
#2 |
|
ford::expert
![]() Imię: Slawek
Zarejestrowany: 10-01-2011
Skąd: Niemcy - Paderborn
Model: PUG 408 GT
Silnik: hybryda
Rocznik: 2025
Postów: 4,942
|
skrzynie sa poprawione, wazne zeby auto mialo jasna historie serwisowa (wymiana plynow), na miejscu warto podpiac interfejs i jesli wszystko bedzie ok to nie widze problemu.
Naprawa to koszt od 3 do 12k zl w zaleznosci co sie stalo. |
|
|
|