![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1 |
|
ford::average
![]() Imię: Maciej
Zarejestrowany: 01-03-2017
Skąd: Warszawa
Model: Focus MK4 ST-Line / KA+
Silnik: 1.5 Ecoboost 150km / 1.2 ti-vct 85km
Rocznik: 2021/2017
Postów: 132
|
Cześć. Mam pytanie do osób co może już mieli doświadczenia z wymiana pasów przód w focus mk4.
Kupiłem delikatnie dotkniętego focusa mk4 wszystkie poduszki są całe. Jedynie pasy przód odpaliły. Zakupiłem oryginalne z Forda i już je zamontowałem. Pytanie czy nie za wcześnie. Najpierw trzeba wykasować błędy z komputera? I dopiero podłączyć nowe pasy? Czy to bez różnicy i po podaniu zasilania nie wystrzelą nowe. Trochę kosztowały Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Drugie pytanie ja wymieniałem pas przedni to czujnik zderzeniowy trzeba wymieniać na nowy? Czy jest jest wielorazowy? Jest cały. Focus mk3 kombi 1.6 TiVCT 2011 / Ford KA+ 1.2 TiVCT 2017 |
|
|
|
|
|
#2 |
|
ford::specialist
![]() Imię: MARIUSZ
Zarejestrowany: 09-04-2017
Skąd: TYCHY
Model: Focus mk3 FL trend
Silnik: 1.6 ti-vct 125hp
Rocznik: 2016
Postów: 890
|
Póki co mi wiadomo to nie ma adaptacji pasów, podłączasz kasujesz błąd i ma działać.
|
|
|
|
|
|
#3 |
|
ford::average
![]() Imię: Maciej
Zarejestrowany: 01-03-2017
Skąd: Warszawa
Model: Focus MK4 ST-Line / KA+
Silnik: 1.5 Ecoboost 150km / 1.2 ti-vct 85km
Rocznik: 2021/2017
Postów: 132
|
Dziś byłem odebrać chłodnice w Ford i sprawdzili mi w ich instrukcji napisane jest że jak cokolwiek zadziała z SRS to trzeba wymienić wszystkie czujniki zderzeniowe, i moduł SRS.
Ktoś się z tym spotkał? To ich jakieś Ala zabezpieczenie Forda bo nie wie ja to się zachowa. Czy poważnie to wszystko jest jednorazowe? Focus MK4 kombi 1.5 Ecoboost 2021 / Ford KA+ 1.2 TiVCT 2017 Ostatnio edytowane przez arturek ; 18-11-2025 o 18:27 |
|
|
|
|
|
#4 | |
|
FCP member
![]() Imię: Tadeusz
Zarejestrowany: 04-11-2011
Skąd: Katowice
Model: Mitsubishi Outlander PHEV, C-max Energi (USA) PHEV
Silnik: 2.4 PB, 2.0 PB wolnossące cykl Atkinsona - hybryda plug-in
Rocznik: 2019, 2016
Postów: 18,047
|
Cytat:
Prawidłowa i kompetentna odpowiedź w ASO na taki przypadek to "NALEŻY BEZZWŁOCZNIE WYMINIĆ AUTO NA NOWE. KONIECZNIE W NASZYM ASO!" A tak poważniej - BZDURA TOTALNA. Elementy wyminia się jeśli są niesprawne. Czujniki zderzeniowe sygnalizują bład jeśli wymagają wymiany. Moduł RCM zostaje na swoim miejscu i 'crash' kasuje się komputerem bez demontażu.
__________________
------------------------------------------------------------------------------------------------ Nadal tu jestem
|
|
|
|
|
|
|
#5 |
|
ford::average
![]() Imię: Maciej
Zarejestrowany: 01-03-2017
Skąd: Warszawa
Model: Focus MK4 ST-Line / KA+
Silnik: 1.5 Ecoboost 150km / 1.2 ti-vct 85km
Rocznik: 2021/2017
Postów: 132
|
Bardzo Ci dziękuję zaoszczędziło mi to około 3tys zł.
Focus MK4 kombi 1.5 Ecoboost 2021 / Ford KA+ 1.2 TiVCT 2017 |
|
|
|
|
|
#6 |
|
ford::average
![]() Imię: Maciej
Zarejestrowany: 01-03-2017
Skąd: Warszawa
Model: Focus MK4 ST-Line / KA+
Silnik: 1.5 Ecoboost 150km / 1.2 ti-vct 85km
Rocznik: 2021/2017
Postów: 132
|
Panowie. Po wymianie pasów kontrolka sama zgasła. Co ciekawe błędy odblasków historyczne skasowały się bez żadnego resetowania modułu RCM. Skasowałem jak zwykle błędy typu zaluzji itd.
Focus MK4 kombi 1.5 Ecoboost 2021 / Ford KA+ 1.2 TiVCT 2017 |
|
|
|