Sprawdzanie Numeru VIN

tomek8888 · 25-01-2021, 18:06

Witajcie, przyszło mi wymienić pompę paliwa w Mondeo.
Przy okazji chcę wymienić oringi. W sklepie motoryzacyjnym dobrano mi odpowiedni rozmiar, jednak mieli tylko czarne i zielone. Innych nie było.
Oryginalnie zamontowane były żółty i brązowy na każdym przewodzie jak na obrazku.
Zastanawiam się, czy benzyna nie przeżre tych które kupiłem.
Ktoś pomoże?

Mariusz.S · 25-01-2021, 18:58

Kolor nie ma znaczenia, najważniejsze jest znać fabryczny wymiar i dobrać odpowiedni materiał do medium.
Podaje w kolejności od najlepszego do zastosowania z benzyną:
- FKM / FPM / Viton® / Kauczuk fluorowy (najczęściej spotykany kolor w handlu to brązowy )
- NBR / PERBUNAN® / Kauczuk butadienowo-akrylonitrylowy ( tu czarny )
- HNBR / Uwodorowany kauczuk nitrylowy. ( a tutaj zielony i czarny )
Podejrzewam że w sklepie sprzedawca dobierał z gotowych nie za drogich zestawów/boxów, najczęściej czarne to NBR a zielone tzw "do klimatyzacji" to HNBR.

tomek8888 · 25-01-2021, 21:29

Super, dzięki wielkie za pomoc. Założę w takim razie czarne i będę monitorował czy przypadkiem nie ma żadnych wycieków.
Poprzednie wytrzymały chyba od nowości, to te pewnie też będą dobrze uszczelniać połączenie.

pacp · 25-11-2023, 21:31

Cześć, Tomku i jak uszczelki? Jakie w końcu założyłeś i czy dają radę?

tomek8888 · 08-04-2024, 21:37

Koniec końców wstawialiśmy potem jeszcze inną pompę i tam już były w środku oringi - kolorowe.

25-01-2021, 18:58	#2
Mariusz.S ford::average Imię: Mariusz Zarejestrowany: 25-06-2012 Skąd: Mrągowo Model: Ford Mondeo MK4 Silnik: 2.0 DW10C Rocznik: 2014 Postów: 159	Odp: Oringi do przewodów paliwowych - czy kolor ma znaczenie? Kolor nie ma znaczenia, najważniejsze jest znać fabryczny wymiar i dobrać odpowiedni materiał do medium. Podaje w kolejności od najlepszego do zastosowania z benzyną: - FKM / FPM / Viton® / Kauczuk fluorowy (najczęściej spotykany kolor w handlu to brązowy ) - NBR / PERBUNAN® / Kauczuk butadienowo-akrylonitrylowy ( tu czarny ) - HNBR / Uwodorowany kauczuk nitrylowy. ( a tutaj zielony i czarny ) Podejrzewam że w sklepie sprzedawca dobierał z gotowych nie za drogich zestawów/boxów, najczęściej czarne to NBR a zielone tzw "do klimatyzacji" to HNBR. Ostatnio edytowane przez Mariusz.S ; 25-01-2021 o 19:40

25-01-2021, 21:29	#3
tomek8888 ford::specialist Imię: Tomek Zarejestrowany: 02-08-2013 Model: Mondeo MK3 oraz MK4 Silnik: 2.0 Duratec, 2.0 Duratec Flexifuel Rocznik: 2006, 2008 Postów: 599	Odp: Oringi do przewodów paliwowych - czy kolor ma znaczenie? Super, dzięki wielkie za pomoc. Założę w takim razie czarne i będę monitorował czy przypadkiem nie ma żadnych wycieków. Poprzednie wytrzymały chyba od nowości, to te pewnie też będą dobrze uszczelniać połączenie. __________________ Mondeo Mk3 2.0+LPG, Mondeo Mk4 2.0 LPG [*] RIP Mondeo MK3 2001-2025 (300 tys. km za kierownicą przez 9 lat bez większych awarii)

25-11-2023, 21:31	#4
pacp ford::advanced Zarejestrowany: 25-02-2017 Skąd: Rzeszów Model: Mondeo MK4 Silnik: DW10C 163KM Rocznik: 2012 Postów: 341	Odp: Oringi do przewodów paliwowych - czy kolor ma znaczenie? Cześć, Tomku i jak uszczelki? Jakie w końcu założyłeś i czy dają radę?

08-04-2024, 21:37	#5
tomek8888 ford::specialist Imię: Tomek Zarejestrowany: 02-08-2013 Model: Mondeo MK3 oraz MK4 Silnik: 2.0 Duratec, 2.0 Duratec Flexifuel Rocznik: 2006, 2008 Postów: 599	Odp: Oringi do przewodów paliwowych - czy kolor ma znaczenie? Koniec końców wstawialiśmy potem jeszcze inną pompę i tam już były w środku oringi - kolorowe. __________________ Mondeo Mk3 2.0+LPG, Mondeo Mk4 2.0 LPG [*] RIP Mondeo MK3 2001-2025 (300 tys. km za kierownicą przez 9 lat bez większych awarii)