![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Kamil
Zarejestrowany: 10-01-2019
Skąd: Łęczna
Model: EDGE SPORT
Silnik: 2,7
Rocznik: 2015
Postów: 28
|
Witam. Sypnęło śniegiem i zaczynają się problemy; mianowicie po "zakopaniu się" i wiadomo próbie wyjechania wyskakuje mi od razu komunikat NAPĘD AWD TYMCZASOWO WYŁĄCZONY" i tył nie ciągnie. Po przejechaniu 2-3 km komunikat "PRZYWRÓCONO NAPĘD AWD". Wyczytałem że wyłącza się żeby się nie przegrzał (zaznaczam że wyłącza się praktycznie od razu) ale i w lecie miałem wrażenie że nie do końca on dobrze działa bo przy przyspieszaniu czuć było jakby tylko przód ciągnął. Pacjent to FORD EDGE SPORT USA 2,7 ecoboost. Miał ktoś takie przygody ? Z góry dzięki za pomoc.
|
|
|
|
|
|
#2 |
|
ford::amateur
![]() Imię: Benedykt
Zarejestrowany: 05-06-2016
Skąd: zbro
Model: focus
Silnik: 1.8
Rocznik: 2002
Postów: 5
|
Mam dokładnie ten sam problem co Ty, tyle że w fusion sport 2.7.
|
|
|
|
|
|
#3 |
|
ford::average
![]() Imię: Piotr
Zarejestrowany: 21-06-2018
Skąd: Warszawa
Model: Edge ST
Silnik: 2.7
Rocznik: 2020
Postów: 112
|
Jakie macie przebiegi? Czy oliwa w PTU była wymieniana?
|
|
|
|
|
|
#4 |
|
ford::amateur
![]() Imię: Benedykt
Zarejestrowany: 05-06-2016
Skąd: zbro
Model: focus
Silnik: 1.8
Rocznik: 2002
Postów: 5
|
63tys jeszcze nie wymieniałem.
Wysłane z mojego XQ-BC52 przy użyciu Tapatalka |
|
|
|
|
|
#5 |
|
ford::average
![]() Imię: Piotr
Zarejestrowany: 21-06-2018
Skąd: Warszawa
Model: Edge ST
Silnik: 2.7
Rocznik: 2020
Postów: 112
|
W sumie nieduży, ale tak od siebie: wymieniałem w ubiegłym roku olej w PTU po kupnie Edka, miał 68 tkm nalotu i tam były gluty a nie olej, dwa razy płukałem, żeby to zleciało. Na YTB są filmiki jak mielone są fordowskie PTU wskutek niewymieniania oleju.
Polecam wymianę do 30 tkm, idzie tam jakoś 0,6L 75W140 zdaje się i jest spust, więc łatwo wymienić. W nowych PTU w Edkach już spustu nie ma i będzie z tym problem. [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] |
|
|
|
|
|
#6 |
|
ford::professional
![]() Imię: Tomasz
Zarejestrowany: 09-09-2012
Skąd: ŚLĄSK
Model: FORD
Silnik: 2.0 tdci 2.5td 2.2 tdci
Rocznik: 1999
Postów: 1,444
|
Przyznaje że tez rozważałem wymianę oleju w kudze mk1 ,jednak w aso nie chcieli sie tego podjąć twierdząc że nie wymaga. Kanału nie mam, a nad kilka cm pod klockami nie chciałem leżeć. Wracając do tematu przekulałem bez wymiany w mk1 140klocków bezawaryjnie, w mk2 60klocków do sprzedaży też nie wymieniałem. Często przez górskie zaśnieżone miejscowości, kiedyś nawet sie zakopałem na maxa, ale komunikat o przegrzaniu nigdy sie nie ukazał.
Nie twierdzę że nie warto wymienić, ale po 60tyś ? Ostatnio edytowane przez tomaszjan31 ; 15-12-2022 o 20:43 |
|
|
|
|
|
#7 |
|
ford::average
![]() Imię: Piotr
Zarejestrowany: 21-06-2018
Skąd: Warszawa
Model: Edge ST
Silnik: 2.7
Rocznik: 2020
Postów: 112
|
Tak, w ASO wszystko jest lajftajm, czyli tyle ile wytrzyna.
|
|
|
|
|
|
#8 |
|
ford::amateur
![]() Imię: Benedykt
Zarejestrowany: 05-06-2016
Skąd: zbro
Model: focus
Silnik: 1.8
Rocznik: 2002
Postów: 5
|
Widzę że mało komu wyskakuje to.
Wysłane z mojego XQ-BC52 przy użyciu Tapatalka |
|
|
|
|
|
#9 |
|
ford::average
![]() Imię: Robert
Zarejestrowany: 26-11-2019
Skąd: Polkowice
Model: edge titanum
Silnik: 3.5
Rocznik: 2017
Postów: 192
|
Kochani moi mechanicy , może ja czegoś nie wiem ale w poliftach i we wczaeśniejszych wersjach ( takich jak moja 2017) są w zasadzie takie same (od str. mechanicznej ) tylne dyfry i nie ma w nich żadnego czujnika termperatury a nawet żadnego małego chińczyka który mówił by o temperaturze ani konieczności wymiany oleju. A olej ? Normalmy stosowany również w innych samochodach i bardzo często tam podlega wymianie więc w Edge też powinno się go wymieniać .A to co mówi fabryka to bzdura podobna jak np.wymiana oleju u silniku co 30 tyś km !! To jest zażynamie mechanizmów bo koncernom nie zależy na trwałości starych aut tylko na sprzedaży nowych . Tak że bezwzględnie wymieniać olej ....
|
|
|
|
|
|
#10 |
|
ford::average
![]() Imię: Piotr
Zarejestrowany: 21-06-2018
Skąd: Warszawa
Model: Edge ST
Silnik: 2.7
Rocznik: 2020
Postów: 112
|
W przedliftach z kolei nie ma spustu w dyfrze, trzeba odsysać, dyfer jest jakby dwukomorowy i nie da się oessać całości, ale lepiej pół niż nic, zabawy z tym z godzinę w każdym razie.
|
|
|
|