![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1 |
|
ford::amateur
![]() Imię: Sebastian
Zarejestrowany: 30-07-2024
Skąd: Bielsko-Biała
Model: Ford focus mk3
Silnik: 1.0 ecoboost
Rocznik: 2015
Postów: 4
|
Witam
Pacjent to focus 1.0 ecoboost 2015 z oryginalnym przebiegiem około 61000 . Problem zaczął się ok miesiąc temu od błędu silnika : wypadajacy zapłon na ,3 cylindrze. Oczywiście wymiana wszystkich cewek i świec - teoretycznie pomogło... Ale Przy wypadającym zapłonie podczas przyspieszania delikatnie trzęsło samochodem jakby silnik się dusił .. wiadomo 3 cylinder szwankował .... Po jakims czasie po wymianie świec i cewek zauważyłem że problem jednak nie znikł ... Podczas gwałtownego przyspieszania ( ale podkreślan tylko podczas dość mocnego naciśnięcia pedału przyspieszenia ) znowu Jakby silnik się dławił . Przykład : 3 bieg ok 3.5 - 4 tys obrotow - energiczne w ciśniecie pedała i dławi .... Dodam jeszcze ,że po wymianie zaworu podciśnienia nic się nie zmienia. Błędów zero . Dodam jeszcze ,że mimo tego przerywania dalej przyspiesza Co może być tego przyczyną ? Ostatnio edytowane przez Unik4t ; 30-07-2024 o 19:26 |
|
|
|
|
|
#2 |
|
ford::expert
![]() Imię: Tomek
Zarejestrowany: 01-08-2022
Skąd: Płock
Model: focus mk3/mondeo mk5
Silnik: 1.6 EB/2.0 DW10F
Rocznik: 2011/2018
Postów: 3,337
|
Zostaje jeszcze wtryskiwacz i kompresja.
|
|
|
|
|
|
#3 |
|
ford::amateur
![]() Imię: Sebastian
Zarejestrowany: 30-07-2024
Skąd: Bielsko-Biała
Model: Ford focus mk3
Silnik: 1.0 ecoboost
Rocznik: 2015
Postów: 4
|
Dodam jeszcze ,że przerywa ,ale przyspiesz
|
|
|
|
|
|
#4 |
|
ford::advanced
![]() Imię: Konrad
Zarejestrowany: 26-06-2013
Skąd: CTR
Model: Mondeo MK5
Silnik: 2.0 DW10F 180 ogierów
Rocznik: 2015
Postów: 233
|
Do sprawdzenia korekty wtryskiwaczy, kompresja, ale ja dodatkowo sprawdziłbym ilość powietrza jaką samochód zadaje i dostaje. No i może być jeszcze jedna głupia sytuacja. Kiedyś u rodziców w Partnerze była podobna sytuacja, okazało się że filtr paliwa był tak zapchany, że samochód dostawał za mało paliwa. No ale tata mechanik z zawodu przez 100.000km nie wymienił filtra paliwa ani razu Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
|
|
|
|
|
|
#5 |
|
ford::expert
![]() Imię: Tomek
Zarejestrowany: 01-08-2022
Skąd: Płock
Model: focus mk3/mondeo mk5
Silnik: 1.6 EB/2.0 DW10F
Rocznik: 2011/2018
Postów: 3,337
|
Tu filtra paliwa też nikt nie wymieniał... bo go nie ma. Trzeba zdjąć zbiornik i najwyżej czyścić kosz pompy paliwa.
|
|
|
|
|
|
#6 |
|
ford::professional
![]() Imię: Karol
Zarejestrowany: 29-08-2013
Skąd: w-wa
Model: mondeo MK4 / MK5
Silnik: 1.6 eb ~210KM / 2.0 tdci 215KM
Rocznik: 2014 / 2017
Postów: 1,912
|
Sprawdzić parametry na żywo oraz czy zamontowano prawidłowe świece z prawidłową przerwą i czy są sprawne. Cewki oryginał czy zamiennik? Zbyt duża przerwa to może "zdmuchiwać" iskrę. Przerabiałem podobny przypadek w ecobooscie okazała się pęknięta świeca (i to prawie nowa)
|
|
|
|
|
|
#7 |
|
ford::amateur
![]() Imię: Sebastian
Zarejestrowany: 30-07-2024
Skąd: Bielsko-Biała
Model: Ford focus mk3
Silnik: 1.0 ecoboost
Rocznik: 2015
Postów: 4
|
Po dokładniejszym sprawdzeniu okazało się ,że szarpanie występuje przy delikatniej powyżej 2 tys obrotow i pedałem przyspieszenia w podłodze . Na każdym biegu oprócz 1 . Do 2 tys obrotow szarpanie nie występuje , szarpanie nie występuje również przy operowaniu pedałem przyspieszenia w zakresie do ok . 80% jednym słowem jezdzac bez szaleństw nawet tego zjawiska szarpania nie ma ...
Świece Bosh ,cewki zamiennik |
|
|
|
|
|
#8 |
|
ford::specialist
![]() Imię: Piotr
Zarejestrowany: 29-10-2009
Skąd: Ziemia Obiecana
Model: Focus II FL Kombi
Silnik: 1.6 Ti-VCT
Rocznik: 2009
Postów: 944
|
U mnie 1.0 EB, 100KM, 2018 - ten sam efekt.
Obawiałem się czy to nie LSPI. Wywalało błędy dotyczące katalizatora. Przy wymianie oleju okazało się, że uszkodzony jest łącznik elastyczny wydechu (plecionka taka). Wymieniony (wspawany) na uniwersalny (oryginał to jedna część razem z katalizatorem, więc rozumiecie... ). Nie wiem czy to tylko to, bo razem z tym była wymiana świec ale polepszyło się, pewnie czujnik ok przed lub za katalizatorem dawał jakieś nienormalne odczyty do komputera... Aha, jazda wyłącznie na noPb98. |
|
|
|
|
|
#9 |
|
ford::amateur
![]() Imię: Sebastian
Zarejestrowany: 30-07-2024
Skąd: Bielsko-Biała
Model: Ford focus mk3
Silnik: 1.0 ecoboost
Rocznik: 2015
Postów: 4
|
Najgorsze jest to ,że nie wywala żadnych błędów ... Po podpięciu kompa tak samo nic zero śladów
|
|
|
|
|
|
#10 |
|
ford::average
![]() Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 05-05-2016
Skąd: Zamość
Model: Ford Focus MK3 Titanium
Silnik: 1.0 Ecoboost 125KM
Rocznik: 2012
Postów: 97
|
Miałem to samo przy gwaltownym przyspieszaniu szarpało wypadanie zaplonu juz nie pamietam na ktorym cylindrze mechanik zamienial cewki miejscami i kazal kupic jedna ktora niby byla uszkodzona po wymianie nadal szarpalo dokupilem 2 pozostale oryginalne oraz wymieniono swiece rowniez oryginalne i pomoglo od tamtej pory jest ok
|
|
|
|