![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1 |
|
ford::amateur
![]() Imię: Tomek
Zarejestrowany: 15-01-2023
Skąd: Tarnów
Model: Focus MK4
Silnik: 1.5 TD
Rocznik: 2020
Postów: 8
|
Pytanie do użytkowników w sprawie działania zwykłego tempomatu na skrzyni manualnej. Czy wciśnięcie sprzęgła i zmiana biegu wyłącza u was tempomat?
U mnie na początku każda zmiana biegu wyłączała tempomat. Po którejś wizycie w serwisie (tutaj nie mam pewności wgrali nowe oprogramowanie albo zmienili coś w ustawieniach) tempomat zachowuje się inaczej. Teraz zmiana biegu nie wyłącza tempomatu, co jest wygodniejsze. Jak u Was to wygląda? Co mogło spowodować zmianę zasady działania tempomatu? |
|
|
|
|
|
#2 |
|
ford::advanced
![]() Imię: Przemek
Zarejestrowany: 16-05-2009
Model: Ford C-Max I lift
Silnik: 1.6 TDCI 80kw
Rocznik: 200?
Postów: 208
|
Nie wiem jaki rok samochodu, ale na sprzęgle jest czujnik. Wciśnięcie sprzęgła wyłącza tempomat. W sumie normalne, że jak np zredukujesz bieg, to nie będziesz jechał nadal z tą samą prędkością.
Wysłane z mojego M2101K6G przy użyciu Tapatalka |
|
|
|
|
|
#3 |
|
ford::specialist
![]() Imię: Piotr
Zarejestrowany: 04-01-2019
Skąd: Wrocław
Model: Focus MK4
Silnik: 150km EcoBoost
Rocznik: 2018
Postów: 612
|
Wyłączanie tempomatu przy zmianie biegów to nonsens. Nie jest to oczywiste? Hamulec tak, ale nie zmiana biegów! U mnie zmienia się bieg a tempomat swoje trzyma. Natomiast przytrzymanie sprzęgła przez dłuższy czas powoduje komunika, że tempomat nie jest wstanie utrzymać prędkości.
__________________
§23§23§23§23§23§23§23§23§23§23§23§23§23§23§23§23§2 3§23§23§23§23§23§23§23§23§23§23§23§23§23§23§23§23§ 23§23§23§23§23§23§23§23§23§23§23§23§23§23§23§23§23 §23§23§23§23§23§23§23§23§2 |
|
|
|
|
|
#4 | |
|
ford::amateur
![]() Imię: Tomek
Zarejestrowany: 15-01-2023
Skąd: Tarnów
Model: Focus MK4
Silnik: 1.5 TD
Rocznik: 2020
Postów: 8
|
NIE CYTUJEMY CAŁYCH POSTÓW , A ZWŁASZCZA GDY ZNAJDUJĄ SIĘ BEZPOŚREDNIO NAD TWOIM !!!!! , MASZ JESZCZE "CYT.SELEKTYWNY" (część tekstu zaznaczonego ) jeżeli już......
Niby nonsens, ale jak widać samochody różnie mają. W moim przypadku jeden egzemplarz na początku wyłączał tempomat sprzęgłem, a po zadziałaniu serwisu przestał. Z mojego punktu widzenia lepiej Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Bump: Cytat:
Ostatnio edytowane przez SRS ; 27-01-2023 o 13:44 |
|
|
|
|
|
|
#5 |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 03-03-2020
Model: Focus
Silnik: 1.5
Rocznik: 2020
Postów: 16
|
U mnie zmiana biegu nie wyłącza tempomatu i tak było od nowości, rocznik 2020.
|
|
|
|
|
|
#6 |
|
FORD|ZAWODOWIEC
![]() Zarejestrowany: 13-02-2004
Skąd: Kraków
Model: Focus mk4
Silnik: 1.5L EcoBoost /150KM
Rocznik: 2019
Postów: 7,552
|
Witam
Focus 2019 - z ciekawości dzisiaj sprawdziłem działanie tempomatu U mnie naciśnięcie sprzęgła (skrzynia manualana) powoduje przejście tempomatu w tryb "zawieszenia" = ikona tempomatu i prędkości staje się szara i przekreślona Aby przywrócić działanie tempomatu z zadaną prędkością muszę nacisnąć przycisk RES Dodam, że mam "zwykły" tempomat pozdrawiam Arturek
__________________
------------------------------------------------------------------ INSTRUKCJE.pdf / nowy eTIS / chemia_Forda / |
|
|
|
|
|
#7 | |
|
ford::professional
![]() Imię: Tomasz
Zarejestrowany: 31-08-2011
Skąd: Gliwice
Model: S-MAX ST / Focus Active, wnętrze Vignale
Silnik: 2.0 TwinTurbo/1.5 EB
Rocznik: 2020/2020
Postów: 1,604
|
Cytat:
Tak jak napisał @[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] jest to delikatnie mówiąc uciażliwe. W smax mk1 tak właśnie to działało i było to upierdliwe. Krótkie naciśnięcie sprzęgła nie powinno wyłączać tempomatu. U mnie rownież tempomat trzyma zadaną predkość. Było tak również zanim dołożyłem aktywny tempomat.
__________________
S-MAX: AmbientLEDx25 /CANbox /Heated 2nd row /2nd USB HUB /DSP B&O / FullDigital FOCUS: AmbientLEDx15 /TSR /DAS /AHB /BLIS /CTA /iACC /PCA /NAVI /Alarm /FrontCAM /CANbox /Towbar /WACM /2nd USB HUB /Electric seats x2 /right door lock switch /storage seat x2
|
|
|
|
|
|
|
#8 |
|
ford::expert
![]() Zarejestrowany: 24-03-2009
Skąd: Warszawa
Model: Focus MK3.5
Silnik: 2.0 TDCI 180
Rocznik: 2018
Postów: 2,807
|
Czy kolega tombalt jest pewien tego co pisze ?
Nie widziałem jeszcze zwykłego tempomatu który by się nie rozłączał przy wciśnięciu sprzęgła. Jedynie aktywny tempomat faktycznie się nie rozłącza. I to z jednym wyjątkiem wlansie w postaci smaxa mk1 |
|
|
|
|
|
#9 |
|
ford::amateur
![]() Imię: Tomek
Zarejestrowany: 15-01-2023
Skąd: Tarnów
Model: Focus MK4
Silnik: 1.5 TD
Rocznik: 2020
Postów: 8
|
Kolega
@[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
ma rację. Z tego co zauważyłem to w nowszych samochodach sprzęgło nie wyłącza/zawiesza działania tempomatu. Starsze samochody miały odwrotnie. I nie mówimy tu o aktywnym tempomacie. W przypadku Focusa (tak jak u mnie) pewnie wystarczy aktualizacja. Tutaj mowa o MK4. Odnośnie MK3.5 (jeździłem takim kilka razy) to zachowanie "po staremu".
|
|
|
|
|
|
#10 | |
|
ford::professional
![]() Imię: Tomasz
Zarejestrowany: 31-08-2011
Skąd: Gliwice
Model: S-MAX ST / Focus Active, wnętrze Vignale
Silnik: 2.0 TwinTurbo/1.5 EB
Rocznik: 2020/2020
Postów: 1,604
|
Cytat:
__________________
S-MAX: AmbientLEDx25 /CANbox /Heated 2nd row /2nd USB HUB /DSP B&O / FullDigital FOCUS: AmbientLEDx15 /TSR /DAS /AHB /BLIS /CTA /iACC /PCA /NAVI /Alarm /FrontCAM /CANbox /Towbar /WACM /2nd USB HUB /Electric seats x2 /right door lock switch /storage seat x2
|
|
|
|
|