Forum Ford Club Polska

Sprawdzanie Numeru VIN





Wróć   Forum Ford Club Polska > Samochody > Ford Mondeo
Rejestracja FAQ Kalendarz Dzisiejsze posty Szukaj

Dołącz teraz!
Zapraszamy do rejestracji!
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum!

Odpowiedz
 
Narzędzia wątku Przeszukaj ten temat
Stary 06-11-2020, 16:42   #1
hubis
ford::amateur
 
Zarejestrowany: 20-05-2013
Model: Jeep
Silnik: 5.2l V8
Rocznik: 1997
Postów: 5
Unhappy 2.0 TDCi P1240 brak zasilania i P0190 P0340 czujnik cisnienia paliwa/wałka

Siemanko, mój stary złom mondeo MK3 2.0tdci 130km ma stały nieusuwalny błąd p1240 - brak zasilania czujnika. Objaw jest taki że sprężynka miga, kręci nie odpala. Potem wbija błąd od wałka rozrządu brak sygnalu.

W spoczynku pokazuje 2000bar na listwie, jak odepne czujnik ciśnienia paliwa to błąd p1240 się kasuje, nie wchodzi po kręceniu na wałek p0340 ale jest stały błąd p0190 - logiczne bo czujnik odpięty. Przy odpietych wyczkach jest na pinach po 5v dwa razy. Jak wpinam paliwa to znika napięcie na jednym pinie w wałku.

Nie wiem jakie wnioski z tego wyciągnąć i jak szukać przyczyny, jadę po drugi czujnik na listwie, ale jak to nie będzie on to nie wiem jakim cudem listwa robi przerwę w czujniku walka. Może ktoś pomoże wspólnie to rozgryźć bo dotarłem do ściany.

Pozdrawiam, Piotrek

hubis jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 06-11-2020, 21:45   #2
hubis
ford::amateur
 
Zarejestrowany: 20-05-2013
Model: Jeep
Silnik: 5.2l V8
Rocznik: 1997
Postów: 5
Domyślnie Re: 2.0 TDCi P1240 brak zasilania i P0190 P0340 czujnik cisnienia paliwa/wałka

Dla potomnych, czujnik ciśnienia paliwa na listwie miał zwarcie między pinem pierwszym a drugim zamiast 128k ohm, w innych powinno być coś koło 30Mohm. Zwarcie powodowało wywalenie rzadkiego błędu p1240 ponieważ komputer zamiast 5v na napięciu odniesienia miał zwarciowe 0v. Na tym samym pracuje czujnik położenia wałka rozrządu, stąd mylący błąd na czujnik wałka. Wstawiłem używany czujnik ciśnienia, odpalił po 3 miesiącach od strzala. Jestem super szczęśliwy, bo nie muszę kopać w wiązce jak dzik. Bałem się że gdzieś będzie zwarcie.

Ostatnio edytowane przez hubis ; 06-11-2020 o 23:28
hubis jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 13-01-2023, 17:16   #3
jackb
ford::amateur
 
Zarejestrowany: 25-03-2011
Skąd: Maków P.
Model: mondeo MK3
Silnik: TDCI
Rocznik: 2003
Postów: 9
Domyślnie Odp: 2.0 TDCi P1240 brak zasilania i P0190 P0340 czujnik cisnienia paliwa/wałka

Witam.
Mam ten sam błąd P1240 który wg listy kodów błędów sugeruje, że jest to bład zasilania czujnika. Tylko którego konkretnie???
U mnie auto kręci jak cholera ale nie zapala.
Postało 4 dni spręzynka sama przestała mrugać i auto zapaliło.
Niestety po krótkiej przejażdżce stoję w nowym miejscu.
Pomocy please.
jackb jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 28-02-2023, 11:07   #4
jackb
ford::amateur
 
Zarejestrowany: 25-03-2011
Skąd: Maków P.
Model: mondeo MK3
Silnik: TDCI
Rocznik: 2003
Postów: 9
Domyślnie Odp: 2.0 TDCi P1240 brak zasilania i P0190 P0340 czujnik cisnienia paliwa/wałka

Witam. Ktoś coś jest w stanie pomóc?
jackb jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 28-02-2023, 11:12   #5
tomao
ford::expert
 
Imię: Tomek
Zarejestrowany: 01-08-2022
Skąd: Płock
Model: focus mk3/mondeo mk5
Silnik: 1.6 EB/2.0 DW10F
Rocznik: 2011/2018
Postów: 3,312
Domyślnie Odp: 2.0 TDCi P1240 brak zasilania i P0190 P0340 czujnik cisnienia paliwa/wałka

Sprawdzone to co w opisane w poście #2?
tomao jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 14-03-2023, 22:55   #6
jackb
ford::amateur
 
Zarejestrowany: 25-03-2011
Skąd: Maków P.
Model: mondeo MK3
Silnik: TDCI
Rocznik: 2003
Postów: 9
Domyślnie Odp: 2.0 TDCi P1240 brak zasilania i P0190 P0340 czujnik cisnienia paliwa/wałka

Witam.
Wszystko sprawdzone. Ale wszystko od początku. Auto zgasło nagle w czasie jazdy. Zaholowany do warsztatu. Błąd p1240. Nie zapala, na płaku pali, nie zaciąga paliwa. Miga sprężynka. Diagnoza-pompa padła. Sprawdzony filtr paliwa, zero jakichkolwiek opiłków. Auto nie zapala. Trzy, cztery dni później zapala jakby nigdy nic. Mechanik zgłupiał.Wracam do domu autem. Następnego dnia jadę jak zwykle do roboty, auto znowu gaśnie, Stoi na poboczu. Kolejnego dnia zapala. Jadę do innego warsztatu. Wymieniają w jeżdżącym aucie czujnik położenia wałka rozrządu. Jeżdżę 2 miesiace. Nagle auto gaśnie. Następnego i następnego dnia nie odpala. Stoi tydzień i czeka w kolejce na miejsce w warsztacie. Mamy holować, ale przekręcam kluczyk, zapala i jadę do warsztatu. Nie wiedzą co to jest. Nikt nie wie. A moze jednak ktoś ma pomysł gdzie szukać rozwiązania zagadki?
Bardzo proszę o pomoc.

Ostatnio edytowane przez jackb ; 15-03-2023 o 08:12 Powód: potrzeba pilnej pomocy.
jackb jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 20-03-2023, 09:58   #7
rajman
ford::professional
 
Avatar rajman
 
Zarejestrowany: 12-07-2009
Skąd: Lublin
Model: Focus MK4
Silnik: 1.5 EcoBubble
Rocznik: 2019
Postów: 1,448
Domyślnie Odp: 2.0 TDCi P1240 brak zasilania i P0190 P0340 czujnik cisnienia paliwa/wałka

przy takich objawach to trzeba prześwietlać elektrykę, skrzynkę bezpieczników przewody itd
rajman jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 20-03-2023, 11:17   #8
darmodziej
FORD|ZAWODOWIEC
 
Zarejestrowany: 14-07-2008
Skąd: Krosno
Model: Ford Escape/Fusion
Silnik: 3000 benzyna + Stag Qmax / 1.4 benzyna
Rocznik: 2003/2005
Postów: 6,255
Domyślnie Odp: 2.0 TDCi P1240 brak zasilania i P0190 P0340 czujnik cisnienia paliwa/wałka

Cytat:
Napisał jackb Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
A moze jednak ktoś ma pomysł gdzie szukać rozwiązania zagadki?
Bardzo proszę o pomoc.
Czy czujnik ciśnienia paliwa wymieniony?
darmodziej jest online   Odpowiedź z Cytatem
Stary 20-03-2023, 11:28   #9
Tvvardy
ford::professional
 
Avatar Tvvardy
 
Imię: Marcin
Zarejestrowany: 28-05-2012
Skąd: Szczecin
Model: OOOO A6
Silnik: V6
Rocznik: Adekwatny do wieku
Postów: 1,785
Domyślnie Odp: 2.0 TDCi P1240 brak zasilania i P0190 P0340 czujnik cisnienia paliwa/wałka

Podłączyć tak jak w poście #1 miernik na zakres 5V czyli napięcie zasilania wszystkich czujników, któryś powodując zwarcie powoduje brak zasilania pozostałych. Trzeba sprawdzić aż do ECU bo może tam robić zwarcie. Przykładowo czujnik ma trzy piny na jednym jest 5V zasilanie, na drugim trochę poniżej 5V(np ok. 4.95V) sygnał i trzeci masa. Sprawdziłbym czy cewki na wtryskiwaczach nie robią zwarcia ale to by generowało inny błąd.
Tvvardy jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 20-03-2023, 12:04   #10
darmodziej
FORD|ZAWODOWIEC
 
Zarejestrowany: 14-07-2008
Skąd: Krosno
Model: Ford Escape/Fusion
Silnik: 3000 benzyna + Stag Qmax / 1.4 benzyna
Rocznik: 2003/2005
Postów: 6,255
Domyślnie Odp: 2.0 TDCi P1240 brak zasilania i P0190 P0340 czujnik cisnienia paliwa/wałka

Cytat:
Napisał Tvvardy Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Podłączyć tak jak w poście #1 miernik na zakres 5V czyli napięcie zasilania wszystkich czujników, któryś powodując zwarcie powoduje brak zasilania pozostałych.
Zgadza się. Tylko trzeba trafić na ten moment, kiedy usterka występuje. Jackb pisze, że czasem auto zapala, a czasem nie. U hubisa powodem był czujnik ciśnienia paliwa. Wiemy już, że wymiana czujnika położenia wałka nie pomogła...
darmodziej jest online   Odpowiedź z Cytatem
Odpowiedz


Zasady postowania
Nie możesz zakładać nowych tematów
Nie możesz pisać wiadomości
Nie możesz dodawać załączników
Nie możesz edytować swoich postów

BB Code jest Włączony
EmotikonyWłączony
[IMG] kod jest Włączony
HTML kod jest Wyłączony

Skocz do forum


Czasy w strefie GMT +1. Teraz jest 15:48.


User Alert System provided by Advanced User Tagging (Lite) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2026 DragonByte Technologies Ltd.