![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1 |
|
ford::amateur
![]() Zarejestrowany: 19-11-2007
Postów: 1
|
Mam problem z przeglądem w UK .Za duża emisja spalin tlenku i dwutlenku wegla oraz lambda czyta poza specyfikacja czyli może być uszkodzona . Pomiaru dokonał tylko na podstawie pomiaru spalin z tłumika końcowego co może być
__________________
wiola |
|
|
|
|
|
#2 |
|
ford::professional
![]() Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 11-01-2007
Skąd: KPR
Model: Mondeo
Silnik: 2.0 TDDI 90 KM
Rocznik: 2001
Postów: 1,151
|
Uzupełnij w profilu dane samochodu :fcp12
__________________
Nie każda mo... pasuje do Forda ![]() President Johnny II ASC + Sirio AS ML-145 |
|
|
|
|
|
#3 |
|
ford::expert
![]() Zarejestrowany: 08-10-2004
Skąd: Wawa i okolice
Model: Mondeo MKIII i Focus MK I
Silnik: TDCI 2.0 115KM i 1.6 16V
Rocznik: 2003 i 2004
Postów: 4,590
|
Może być wszystko :-) Może być uszkodzony lub po prostu brudny przepływomierz, uszkodzona sonda lambda, zużyte świece/kable wysokiego napięcia, aż do popękanych pierścieni lub innej awarii powodującej słabsze sprężanie i przez silnik łykanie oleju.
|
|
|
|