[Fiesta 2001-2008] Osuszacz klimy - jak jest łączony z resztą układu?

[romano11]

Powitać all Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Jak w temacie - czy osuszacz jest łączony z układem poprzez zaprasowanie szlauchów, czy też są to połączenia demontowalne?
Grafika nowych osuszaczy niewiele mi pomogła, pod bolid nie mam okazji zajrzeć, a przydomowe archiwum nie obejmuje tej części swoim zasięgiem Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[roolez]

Osuszacz jest demontowalny i nawet zalecana jest jego wymiana co kilka lat. Demontaż jest prosty, ale potrzebne są klucze tzw. spring lock - grosze na allegro. Swój wymieniałem - poszło łatwo, tylko trzeba dobrze założyć ów spring lock, pociągnąć energicznie i węże się rozchodzą. Zerknij na you tube, jest sporo poradników.

[romano11]

OK, dzięki za info Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. 18 lat to już może się zdecyduję na taaaki wydatek... Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[romano11]

To jeszcze pytanie uzupełniające: gdzieś kiedyś widziałem info, że w zależności od czegoś (czego?) są dwa typy/rodzaje/wielkości osuszacza do fiesty - prawda to? Czy to może dotyczyło innej marki?
Oferowane osuszacze od konkretnego producenta są wystawione tylko z jednym numerem, np. NRF 33217 czy jakoś tak. Tak samo z innymi czy to Nissens czy Thermotec.

[slawomirro]

Napisał romano11 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

są dwa typy/rodzaje/wielkości osuszacza do fiesty - prawda to? .

W zasadzie tak, 1.6 TDCi ma inny osuszacz (nr 1335953), a wszystkie inne silniki taki sam (nr 1209041). Poznasz wersję dla 1.6 diesel po cieńszych przewodach doprowadzających, poza tym wizualnie takie same są, na oko można się pomylić.

[romano11]

OK, dzięki za numer - teraz będę mógł bez obaw sprawdzać, co kto oferuje Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[roolez]

Tu jest dość szczegółowy opis/schemat klimy z wykazem części: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

[slawomirro]

Ale każą sobie płacić od niedawna. Ja polecam: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
wpisujesz VIN i masz wykaz części bezpośrednio pod swoje auto. Krótkie nr cześci i ich dłuższe odpowiedniki z literami. Bardzo użyteczne i co najważniejsze - 100% darmowe.

[romano11]

Dziękuję, panowie, za wskazówki Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. ale pojawiło się kolejne pytanie, a mianowicie czy pokazany na rysunku zacisk jest jednorazowego użytku? Bo nie chcę zostać na platzu boju z rozgrzebanym bolidem z powodu spinki za 2zł... Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. (chociaż to może być i 12 lub 22zł w ASO Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.).

[roolez]

Jak się nie rozpadnie przy demontażu to możesz użyć ponownie, ale spokojnie można jeździć bez tego. Ja jednego nie mam - tak skorodował, że pękł. Najważniejsze jest dobre/mocne zaciśnięcie spring-locków. Ja nawet tych zielonych oringów nie wymieniałem, bo wyglądały dobrze i klima test szczelności przeszła i działa.

Bump: