[Fiesta 2008-2012] Brak mocy, auto nie przyspiesza

[dzeszki]

Witam,

Dwa dni temu zauważyłem, że moje auto straciło na mocy i nie przyspiesza. Wczoraj podczas jazdy zapaliła mi się żółta kontrolka koła zębatego z wykrzyknikiem w środku i komunikat „awaria silnika”. Dzisiaj auto zostało podpięte pod komputer i zostały wykasowane jakieś błędy. Mechanik zalecił przygazować go na trasie. Podczas jazdy zauważyłem, że obroty nie idą wyżej niż 3500. Wie ktoś czym to wszystko może być spowodowane?

Fiesta Mk7, 1.6 Econetic, 180 tys. na liczniku

Z góry dzięki za pomoc Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[madamsz]

Bez informacji o "jakiś błędach" Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. to trochę wróżbiarstwo i wymiana po kolei do momentu chybił trafił Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
A z drugiej strony gdzie tak wysoko kręcisz tego diesla Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. - chyba jeszcze nie przekroczyłem 3 tyś

[dzeszki]

Problemem okazały się być przetarte wężyki podciśnieniowe od turbosprężarki. Po wymianie auto odzyskało moc i przyspiesza jak wcześniej.

[creepone]

No to co to za mechanik? Przecież w DTC na pewno wyszły problemy z ciśnieniem. Jak byś nie znalazł usterki to w sumie tylko by utrudnił

[Hieronim]

Witam wszystkich bardzo serdecznie. Napisać że jestem nowy to troszkę za mało bo taka ze mnie mała ameba motoryzacyjna. Mam problem z moim Fordzikiem. Ostatnim czasy bardzo stracił moc. Mianowicie na pierwszych trzech biegach ładnie przyspiesza i łapie wysokie obroty problem zaczyna się od 4 biegu. Obroty zaczynają spadać i samochód zwalnia. Prędkość maksymalna to 120 i maksymalne obroty około 2900. Na przeglądzie otrzymałem informację aby sprawdzić EGR bo coś zadymił. Bardzo bym prosił o pomoc aby nie dać się naciągnąć co trzeba sprawdzić. Moja wiedza jest naprawdę bardzo mała i sam nie wiele mogę sprawdzić, ale może z waszą pomocą coś się chociaż dowiem. Z góry bardzo dziękuję za pomoc.

[tomao]

Trochę skromny opis. Są jakieś błędy po podłączeniu komputera? Może być EGR, turbo, wtryski, nieszczelny dolot. Bez podstawowego obycia z mechaniką samemu trudno zdiagnozować silnik.

[thesperado]

Napisał Hieronim Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Moja wiedza jest naprawdę bardzo mała i sam nie wiele mogę sprawdzić, ale może z waszą pomocą coś się chociaż dowiem.

Jest tak jak pisał tomao i w zasadzie to będzie bardziej zgadywanka niż konkretne porady. Jeżeli jesteś faktycznie chętny, aby coś się dowiedzieć i masz zacięcie, aby samemu coś zrobić, to na początek pasuje, aby pytania zawierały więcej szczegółów, czyli kody usterek (DTC), a nierzadko przydatne są wartości parametrów (PID-y). Aby mieć do tego dostęp, za stosunkowo nieduże pieniądze można się w przydatny sprzęt wyposażyć. Jeszcze tylko trochę chęci, wiedzy i obycia i może pójdzie z górki. Bez tego, to pozostają tylko warsztaty. Czytając to, co napisałeś, zastanawiam się czy dopiero na 4 biegu twój silnik zaczyna niedomagać, czy tez dopiero wtedy pojawia się takie odczucie, a aby to rozstrzygnąć pasuje podpatrzyć parametry.