![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1 |
|
ford::advanced
![]() Imię: Daniel
Zarejestrowany: 17-11-2007
Skąd: Tarnów/Ałma-Ata
Model: focus ,civic , escape
Silnik: 1,6
Rocznik: 1998
Postów: 277
|
Czołem
Jak w temacie .Niestety ,ale wylałem niefortunnie na pasek płyn chłodniczy i zaczął ,strasznie hałasować .Pasek był praktycznie nowy ori motorcraft ,trochę drogi Podpowiedzcie jaki zamiennik polecacie .Wcześniej montowałem chyba hart to była porażka. |
|
|
|
|
|
#2 |
|
Zablokowany
Zarejestrowany: 17-10-2014
Model: nie ford, rzecz jasna
Silnik: spalinowy
Rocznik: 2023
Postów: 5,927
|
Conti, dayco, gates, ina - innych zamienników nie kupowałbym.
A niedawno u siebie wymieniłem na oryginalny (70-80 zł). Ostatnio edytowane przez weuek ; 19-01-2016 o 12:19 |
|
|
|
|
|
#3 |
|
ford::expert
![]() Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 31-10-2007
Skąd: Legnica
Model: Mondeo Mk4 Kombi Tit S, Fiesta Mk7
Silnik: 2.5T, 1.4
Rocznik: 2009, 2009
Postów: 3,905
|
Gates lub dayco
Tapnięte z Szajsunga MkIV
__________________
126p --> MkI 1.8TD --> ST220 STach --> ST220 STach II --> MkIV 2.5T Tit S |
|
|
|
|
|
#4 | |
|
ford::professional
![]() Imię: Marcin
Zarejestrowany: 22-06-2008
Skąd: Dąbrowa Górnicza
Model: Ford fiesta mk4, mondeo mk4
Silnik: 1.8MTDI/170KM 2.0TDCI/140KM
Rocznik: 1998/2010
Postów: 1,771
|
Cytat:
Na płyn chłodniczy pasek jest odporny. Gorzej z olejem silnikowym, albo wspomagania - wtedy warto zmienić.
__________________
"Diesel jak każdy, musi puścić porządnego bąka żeby się cieszyć zdrowiem. " |
|
|
|
|
|
|
#5 |
|
FORD|AUTHORIZED
![]() Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 23-10-2013
Skąd: Katowice
Model: Focus Kombi MK1
Silnik: 1.6 ZEtec SE
Rocznik: 2004
Postów: 8,542
|
ori
|
|
|
|
|
|
#6 | |
|
ford::advanced
![]() Imię: Daniel
Zarejestrowany: 17-11-2007
Skąd: Tarnów/Ałma-Ata
Model: focus ,civic , escape
Silnik: 1,6
Rocznik: 1998
Postów: 277
|
Cytat:
Mam wersję bez klimy i problem jest z nieoryginalnym paskiem ,gdyż według aso powinien mieć dł 1738 W sklepie proponują mi ,dł 1733 ,1735 ,ewentualnie 1740 Czy to będzie jakaś różnica w pracy ,czy napinacz to zniweluje ? |
|
|
|
|
|
|
#7 |
|
ford::specialist
![]() Imię: Jarek
Zarejestrowany: 14-07-2012
Skąd: Strzegom
Model: focus
Silnik: 1,4
Rocznik: 2000
Postów: 636
|
Jeszcze nigdy nie dobierałem paska po długości.
Tylko rodzaj silnika, rocznik , klima czy bez. Przypuszczam,że te 2 czy 3 mm to mieści się w tolerancji wykonania. Napinacz to zniweluje. |
|
|
|
|
|
#8 |
|
ford::expert
![]() Imię: Paweł
Zarejestrowany: 14-10-2011
Model: VW Passat/Mercedes-Benz
Silnik: 1.9 TDI/2.7CDI
Rocznik: 1998/2005
Postów: 2,096
|
lepiej dac 3 mm krotszy niz dluzszy, bo w fordzie lupi pasek piszczec przez wyrowienie napinacza. Ja Ci polecam jednak oryginal.
|
|
|
|
|
|
#9 | |
|
ford::advanced
![]() Imię: Daniel
Zarejestrowany: 17-11-2007
Skąd: Tarnów/Ałma-Ata
Model: focus ,civic , escape
Silnik: 1,6
Rocznik: 1998
Postów: 277
|
Cytat:
Dzisiaj nasi piłkarze ręczni ,pokazali klasę ,wygrywając z mistrzami świata .BRAWO !!! |
|
|
|
|
|
|
#10 |
|
ford::specialist
![]() Imię: Jarek
Zarejestrowany: 14-07-2012
Skąd: Strzegom
Model: focus
Silnik: 1,4
Rocznik: 2000
Postów: 636
|
Czy naprawdę myślicie,że motorcraft sam robi paski Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. ?
|
|
|
|
![]() |
|
|
|