Forum Ford Club Polska

Sprawdzanie Numeru VIN





Wróć   Forum Ford Club Polska > Samochody > Ford C-MAX
Rejestracja FAQ Kalendarz Dzisiejsze posty Szukaj

Dołącz teraz!
Zapraszamy do rejestracji!
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum!

Odpowiedz
 
Narzędzia wątku Przeszukaj ten temat
Stary 20-05-2025, 17:07   #1
Groddik
ford::amateur
 
Imię: Andrzej
Zarejestrowany: 10-05-2025
Model: Grand C-max
Silnik: 1.5 Eco boost 150hp
Rocznik: 2011
Postów: 2
Domyślnie Demontaż tunelu środkowego

Dzień dobry wszystkim,

Jestem posiadaczem Forda Grand C-Max 2011r 1.6 Ecoboost 150km. Chciałbym zamontować osobny włącznik dla gniazda zapalniczki, odcinający zasilanie do gniazda i może wpiąć się przetwornicą typu down-step, by zasilić wideorejestrator na stałe w lusterku. Posiada ktoś wiedzę, jak zdemontować tunel środkowy, by dostać się do wiązki gniazda zapalniczki bez szkody? Będę bardzo wdzięczny Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum..

Groddik jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 20-05-2025, 17:45   #2
Antej
FORD|AUTHORIZED
 
Zarejestrowany: 15-08-2014
Model: exKa/Fusx2/Foc
Silnik: Brak informacji
Rocznik: Brak informacji
Postów: 9,031
Domyślnie Odp: Demontaż tunelu środkowego

Dlaczego w ten sposób?
Zamiast jak większość by-passem do BCM w nogach pasażera?

Zasilanie z lampki w podsufitce, jeszcze prostsze.
Antej jest online   Odpowiedź z Cytatem
Stary 20-05-2025, 20:04   #3
Groddik
ford::amateur
 
Imię: Andrzej
Zarejestrowany: 10-05-2025
Model: Grand C-max
Silnik: 1.5 Eco boost 150hp
Rocznik: 2011
Postów: 2
Domyślnie Odp: Demontaż tunelu środkowego

Dzięki za odpowiedź. Z dwóch powodów. Zasilanie na zapalniczce jest cały czas, a żona zostawia czasem wpięte w gniazdo "akcesoria" - stąd wyłącznik, który chcę gdzieś ulokować w dogodnym miejscu. Z lampki w podsufitce nie wiem dlaczego, ale po spięciu na krótko było przez chwilę ok, ale po czasie mam spadek napięcia do niecałych 4v więc za mało (już miałem polutowane i złożone- mina, gdy się zorientowałem bezcennaGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.).
Groddik jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 20-05-2025, 20:18   #4
Antej
FORD|AUTHORIZED
 
Zarejestrowany: 15-08-2014
Model: exKa/Fusx2/Foc
Silnik: Brak informacji
Rocznik: Brak informacji
Postów: 9,031
Domyślnie Odp: Demontaż tunelu środkowego

Kuga Mk2 przeslift wylacza gniazdo w tunelu.
Kuga Mk2 polift nie wyłącza.
Focus Mk3 zawsze wyłącza po max 30minutach.

Cmaxowi blizej jest w wyposażeniu do FF3.

Więc mocno wątpię cw to co napisałeś.

Lampki w przedlifcie mają stałe 12V, bez badania obciążenia obwodu (wylaczane jak gniazdo zapalniczki), więc tutaj też coś namieszales.

Można też skrócić w konfiguracji BCM czas podświetlenia i tym samym czas dzialania gniazda zapalniczki.

U siebie zrobiłem na 2minuty.
Kamery podpiąłem do oswietlenia sufitowego.
Antej jest online   Odpowiedź z Cytatem
Odpowiedz


Zasady postowania
Nie możesz zakładać nowych tematów
Nie możesz pisać wiadomości
Nie możesz dodawać załączników
Nie możesz edytować swoich postów

BB Code jest Włączony
EmotikonyWłączony
[IMG] kod jest Włączony
HTML kod jest Wyłączony

Skocz do forum


Czasy w strefie GMT +1. Teraz jest 10:15.


User Alert System provided by Advanced User Tagging (Lite) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2026 DragonByte Technologies Ltd.