Sprawdzanie Numeru VIN

Dwa Dwa · 17-05-2025, 18:29

Hej,

Chcę zobaczyć w jakim stanie są panewki korbowe/główne w 1.8 TDCI KKDA 115km, ściągam "pierwszą"miskę olejową a tam niespodzianka! druga, myślę okej, wystarczy ja odkręcić od bloku silnika i tyle.
Gdy bliżej przyjeżdżałem się tematowi,zauważyłem iż od strony skrzyni biegów prawdopodobnie będę musiał odkręcić uszczelniacz wału korbowego a co za tym idzie wyjąć skrzynię biegów, sprzęgło koło zamachowe.
Pytanie czy moje przypuszczenia są słuszne??

Znalazłem podobny temat,niestety bez konkretówGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Dziękuję!

zmulim · 17-05-2025, 20:34

Owszem słuszne. Sporo roboty przed Tobą.

Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Dwa Dwa · 18-05-2025, 11:14

Hmmm no to gruba akcja się zapowiada, będę miał co robić po powrocie z joba Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Masz może pomysł na centralny punkt podnoszenia? Podnieść Focusa za progi i podstawić baranki/kobyłki to oczywiste ale myślę o miejscu gdzie od razu podniosę cały przód

Dwa Dwa · 29-05-2025, 19:24

Odświeżę.

Wszystko wywalone, pozmieniane, pomierzone. Zabieram się za skręcanie i mam problem z momentem dokręcania:
-Głowicy
-Stopek korbowodów

Jest dużo info do 1.8 TDCI ale Focusa MK1, do MK2 praktycznie brak. Tak myślę, czy mogę wziąć 1:1 wartości dokręcania z MK1? wątpię by ktoś posiadał takowe informacje skoro tak trudno ich szukać ;/

17-05-2025, 18:29	#1
Dwa Dwa ford::amateur Imię: Jan Zarejestrowany: 17-05-2025 Skąd: Warszawa Model: Focus MK2 Silnik: 1.8TDCI Rocznik: 2008 Postów: 3	Jak zdjąć aluminiową miskę olejową 1.8 TDCI - w jakim stanie są panewki korbowe Hej, Chcę zobaczyć w jakim stanie są panewki korbowe/główne w 1.8 TDCI KKDA 115km, ściągam "pierwszą"miskę olejową a tam niespodzianka! druga, myślę okej, wystarczy ja odkręcić od bloku silnika i tyle. Gdy bliżej przyjeżdżałem się tematowi,zauważyłem iż od strony skrzyni biegów prawdopodobnie będę musiał odkręcić uszczelniacz wału korbowego a co za tym idzie wyjąć skrzynię biegów, sprzęgło koło zamachowe. Pytanie czy moje przypuszczenia są słuszne?? Znalazłem podobny temat,niestety bez konkretówGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Dziękuję!

17-05-2025, 20:34	#2
zmulim FCP member Imię: Piotr Zarejestrowany: 24-08-2014 Model: Focus Silnik: 2.0 TDCi Rocznik: 2016 Postów: 3,064	Odp: Jak zdjąć aluminiową miskę olejową 1.8 TDCI - w jakim stanie są panewki korbowe Owszem słuszne. Sporo roboty przed Tobą. Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

18-05-2025, 11:14	#3
Dwa Dwa ford::amateur Imię: Jan Zarejestrowany: 17-05-2025 Skąd: Warszawa Model: Focus MK2 Silnik: 1.8TDCI Rocznik: 2008 Postów: 3	Odp: Jak zdjąć aluminiową miskę olejową 1.8 TDCI - w jakim stanie są panewki korbowe Hmmm no to gruba akcja się zapowiada, będę miał co robić po powrocie z joba Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Masz może pomysł na centralny punkt podnoszenia? Podnieść Focusa za progi i podstawić baranki/kobyłki to oczywiste ale myślę o miejscu gdzie od razu podniosę cały przód

29-05-2025, 19:24	#4
Dwa Dwa ford::amateur Imię: Jan Zarejestrowany: 17-05-2025 Skąd: Warszawa Model: Focus MK2 Silnik: 1.8TDCI Rocznik: 2008 Postów: 3	Odp: Jak zdjąć aluminiową miskę olejową 1.8 TDCI - w jakim stanie są panewki korbowe Odświeżę. Wszystko wywalone, pozmieniane, pomierzone. Zabieram się za skręcanie i mam problem z momentem dokręcania: -Głowicy -Stopek korbowodów Jest dużo info do 1.8 TDCI ale Focusa MK1, do MK2 praktycznie brak. Tak myślę, czy mogę wziąć 1:1 wartości dokręcania z MK1? wątpię by ktoś posiadał takowe informacje skoro tak trudno ich szukać ;/