[Focus 2011-2014] Błąd wentylatora P0480 - raz jest raz nie ma

[tomeksup]

Hej, może ktoś mi coś podpowie:
Pacjent Ford focus 1.6 eb 150km 2011r.
Mam błąd Kod: P0480 - Obwód sterujący wentylatorem 1. Bład pojawia się czasem.
Co do tej pory zrobiono:
Wymiana modułu wentylatora, bez zmian
Wymiana wentylatora i modułu na używkę bez zmian.
Sprawdzanie wtyczek, złączy doginanie pinów.
Czyszczenie wtyczek.
Sprawdzanie przez elektryka, nic nie znalazł.
Moje obserwacje:
Wentylator załącza się na 1 bieg przy 102st. C i schładza do 99st. i wyłącza się.
Po włączeniu klimy bez względu na temp. wody od razu załącza się
Zatem działa prawidłowo.
PCM - testy nic nie wykazują, brak błedu w czasie testowania.
Poniżej wklejam log z momentu wystąpienia błedu:
===PCM DTC P0480:71-08===
Kod: P0480 - Obw d steruj cy wentylatorem 1
Dodatkowe symptomy usterki:
- Si ownik zablokowany
Status:
- Wczesniej zapisany kod DTC - nieobecny w czasie wydania polecenia.
- Kontrolka usterki wy czona przy tym DTC
Modu : Modu sterowania prac silnika (Power Train Chain Control Module).
Zamro one ramki #1:
-LOAD: 20.39 % - Wyliczona wartosc obciazenia
-ECT: 87 C - Czujnik temperatury cieczy ch odz cej
-RPM: 795 1/min - Obroty silnika na minute
-FUELSYS: Closed Loop - Stan uk adu paliwowego (P tla otwarta/zamkni ta)
-SHRTFT1: 0.00 % - Kr tkoterminowa regulacja paliwa 1 (Short term fueltrim 1)
-LONGFT1: 0.78 % - D ugoterminowa regulacja paliwa 1 (Long term fuel trim1)
-MAP: 43.0 kPa - Czujnik bezwzgl dnego ci nienia w kolektorze (Manifold AbsolutePressure Sensor).
-VSS: 0.0 km/h - Pr dko pojazdu
-SPARKADV: 6.50 - Wyprzedzenie zap onu
-IAT: 27 C - Temperatura powietrza zasysanego (Intake Air Temperature).
-MAF: 3.19 g/s - Przep ywomierz masowy powietrza
-TP: 11.37 % - Pozycja przepustnicy
-RUNTM: 914 s - Czas od uruchomienia silnika
-FRP: 4970.0 kPa - Ci nienie szyny paliwowej
-EVAP_PCT: 14.51 % - Polecenie spustu par paliwa
-FLI: 59.61 % - Poziom paliwa
-BARO: 100.0 kPa - Ci nienie barometryczne.
-VPWR: 13.99 V - Napi cie modu u steruj cego
-LOAD_ABS: 26.27 % - Warto bezwzgl dna obci enia
-EQRAT11_CMD: 14.640 :1 - Wymagany stopie r wnowa no ci (mieszanka powietrzno-paliwowa), rz d cylindr w 1
-TP_REL: 1.96 % - Wzgl dne po o enie przepustnicy
-AAT: 27 C - Temperatura powietrza otoczenia
-TP_B: 10.98 % - Czujnik po o enia przepustnicy 2
-APP_D: 14.90 % - Po o enie peda u przyspiesznika D
-APP_E: 15.29 % - Po o enie peda u przyspiesznika E
-TAC_PCT: 2.35 % - Sygna polecenia sterowania si ownikiem przepustnicy
-FF_INF: 0.00 % - Spodziewana zawarto procentowa paliwa Flex Fuel
-LONGFT12: -0.78 % - D ugotrwa a korekta dawki paliwa (rz d cylindr w 1, czujnik 2)
-APP_REL: 0.00 % - Wzgl dna warto po o enia peda u przyspiesznika
===END PCM DTC P0480:71-08===
===OBDII DTC Brak===
Pomy lny odczyt DTC, nie by o kod w b d w
Modu : Diagnostyka pok adowa II
===END OBDII DTC Brak===
===SASM DTC Brak===
Pomy lny odczyt DTC, nie by o kod w b d w
Modu : Modu czujnika k ta skr tu uk adu kierowniczego
===END SASM DTC Brak===
===FDSM DTC Brak===
Pomy lny odczyt DTC, nie by o kod w b d w
Modu : Modu przedniego czujnika odleg o ci
===END FDSM DTC Brak===
===ABS DTC Brak===
Pomy lny odczyt DTC, nie by o kod w b d w
Modu : Uk ad przeciwdzia aj cy blokowaniu hamulc w (Antilock BrakingSystem).
===END ABS DTC Brak===
===RCM DTC Brak===
Pomy lny odczyt DTC, nie by o kod w b d w
Modu : Modu uk adu SRS
===END RCM DTC Brak===
===PAM DTC Brak===
Pomy lny odczyt DTC, nie by o kod w b d w
Modu : Modu systemu wspomagaj cego parkowanie
===END PAM DTC Brak===
===PSCM DTC Brak===
Pomy lny odczyt DTC, nie by o kod w b d w
Modu : Modu steruj cy uk adem wspomagania kierownicy
===END PSCM DTC Brak===
===BCMii DTC Brak===
Pomy lny odczyt DTC, nie by o kod w b d w
Modu : Modul sterujacy ukladami nadwozia
===END BCMii DTC Brak===

[tomeksup]

Moim zdaniem trzeba sprawdzić wiązkę, ale problem jest ze znalezieniem specjalisty.