[Focus 2014-2018] 1.0EB nie grzeje kabiny

[Paola19uk]

Witam serdecznie.

W trakcie szukania odpowiedzi na moje obecne problemy z autem, natknęłam się na to forum i postanowiłam spróbować

Posiadam ford focus Eco boost 1.0 z roku 2014. Od około tygodnia auto wydawało dziwny dźwięk - mechanik stwierdził że to początki łożyska po stronie kierowcy, naprawa umówiona na 15.06

Wszystko było okej, aż do wczoraj kiedy wieczorem auto przestało grzać kabinę...

Patrząc na to, że to kolejny problem w tak krótkim czasie zaczynam panikować. Ciężko u nas znaleźć mechanika, który ma czas na już (z reguły jest to tydzień - dwa oczekiwania).

Zastanawiam się czy jest jakiś sposób początkowego sprawdzenia, co może być przyczyną bez udziału mechanika.

Obecny stan:
- brak kontrolek ostrzegawczych
- wskaźnik temperatury auta znajduje się w takiej samej pozycji jak zwykle (nie skacze, trzyma się stabilnie podczas jazdy)
- z klimatyzacją czy nie, jest dokładnie tak samo
- ustawienie temperatury max (26 stopni) daje po kilku minutach uczucie ciepła, ale nie jak zwykle. Czuć może jakbym ustawiła wcześniejsze 18-19 stopni
- płyn chłodniczy w normie, nie zauważyłam żadnych wycieków

Zastanawiam się czy stawiać auto pilnie na serwis na sprawdzenie - jak już wspomniałam mechanicy w mojej okolicy mają terminy zapełnione na 2 tygodnie w przód więc naprawa i tak pewnie będzie musiała poczekać, czy jazda z powyższymi objawami jest względnie bezpieczna, by przeczekać do umówionej wizyty 15.06

Jakiekolwiek porady odnośnie sprawdzenia, potencjalnego źródła itd, będę ogromnie wdzięczna. Dodam, że jeśli chodzi o samochody, jestem totalnie zielona w temacie niestety

Pozdrawiam

[edmun]

za 70 zł kupujesz sobie adapter ODB2.
instalujesz darmową apkę na telefon
zaczytujesz kody i jest duża szansa że znajdziesz przynajmniej "ślad" za którym należy podążać.
za 150-200 zł możesz już kupić przewód USB gdybyś chciał grzebać "odrobinę głębiej".
Do samego zaczytania błędów wystarczy zwykły adapter bluetooth (niebieski)

[Paola19uk]

Dziękuję za podpowiedź.

Polecasz jakieś konkretne modele? Mieszkam w UK więc będę musiała poszukać urządzenia które wymieniłeś Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Pytanie, przepraszam jeśli dość głupie - jak wspomniałam, obecnie brak jakiejkolwiek kontrolki ostrzegawczej. Czy mimo tego jest szansa na wykrycie błędu?

[edmun]

Nie każdy błąd w systemie będzie sygnalizowany przez EML.
Na [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] weź sobie ELM327 Bluetooth ODB2 za £7.99

Zazwyczaj wystarcza żeby zaczytać czy są jakieś błędy.
Jest wiele apek. Jedne lepsze, drugie gorsze.

Taki skan to pierwszy krok aby szukać samemu.
A mechanicy są różni. Jeden znajdzie problem od ręki, drugi może kazać wymienić wszystko jak leci a problemu nie rozwiąże.

Moje podejrzenia będą że nie działa czujnik temp lub zaciął się termostat.
Ale.. nie każda też usterka zapisze błąd w systemie.
I nie każda apka jest w stanie poprawnie zaczytać błędy.
(a czasami można by rzec że nie każdy użytkownik jest w stanie obsłużyć apkę).

[Paola19uk]

Dziękuję za odpowiedź Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[clubGRANT]

Problem opisany wskazuje na uszkodzony termostat.

[edmun]

Też o tym myślałem (chyba nawet napisałem i skasowałem zaraz po tym jak napisałem).
Ale... gnębi mnie czy to nie będzie czujnik temp.
Z drugiej strony, nawet jak mamy 40'C wewnątrz auta i damy nawiew/ogrzewanie na maksa to Ford ma gdzieś wskazania z czujki więc termostat to bardziej prawdopodobne.

[thesperado]

Napisał clubGRANT Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Problem opisany wskazuje na uszkodzony termostat.

Nie wiem czy można tak powiedzieć bez odczytu rzeczywistych temperatur pracy silnika, a to można sprawdzić w menu serwisowym licznika, bo jak wiadomo wskaźnik pokazuje temperatury nieszczególnie precyzyjnie. Jak rozumiem w aucie jest DATC, więc może jest jakieś zacięcie na klapach lub problem w sterowaniu i dla tego użyłbym Forscana ze stosownym interfejsem, a nie jakiejś apki na Androida. Może jest faktycznie jakieś zacięcie w obiegu płynu, ale tak na odległość ciężko mi coś doradzać tym bardziej, że 1.0 EB to ten, którego staram się unikać.

[clubGRANT]

Niestety nie znam budowy tego silnika bo mnie on wogóle nie interesuje, ale myśląc logicznie tak mała pojemność oraz duże wysilenie sprawia że wymaga on zaawansowanego układu chłodzenia, więc zapewnę posiada jakieś dodatkowe urządzenia wspomagające, więc faktycznie podłączenie komputera powinno pomuc w namiarze problemu.