Forum Ford Club Polska

Sprawdzanie Numeru VIN





Wróć   Forum Ford Club Polska > Samochody > Ford Focus
Rejestracja FAQ Kalendarz Dzisiejsze posty Szukaj

Dołącz teraz!
Zapraszamy do rejestracji!
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum!

Odpowiedz
 
Narzędzia wątku Przeszukaj ten temat
Stary 12-08-2025, 09:30   #1
kolakinio
ford::beginner
 
Zarejestrowany: 20-09-2013
Model: Focus mk3
Silnik: 1.6
Rocznik: 2011
Postów: 31
Domyślnie identyfikacja części -co to za przewód

Witam.
Czy ktoś potrafi fachowo nazwać ten przewód.Mam nieszczelność,chciałbym go wymienić ale nie wiem czego szukać.
Focus mk3 1.6 ti-vct 105KM.
Załączone Obrazki
Typ Pliku: jpg download.jpg (80.9 KB, 47 wyświetleń)

kolakinio jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 12-08-2025, 18:55   #2
thesperado
ford::professional
 
Imię: Jarek
Zarejestrowany: 24-11-2014
Model: FF2, FF3, Fiesta mk7
Silnik: 1,6 Pb 101 KM, 1,6 Pb 125 KM, 1,25 Pb 82 KM
Rocznik: 2007,2011,2009
Postów: 1,187
Domyślnie Odp: identyfikacja części -co to za przewód

Jeśli dobrze widzę, to przewód podciśnieniowy, który łączy serwo z kolektorem ssącym. Przetarty, problemy z wolnymi obrotami lub składem mieszanki, wypadanie zapłonów, itp?
thesperado jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 12-08-2025, 21:28   #3
kolakinio
ford::beginner
 
Zarejestrowany: 20-09-2013
Model: Focus mk3
Silnik: 1.6
Rocznik: 2011
Postów: 31
Domyślnie Odp: identyfikacja części -co to za przewód

Dokładnie. Jest nieszczelność przy wejściu tego przewodu do kolektora.Faktycznie jest problem z wypadaniem zapłonu i wolnymi obrotami (P0300,P0171). Ale serwo to coś z hamulcami,a te działają dobrze. Czy to może mieć wpływ na wypadanie zapłonu?
kolakinio jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 12-08-2025, 22:44   #4
thesperado
ford::professional
 
Imię: Jarek
Zarejestrowany: 24-11-2014
Model: FF2, FF3, Fiesta mk7
Silnik: 1,6 Pb 101 KM, 1,6 Pb 125 KM, 1,25 Pb 82 KM
Rocznik: 2007,2011,2009
Postów: 1,187
Domyślnie Odp: identyfikacja części -co to za przewód

Cytat:
Napisał kolakinio Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Faktycznie jest problem z wypadaniem zapłonu i wolnymi obrotami (P0300,P0171)
Popatrz jak trafiłem. P0300 - losowe wypadanie zapłonów, P0171 - zbyt uboga mieszanka. Wolne obroty, to konsekwencja. Przewód jest powiedzmy sztywny, zapewne poliamid. Aby połączyć go z plastikowym kolektorem potrzeba łącznika najlepiej elastyczne, np. gumowego. Na wiosnę targałem głowicę w Duratecu/Sigmie w FF2, ale po prostu nie pamiętam jak tam to było dokładnie. Pasuje zrobić zaślepkę z węża gumowego i zaślepić miejsce wejścia tego przewodu do kolektora. Jeśli jest faktycznie nieszczelność, którą podejrzewasz objawy nieprawidłowego działania silnika ustąpią. Oczywiście nie ma mowy o jeździe w takim stanie, ale potwierdzi to, że problem tkwi w "fałszywym powietrzu", które dostaje się do kolektora przez podejrzany przewód. Niewielka jego nieszczelność może zakłócić pracę silnika na wolnych obrotach, lecz może także nie powodować odczuwalnego spadku siły wspomagania przez serwo. Możliwe, że problem jest z elementami gumowymi jeśli są, a sam sztywny, wyprofilowany przewód jest OK. Jeśli nie to pasuje zaślepić drugi koniec przewodu by zacząć eliminować dalsze elementy w kierunku serwa i samo serwo. W sumie sprawa banalna, ale bez przyłożenia ręki i oka do problemu trudno o wypowiedź w 100% pewną.
thesperado jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Odpowiedz


Zasady postowania
Nie możesz zakładać nowych tematów
Nie możesz pisać wiadomości
Nie możesz dodawać załączników
Nie możesz edytować swoich postów

BB Code jest Włączony
EmotikonyWłączony
[IMG] kod jest Włączony
HTML kod jest Wyłączony

Skocz do forum


Czasy w strefie GMT +1. Teraz jest 00:44.


User Alert System provided by Advanced User Tagging (Lite) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2026 DragonByte Technologies Ltd.