Forum Ford Club Polska

Sprawdzanie Numeru VIN





Wróć   Forum Ford Club Polska > Samochody > Ford Kuga
Rejestracja FAQ Kalendarz Dzisiejsze posty Szukaj

Dołącz teraz!
Zapraszamy do rejestracji!
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum!

Odpowiedz
 
Narzędzia wątku Przeszukaj ten temat
Stary 05-01-2026, 13:04   #1
heon
ford::specialist
 
Avatar heon
 
Zarejestrowany: 16-01-2005
Skąd: Kraków
Model: Mondeo MK2 Fiesta Mk6
Silnik: 1.8 Benzyna+LPG 1,4 Benzyna +LPG
Rocznik: 1998 2010
Postów: 888
Domyślnie Przytarty cylinder nie wygląda na zbyt głębokie ale jest dosyć szerokie.

Witam Forumowiczów
Potrzebuje pomocy ludzi którzy mają trochę większe pojęcie o obróbce cylindrów niż Ja.

Zaglądałem dziś do cylindrów pewnego 1,5 ecoboost zaglądałem profilaktycznie przy wymianie świec. Silnik nie ma żadnych niepokojących objawów na kąpie tez parametry raczej w normie. Na pierwszym cylindrze zauważyłem przytarcie nie wygląda na zbyt głębokie ale jest dosyć szerokie. Proszę o ocenę czy należy się zacząć przejmować i co mogło być przyczyną.

poniżej zdjęcia:

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Będę bardzo wdzięczny za pomoc.


Ostatnio edytowane przez heon ; 05-01-2026 o 15:34
heon jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 05-01-2026, 15:24   #2
damianisko5
ford::professional
 
Zarejestrowany: 07-03-2012
Skąd: małopolska/Kraków
Model: Focus MKI, Fiesta MK5
Silnik: 1,6/1,25
Rocznik: 2004/2000
Postów: 1,389
Domyślnie Odp: Przytarty cylinder prośba o pomoc.

Masz 1,8 a piszesz o 1,5, to tak z ciekawości?
... większe pojęcie o obróbce cylindrów niż jak...
na kąpie? litości, na czym? chyba na kompie!!

Jeździć, obserwować.

Ostatnio edytowane przez damianisko5 ; 06-01-2026 o 08:54
damianisko5 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 05-01-2026, 15:37   #3
menen2
ford::advanced
 
Imię: Konrad
Zarejestrowany: 26-06-2013
Skąd: CTR
Model: Mondeo MK5
Silnik: 2.0 DW10F 180 ogierów
Rocznik: 2015
Postów: 212
Domyślnie Odp: Przytarty cylinder prośba o pomoc.

Sprawdzić kompresję, czy nie ma benzyny w oleju i czy nie ubywa oleju. Jeśli nie-jak wyżej. Jeździć obserwować.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
menen2 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 05-01-2026, 15:38   #4
heon
ford::specialist
 
Avatar heon
 
Zarejestrowany: 16-01-2005
Skąd: Kraków
Model: Mondeo MK2 Fiesta Mk6
Silnik: 1.8 Benzyna+LPG 1,4 Benzyna +LPG
Rocznik: 1998 2010
Postów: 888
Domyślnie Odp: Przytarty cylinder prośba o pomoc.

Przecież to co mam w własnym opisie nie jest zobowiązujące a w zapytaniu dokładnie napisałem o jaki silnik chodzi wiec nie wiem w czym rzecz. Zastanawiam się nad kupnem tego samochodu i powstaje pytanie czy ktoś z takim widokiem się spotkał i wie, że np. przy zadbaniu o ten silnik można nim robić dalej kilometry bez pogłębiania tego przytarcia. (albo wie ze po 10 tys. km tłok się zatarł całkowicie) interesują mnie takie doświadczenia.
heon jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 05-01-2026, 15:42   #5
menen2
ford::advanced
 
Imię: Konrad
Zarejestrowany: 26-06-2013
Skąd: CTR
Model: Mondeo MK5
Silnik: 2.0 DW10F 180 ogierów
Rocznik: 2015
Postów: 212
Domyślnie Odp: Przytarty cylinder prośba o pomoc.

Więc odpowiem ci już. Odpuść 1.5EB. Każdy, który ma 4 cylindry. Remont to kwestia czasu, podobnie jak w 2.0tsi pobór oleju.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
menen2 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 05-01-2026, 15:43   #6
heon
ford::specialist
 
Avatar heon
 
Zarejestrowany: 16-01-2005
Skąd: Kraków
Model: Mondeo MK2 Fiesta Mk6
Silnik: 1.8 Benzyna+LPG 1,4 Benzyna +LPG
Rocznik: 1998 2010
Postów: 888
Domyślnie Odp: Przytarty cylinder prośba o pomoc.

Cytat:
Napisał menen2 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Sprawdzić kompresję, czy nie ma benzyny w oleju i czy nie ubywa oleju. Jeśli nie-jak wyżej. Jeździć obserwować.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Niestety kompresji nie mam już za bardzo jak sprawdzić ale autko odpala od strzała nawet przy -10 st chodzi równo i na zimnym i rozgrzanym nic nie wskazuje na to żeby miało brakować kompresji, w oleju benzyny nie czuć, z zeznań właściciela oleju nie ubywa(ale tu wiadomo jak jest z takimi zeznaniami)
heon jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 05-01-2026, 16:41   #7
zmulim
FCP member
 
Avatar zmulim
 
Imię: Piotr
Zarejestrowany: 24-08-2014
Model: Focus
Silnik: 2.0 TDCi
Rocznik: 2016
Postów: 3,056
Domyślnie Odp: Przytarty cylinder prośba o pomoc.

Przecież tam już nie ma śladów honowania w tym miejscu… odpuść sobie to auto…


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
zmulim jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary Wczoraj, 18:43   #8
TerMar
ford::beginner
 
Imię: Marek
Zarejestrowany: 03-03-2019
Skąd: Białystok
Model: Ford Kuga II
Silnik: 1.5l, EcoBoost 150kM
Rocznik: 2018
Postów: 22
Domyślnie Odp: Przytarty cylinder nie wygląda na zbyt głębokie ale jest dosyć szerokie.

Witam!!
Omijaj z daleka te silniki 1.5EB - 4 cyl.
TerMar jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Odpowiedz


Zasady postowania
Nie możesz zakładać nowych tematów
Nie możesz pisać wiadomości
Nie możesz dodawać załączników
Nie możesz edytować swoich postów

BB Code jest Włączony
EmotikonyWłączony
[IMG] kod jest Włączony
HTML kod jest Wyłączony

Skocz do forum


Czasy w strefie GMT +1. Teraz jest 10:54.


User Alert System provided by Advanced User Tagging (Lite) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2026 DragonByte Technologies Ltd.