Sprawdzanie Numeru VIN

Jakub001 · 18-03-2008, 22:24

Witam,
proszę o poradę, chętnie zobaczę zdjęcia, gdzie można optymalnie umieścić reduktor/parownik gazu lpg w fordzie mondeo 1993 r. (z rezonatorem powietrza), silnik 1.8 benz Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
bo czeka mnie wymiana a obecnie jest trudno dostępny pod akumulatorem.
Jaki model parownika polecacie, szczególnie biorąc pod uwagę trwałość oraz łatwość/skuteczność regulacji?
Instalacja II generacji.
Z góry dziekuję.
Pozdrawiam

karex · 19-03-2008, 09:01

Jakub001, tez mam pod akumulatorem i tam ma chyba znaczna większość z nas. Niektórzy mają go tak jak my ale przesuniętego w "lewo", czyli bliżej bloku silnika. Powoduje to, że jest lepsze dojście do regulacji itd.

piotrek rs2000 · 19-03-2008, 09:07

Jakub001 jeśli chodzi o parownik polecam BRC Eco 100 kw.:fcp2 Oto link do mojej aukcji [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
Jak się zdecydujesz zrobimy 225 zł za niego

KGB · 19-03-2008, 09:38

JA polecam emmegas/elpigaz ML94

mariusz774 · 20-03-2008, 16:37

polecam ten brc. u mnie daje on sobie swietnie rade :fcp2

motorek26 · 20-03-2008, 17:50

możesz zamontowac lovato ja mam taki u siebie i wszystko oki działa bez zarzutów i ma już filterek gazu a zamontowany mam obok akumulatora ale u mnie nie ma rezonatora wiec nie było problemu

Jakub001 · 21-03-2008, 18:15

bardzo dziękuję za porady, czyli parownik zostaje tam gdzie był.
Chyba wybiorę ten BRC ECO 100 KW, ale widzę że zarówno w BRC jak i elpigas ML 94 nie ma filtra fazy ciekłej. Czyli mam rozumieć że należy oddzielnie kupić te elementy i dołożyć przed reduktorem ??? To może lepiej kupić jakiś zintegrowany lovato lub tomasetto (ten jest dziwnie najtańszy ok 160 zł). Będę wdzieczny za wasze sugestie

dresat · 21-03-2008, 19:15

Jakub001, Do instalacji II gen. nie są stosowane filtry gazu fazy ciekłej; przynajmniej nie zdarzylo mi się nigdzie o tym przeczytać. Przed decyzją zajrzyj jeszcze na [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

piotrek rs2000 · 21-03-2008, 23:12

Filtr fazy ciekłej stosowany jest w instalcjach wtryskowych. W instalacjach mieszalnikowych nie będzie filtra na reduktorze no chyba że jest zespolony z elektrozaworem gazowym. Przeważnie filterki są właśnie przy elektrozaworach gazowych. Nie wiem dokładnie jak przy tomasetto ale przy BRC tak właśnie jest.

Jakub001 · 21-03-2008, 23:43

Ups ... to trochę namieszałem Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Ale faktycznie chodziło mi o filtr gazu (błędnie nazywając go filtrem fazy ciekłej).
Krótko mówiąc - czy kupując ten parownik BRC ECO, muszę dokupić elektrozawór zintegrowany z filtrem /dodatkowo do parownika/ ?
Czy raczej jest on w obudowie parownika przy wbudowanym elektrozaworze /i nie musze nic dokupować/?
W poprzednim samochodzie z instalacją też II gen. miałem na pewno filtr gazu który podlegał wymianie. Zatem nie zawsze on wystepuje ?

18-03-2008, 22:24	#1
Jakub001 ford::beginner Zarejestrowany: 04-02-2006 Skąd: Warszawa Postów: 11	[Mk1] parownik lpg - wymiana Witam, proszę o poradę, chętnie zobaczę zdjęcia, gdzie można optymalnie umieścić reduktor/parownik gazu lpg w fordzie mondeo 1993 r. (z rezonatorem powietrza), silnik 1.8 benz Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. bo czeka mnie wymiana a obecnie jest trudno dostępny pod akumulatorem. Jaki model parownika polecacie, szczególnie biorąc pod uwagę trwałość oraz łatwość/skuteczność regulacji? Instalacja II generacji. Z góry dziekuję. Pozdrawiam

19-03-2008, 09:01	#2
karex ford::expert Zarejestrowany: 15-01-2005 Skąd: łódzkie Model: Mondeo Mk4 i Mk5 oczywiście kombi Silnik: DW10C 140KM i EcoBlue 190KM Rocznik: 2012.05 i 2021.07 Postów: 2,812	Re: [Mk1] parownik lpg - wymiana Jakub001, tez mam pod akumulatorem i tam ma chyba znaczna większość z nas. Niektórzy mają go tak jak my ale przesuniętego w "lewo", czyli bliżej bloku silnika. Powoduje to, że jest lepsze dojście do regulacji itd. __________________ Pozdrawiam Było Mondeo Mk2 1996 1,8 TD; Mk2 1997 1,8+BLOS; Mk3 2005 2,0 TDCi

19-03-2008, 09:07	#3
piotrek rs2000 ford::average Zarejestrowany: 02-02-2006 Skąd: olsztyn Postów: 59	Re: [Mk1] parownik lpg - wymiana Jakub001 jeśli chodzi o parownik polecam BRC Eco 100 kw.:fcp2 Oto link do mojej aukcji [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Jak się zdecydujesz zrobimy 225 zł za niego

19-03-2008, 09:38	#4
KGB ford::specialist Zarejestrowany: 08-01-2006 Skąd: Ełk ; Warszawa Model: Plus srebrne Caro Silnik: 1598ccm GLI+voila+ Rocznik: 98' Postów: 684	Re: [Mk1] parownik lpg - wymiana JA polecam emmegas/elpigaz ML94 __________________ FSO Plus srebrne Caro 1.6 GLI Bosch+Voila+ Daihatsu Charade 1.0 Turbo - zagazowane Igen Lovato ,bezcenne przeżycie

20-03-2008, 16:37	#5
mariusz774 ford::advanced Zarejestrowany: 18-02-2006 Skąd: Gdynia Model: mondeo HB,KOMBI ghia Silnik: 2.0 automat blos Rocznik: 93,95r Postów: 360	Re: [Mk1] parownik lpg - wymiana polecam ten brc. u mnie daje on sobie swietnie rade :fcp2 __________________ Naruszenie regulaminu paragraf 23 i 24

20-03-2008, 17:50	#6
motorek26 FORD\|ZAWODOWIEC Imię: Adam Zarejestrowany: 28-02-2007 Skąd: Łódź Model: Yamaha r1 rn 19/yamaha r6 rj06 Silnik: 1.0 193 km/ 600 Rocznik: 2008/2005 Postów: 6,537	Re: [Mk1] parownik lpg - wymiana możesz zamontowac lovato ja mam taki u siebie i wszystko oki działa bez zarzutów i ma już filterek gazu a zamontowany mam obok akumulatora ale u mnie nie ma rezonatora wiec nie było problemu

21-03-2008, 18:15	#7
Jakub001 ford::beginner Zarejestrowany: 04-02-2006 Skąd: Warszawa Postów: 11	Re: [Mk1] parownik lpg - wymiana bardzo dziękuję za porady, czyli parownik zostaje tam gdzie był. Chyba wybiorę ten BRC ECO 100 KW, ale widzę że zarówno w BRC jak i elpigas ML 94 nie ma filtra fazy ciekłej. Czyli mam rozumieć że należy oddzielnie kupić te elementy i dołożyć przed reduktorem ??? To może lepiej kupić jakiś zintegrowany lovato lub tomasetto (ten jest dziwnie najtańszy ok 160 zł). Będę wdzieczny za wasze sugestie

21-03-2008, 19:15	#8
dresat Zablokowany Zarejestrowany: 24-03-2007 Skąd: Poznań Model: Ford fiesta + Elpigaz Leonardo XL Silnik: 1.3i Rocznik: 1995 Postów: 1,575	Re: [Mk1] parownik lpg - wymiana Jakub001, Do instalacji II gen. nie są stosowane filtry gazu fazy ciekłej; przynajmniej nie zdarzylo mi się nigdzie o tym przeczytać. Przed decyzją zajrzyj jeszcze na [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

21-03-2008, 23:12	#9
piotrek rs2000 ford::average Zarejestrowany: 02-02-2006 Skąd: olsztyn Postów: 59	Re: [Mk1] parownik lpg - wymiana Filtr fazy ciekłej stosowany jest w instalcjach wtryskowych. W instalacjach mieszalnikowych nie będzie filtra na reduktorze no chyba że jest zespolony z elektrozaworem gazowym. Przeważnie filterki są właśnie przy elektrozaworach gazowych. Nie wiem dokładnie jak przy tomasetto ale przy BRC tak właśnie jest.

21-03-2008, 23:43	#10
Jakub001 ford::beginner Zarejestrowany: 04-02-2006 Skąd: Warszawa Postów: 11	Re: [Mk1] parownik lpg - wymiana Ups ... to trochę namieszałem Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Ale faktycznie chodziło mi o filtr gazu (błędnie nazywając go filtrem fazy ciekłej). Krótko mówiąc - czy kupując ten parownik BRC ECO, muszę dokupić elektrozawór zintegrowany z filtrem /dodatkowo do parownika/ ? Czy raczej jest on w obudowie parownika przy wbudowanym elektrozaworze /i nie musze nic dokupować/? W poprzednim samochodzie z instalacją też II gen. miałem na pewno filtr gazu który podlegał wymianie. Zatem nie zawsze on wystepuje ?