kabel do kompa

[iwonapol_87@o2.pl]

chce podpiąć kabel z mojego forda do kompa czy taki kabel idzie kupić i ile kosztuje jeszcze jaki program bym potrzebował

[radekbox]

tak, bardzo fajnie ale u Ciebie sa kody migowe...

[corneliusab]

radekbox a moze wiesz co u mnie jest?? Escort Ghia Kombi 1,6 16V Zetec z 17.05.1995r. W prawym plastiku kolo nog pasazera znalazlem zlacze 16-pinowe, na ktorym 3,4,5,7,11 i 16 piny maja podlaczone kable, reszta jest pusta. Da rade tym zlaczem OBD odczytac bledy czy nie?? Czy mam szukac pod maska zlacza 3-pinowego i jechac z dioda??

Pozdrawiam

[radekbox]

u Ciebie jest juz calkowita lipa, bo ani kodow migowych nie zczytasz ani go nie podlaczysz do taniego interfesu na Elm 323 :fcp25
gdybys mial zajete styki, miedzy innymi 2, 5, 10 i 16 to daloby rade, a tak pozostaje urzadzenie za ....... ok 10 tys zl :fcp5

[Rafał A.(antek)]

radekbox, A czemu ELM nie czyta tego?
Pozatym nie za 10 a za 4 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. poszukac kogos z FDS-em

PS wg mnie interfejs tez sobie powinien poradzic, tak samo jak w mondeo.

[radekbox]

Napisał Rafał A.(antek)

radekbox, A czemu ELM nie czyta tego?

myslalem, ze Ty mi powiesz :fcp2
w essach mk7 sa dwa roklady pinow (co zauwazylem)
te co maja np m.in. 2, 5, 10 i 16 piny zajete
i drugie to 3,4,5,7,11 i 16....
jesli juz sie znajdzie interfejs do escorta, to sprzedawcy albo z gory pisza albo pytaja sie, czy sa piny 2, 5, 10 i 16, jesli nie to nie da rady....

[tomiscorpio]

No moze interfejs za 500zl by sobie poradzil , bo takiego taniego do 150zl do eecV to nie podejdzie.

[radekbox]

Napisał tomiscorpio

No moze interfejs za 500zl by sobie poradzil , bo takiego taniego do 150zl do eecV to nie podejdzie.

ja smigam na interfejsie za 130zl :fcp1

Napisał Rafał A.(antek)

radekbox, A czemu ELM nie czyta tego?
Pozatym nie za 10 a za 4 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. poszukac kogos z FDS-em

PS wg mnie interfejs tez sobie powinien poradzic, tak samo jak w mondeo.

ELM nie czyta, dlatego ze w tym fordzie jest EEC IV z protokołem DCL. Ten sterownik na oczy nie widział a nawet nie leżał obok OBD2 dla którego sa ELM'y.

Dla pełnej diagnozy, to tylko FDS, a dla czytania kodów, to moze byc jeszcze Sykes-pikavant(czy jakos tak). Koszt w/w urzadzeń jest wiekszy niz wartosć samochodu.


Dla sterowników z lat 95-98(dla tych co maja złącze OBD i podpiete piny 3 i 11, a nie maja juz tej wtyczki 3-pinowej) po ingerencji w okablowanie sterownika, mozna pokusić sie o czytanie kodów migowych.

Jesli chodzi o mondeo i tanie interfejsy, to tylko dla tych co maja juz OBD2 i podpiete piny 2 i 10 w tejże wtyczce, czyli sa sterownikami EEC V. Zmiana nastapiła mniej wiecej od roku '98. We wczesniejszych, to tak jak z escortami.

Uwaga Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. escorty z silnikami 1.3 Endura E od początku miały sterownik EEC V i protokół J1850PWM czyli pełne OBD2.

ELM 323 czyta tylko protokół ISO, wiec nie nadaje sie w ogóle do fordów. Tylko ELM320(czyta tylko i wyłacznie protokół J1850PWM) lub najnowszy ELM 327(czyta wszystkie protokoły OBD2, czyli PWM, PVM, ISO, CAN).

[radekbox]

ok
ja mamu siebie OBDII: J1850 PWM
tylko pytanie, dlaczego i od czego zalezy to, ze w jednych escortach sa takie piny a w innych znowu inne, jest jakies logiczne wyjasnienie???