![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1 |
|
ford::amateur
![]() Zarejestrowany: 06-06-2007
Postów: 2
|
Podczas jazdy silnik wypluwa spore ilosci oleju przez wlot bagnetu (gdzie bagnet jest dobry i nie ma luzu) Jaka moze byc tego przyczyna. Bylem u kilku mechanikow i nie mogli znalezc przyczyny
|
|
|
|
|
|
#2 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 29-08-2006
Skąd: Gdańsk
Postów: 135
|
sprawdź odpowietrzenie skrzyni korbowej pewnie jest zapchane i tworzy się ciśnienie
|
|
|
|
|
|
#3 | |
|
ford::expert
![]() Zarejestrowany: 30-12-2006
Skąd: Szczecin
Model: Ś. P. Transit 100
Silnik: 2,5 D
Rocznik: *1992 / +2011
Postów: 2,272
|
Cytat:
__________________
A prywatnie ... Toyotka D4D |
|
|
|
|
|
|
#4 |
|
ford::advanced
![]() Zarejestrowany: 07-11-2006
Model: Mondeo MK2
Silnik: 1.8 td
Rocznik: 1996
Postów: 230
|
Ostatnio usłyszałem teorie ze jak pluje olejem przez wlot bagnetu to swiadczy że pierścienie są na wykończeniu i nie trzymają ciśnienia które przedostaje sie do skrzyni korbowej i dlatego pluje . Sprawdź ile bierze Ci oleju jak dosyc sporo to może to jest przyczyną .
|
|
|
|
|
|
#5 | |
|
ford::expert
![]() Zarejestrowany: 30-12-2006
Skąd: Szczecin
Model: Ś. P. Transit 100
Silnik: 2,5 D
Rocznik: *1992 / +2011
Postów: 2,272
|
Cytat:
Pierścienie raczej są na wykończeniu (chociaż jeszcze autko się kula dość dobrze) wtedy, kiedy mocno pluje we wlewie oleju przy wyjętym korku - powinno "dymić".
__________________
A prywatnie ... Toyotka D4D |
|
|
|
|
|
|
#6 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 12-03-2007
Postów: 81
|
witam mam ten sam problem.ale znalazlem mechanika ktory podejmie sie wymiany pierscieni za 500zl .dlamnie to brzmi rewelacyjnie bo co 4 miesiace tyle na olej wydaje
czy cena niewydaje wam sie za niska.Dodam ze to bardzo maly warsztacik na zadupiu gosciu mowi 500zl+ uszczelka pod glowice +pierscienie RAZEM okolo 800zl i problem z glowy co tym sadzicie czy ktos robil podobny remont.
__________________
transit 100 80 ps,skoda favorit 135 ls 1992,rower w stanie srednim. |
|
|
|
|
|
#7 |
|
ford::advanced
![]() Zarejestrowany: 07-11-2006
Model: Mondeo MK2
Silnik: 1.8 td
Rocznik: 1996
Postów: 230
|
Troche mało jak dla mnie, możesz jak załeży ci na $$ to odstaw mu autko ale rób razem z nim i patrz mu na ręce, mój kolega kiedyś oddał autko na kapitalke silnika (mitsch galanta) wydał prawie 1,500zł i po miesiącu tak z silnika lało na alternator że musial go wymienić .
|
|
|
|
|
|
#8 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 12-03-2007
Postów: 81
|
mi sie tez tak wydaje bo chyba roboty jest spora a ostatnio za wymiane uszczlki pod glowica zaplacilem 350zl tez nie w serwisie a tu robota bedzie trudniejsza i uszczlke tak czy siak znowu trzeba wymienic czyli pszyszlo by za wymiane pierscieni 150zl a to naprawde malo!
__________________
transit 100 80 ps,skoda favorit 135 ls 1992,rower w stanie srednim. |
|
|
|
|
|
#9 |
|
ford::expert
![]() Zarejestrowany: 30-12-2006
Skąd: Szczecin
Model: Ś. P. Transit 100
Silnik: 2,5 D
Rocznik: *1992 / +2011
Postów: 2,272
|
HO HO
Uszczelek do wymiany więcej(miska, głowica, pokrywa zaworów). A coś wyskoczy Jak 500 za robotę + części to dość tanio - TYLKO NA RĘCE PATRZ - jak znasz się, bo jak nie kumasz to nawet nie patrz bo głupio. :fcp19
__________________
A prywatnie ... Toyotka D4D |
|
|
|
|
|
#10 |
|
ford::amateur
![]() Zarejestrowany: 19-10-2007
Postów: 6
|
Witajcie u mnie w benzynie nie bierze oleju, ale rozsadziło mi rurkę od odmy i tak jak u poprzednika brak mu mocy a tak w ogóle ile idzie oleju do silnika 2.0 Dohc
hmm ... podobno to pierścienie |
|
|
|