![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1 |
|
ford::expert
![]() Imię: Wojtek
Zarejestrowany: 11-12-2005
Skąd: Warszawa , Łódz czasami...
Model: Mondeo Mk4 , Opel Movano
Silnik: 2.0 TDCI , 2.3 DCI-by V-tech 130KM / 170KM
Rocznik: 2008 , 2011
Postów: 3,639
|
Sie ma.
Poświęciłem prawie godzinę na szukanie na forum. Ale nic. Może mnie ktoś oświeci jaki powinien być oryginalny numer przepływomierza w Mondeo 98 zetec 1,8 16v. ( czarna obudowa zaworów ) Różni sprzedawcy różnie podają opisy. Możliwe żeby trzy numery pasowały do jednego modelu ? Mój ma numer 98AB-12B579-B1B. Dzięki za info.
__________________
Liczą się ludzie - nie samochody. Samochód jest tylko dodatkiem do człowieka i nigdy nie powinno być odwrotnie ! Nie ważne gdzie , nie ważne kiedy , nie ważne po co , ważne z kim. KU PRZESTRODZE ! http://www.youtube.com/watch?v=PAWZHL46B9Q 18+ !!! |
|
|
|
|
|
#2 |
|
ford::expert
![]() Imię: Wojtek
Zarejestrowany: 11-12-2005
Skąd: Warszawa , Łódz czasami...
Model: Mondeo Mk4 , Opel Movano
Silnik: 2.0 TDCI , 2.3 DCI-by V-tech 130KM / 170KM
Rocznik: 2008 , 2011
Postów: 3,639
|
Sie ma.
Czy możliwe żeby Scorpio 2.0 miał taki sam przepływomierz jak mój ? Pytam , bo byłem ostatnio w warsztacie i mam podejrzenie że mi podmienili.
__________________
Liczą się ludzie - nie samochody. Samochód jest tylko dodatkiem do człowieka i nigdy nie powinno być odwrotnie ! Nie ważne gdzie , nie ważne kiedy , nie ważne po co , ważne z kim. KU PRZESTRODZE ! http://www.youtube.com/watch?v=PAWZHL46B9Q 18+ !!! |
|
|
|
|
|
#3 |
|
ford::specialist
![]() Zarejestrowany: 26-01-2008
Skąd: Łódź-Dąbrowa
Model: Mondeo MK2
Silnik: 1.8 16V + Diego G3 + TAP-01
Rocznik: 1999
Postów: 696
|
Nie wiem jaki jest w Scorpio ale wiem że były w zetec-ach montowane 2 rodzaje, sam przepływomierz i przepływomierz razem z czujnikiem temperatury powietrza (ten ostatni ja mam, jak zejdę wykręcać przepustnicę to zerknę na numer).
__________________
Nic nie jest na tyle dobre by nie można było tego ulepszyć.... |
|
|
|
|
|
#4 |
|
ford::expert
![]() Imię: Wojtek
Zarejestrowany: 11-12-2005
Skąd: Warszawa , Łódz czasami...
Model: Mondeo Mk4 , Opel Movano
Silnik: 2.0 TDCI , 2.3 DCI-by V-tech 130KM / 170KM
Rocznik: 2008 , 2011
Postów: 3,639
|
Dzięki.
Nawet nie mam u kogo tego sprawdzić. Dużo było na forum o przepływomierzach , ale chyba nigdy o symbolu do danego modelu. Po wizycie w warsztacie auto trochę więcej pali i jakoś dziwnie się zbiera. A , naprawiane było zawieszenie.
__________________
Liczą się ludzie - nie samochody. Samochód jest tylko dodatkiem do człowieka i nigdy nie powinno być odwrotnie ! Nie ważne gdzie , nie ważne kiedy , nie ważne po co , ważne z kim. KU PRZESTRODZE ! http://www.youtube.com/watch?v=PAWZHL46B9Q 18+ !!! |
|
|
|
|
|
#5 |
|
ford::specialist
![]() Zarejestrowany: 26-01-2008
Skąd: Łódź-Dąbrowa
Model: Mondeo MK2
Silnik: 1.8 16V + Diego G3 + TAP-01
Rocznik: 1999
Postów: 696
|
Wygląda na to że masz przepływkę razem z czujnikiem temperatury, czyli "2 in 1". W poprzedniej wersji był czujnik osobno w rurze gumowej za przepływką. Sprawdź czy masz osobno czujnik ale z drugiej strony to wtyki też się różnią i potrzebna by była przeróbka...
A może coś od spodu rozłączyli, np sondę alebo uszkodzili jakiś przewód, musisz posprawdzać.
__________________
Nic nie jest na tyle dobre by nie można było tego ulepszyć.... |
|
|
|