![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1 |
|
ford::professional
![]() Zarejestrowany: 17-11-2008
Skąd: Wrocław
Model: S-Max MK2 ST-Line
Silnik: 2.0 Ecoboost 240KM
Rocznik: 2017
Postów: 1,725
|
Witam,
Temat już był i napisałem tam posta ale niestety nikt nie odpowiedział mi stąd piszę go jeszcze raz na "świeżo": "Odświeżę trochę temat i proszę o rzeczową odpowiedź. Jestem w temacie mechaniki raczej amatorem więc nie znam się specjalnie na rzeczy. Mam od kilku lat Mondeo MK3 TDCi 130 KM (2002 rok, 245000 przebieg). Nigdy nie bawiłem się w chip i nie wiele o tym wiem. Przestudiowałem wszystkie posty na forum jednak nie wszystko jest dla mnie w 100% jasne. 1. Czy przy takim przebiegu "zdrowo" jest zrobić chip? Auto nie miało w zasadzie żadnych usterek z silnikiem i układem napędowym więc na logikę jeszcze wszystko przede mną i pewnie bliżej niż dalej. Czy chip tego mi zbytnio nie przybliży? Robione były oczywiście standardowo dla tego modelu pompowtryskiwacze ale jeszcze w ramach gwarancji. Czyli stosunkowo szybko i w tym układzie dość dawno. 2. Jakiego przyrostu mocy i momentu mogę spodziewać się w tym aucie? 3. Jaki będzie koszt chipowania? 4. Gdzie mógłbym to porządnie zrobić we Wrocławiu? Nie jestem jakoś bardzo napalony na ten zabieg ponieważ bardziej zależy mi na tym aby to auto jeszcze względnie bezawaryjnie pojeździło przez przynajmniej 2 latka. Więc jeśli jest jakieś znaczące "ale" to odpuszczę sobie. Proszę o rzeczową pomoc Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. pozdrawiam
__________________
A kiedyś było takie Mondeo: Ford Mondeo MK4 2.0 Ecoboost 240KM Titanium S Panther Black 2012 Full Spec |
|
|
|
|
|
#2 |
|
ford::professional
![]() Imię: Maciej
Zarejestrowany: 08-02-2008
Skąd: Nowa Sól - Berlin
Model: Chrysler Voyager
Silnik: 2.5CRDi 140KM
Rocznik: 2001
Postów: 1,675
|
metmusic,
1. Czy przy takim przebiegu "zdrowo" jest zrobić chip? Auto nie miało w zasadzie żadnych usterek z silnikiem i układem napędowym więc na logikę jeszcze wszystko przede mną i pewnie bliżej niż dalej. Czy chip tego mi zbytnio nie przybliży? Robione były oczywiście standardowo dla tego modelu pompowtryskiwacze ale jeszcze w ramach gwarancji. Czyli stosunkowo szybko i w tym układzie dość dawno. jezeli masz zdrowe auto (silnik) to nie ma przeciwwskazań - kilka osób na foru mchipowało autka z podobnym przebiegiem... 2. Jakiego przyrostu mocy i momentu mogę spodziewać się w tym aucie? ok 20-25KM i 50Nm - ale jakie to będą wartości konkretnie to zalezy od parametrów wyjściowych silnika oraz... umiejętnosci tunera 3. Jaki będzie koszt chipowania? standard ok 1500zł 4. Gdzie mógłbym to porządnie zrobić we Wrocławiu? popytaj Klubowiczów
__________________
Chrysler Voyager, 2001r, 2.5CRDi 140KM - rodzinny autobus ![]() Aktualnie na sterydach 167KM/390Nm |
|
|
|
|
|
#3 |
|
ford::professional
![]() Zarejestrowany: 17-11-2008
Skąd: Wrocław
Model: S-Max MK2 ST-Line
Silnik: 2.0 Ecoboost 240KM
Rocznik: 2017
Postów: 1,725
|
dzięki za pomoc Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
__________________
A kiedyś było takie Mondeo: Ford Mondeo MK4 2.0 Ecoboost 240KM Titanium S Panther Black 2012 Full Spec |
|
|
|