Sprawdzanie Numeru VIN

rmw · 05-12-2010, 15:27

Witam

Od czasu pęknięcia paska klinowego w sierpniu mam problem z ładowaniem akumulatora.

Po odpaleniu auta gdy silnik pracuje na luzie lekko świeci się kontrolka ładowania, gaśnie po dodaniu gazu i w czasie jazdy natomiast gdy zatrzymuje się to ponownie zaczyna się jarzyć.

Ciekawe jest również to że nawet gdy się jarzy na wolnych obrotach a ja włączę np. radio, wycieraczki i coś tam jeszcze to stopniowo gaśnie.

Nie słyszałem by pasek się ślizgał.

Teraz problem stał się denerwujący ponieważ musze co kilka dni dzwigać akumulator na 6 piętro i go ładować prostownikiem.

kris71 · 05-12-2010, 16:36

prawdopodobnie poleciał regulator napięcia na altku

rmw · 05-12-2010, 17:24

a da sie go w miarę łatwo wymienić czy trzeba wykręcać alternator i grzebać w środku?

luckmar · 05-12-2010, 17:35

Padł regulator bądz też komutator skończył żywot.
Kiedyś zmieniałem szczotki właśnie w escorcie i oprócz szczotek trzeba było wymienić właśnie komutator bo już byl tak wytarty że miał "prześwity" tuleiki na której jest osadzony.Szczotki raz dotykaly a raz nie i na wolnych obrotach świeciła kontrolka ladowania a na większych już bylo ok.
Tak czy inaczej bez wyciągnięcia i zaglądnięcia w alternator nie obejdzie się ...

05-12-2010, 15:27	#1
rmw ford::beginner Zarejestrowany: 06-09-2009 Model: Ford Escort MK7 Silnik: 1.3 Rocznik: 1997r. Postów: 12	Ładowanie tylko na wyższych obrotach Witam Od czasu pęknięcia paska klinowego w sierpniu mam problem z ładowaniem akumulatora. Po odpaleniu auta gdy silnik pracuje na luzie lekko świeci się kontrolka ładowania, gaśnie po dodaniu gazu i w czasie jazdy natomiast gdy zatrzymuje się to ponownie zaczyna się jarzyć. Ciekawe jest również to że nawet gdy się jarzy na wolnych obrotach a ja włączę np. radio, wycieraczki i coś tam jeszcze to stopniowo gaśnie. Nie słyszałem by pasek się ślizgał. Teraz problem stał się denerwujący ponieważ musze co kilka dni dzwigać akumulator na 6 piętro i go ładować prostownikiem.

05-12-2010, 16:36	#2
kris71 ford::specialist Imię: Krzysiek Zarejestrowany: 20-06-2009 Skąd: Piotrków Trybunalski Model: brak Silnik: brak Rocznik: brak Postów: 855	Odp: Ładowanie tylko na wyższych obrotach prawdopodobnie poleciał regulator napięcia na altku __________________ moja furmanka : http://forum.fordclubpolska.org/showthread.php?t=153642

05-12-2010, 17:24	#3
rmw ford::beginner Zarejestrowany: 06-09-2009 Model: Ford Escort MK7 Silnik: 1.3 Rocznik: 1997r. Postów: 12	Odp: Ładowanie tylko na wyższych obrotach a da sie go w miarę łatwo wymienić czy trzeba wykręcać alternator i grzebać w środku?

05-12-2010, 17:35	#4
luckmar ford::advanced Zarejestrowany: 04-04-2008 Skąd: Tarnobrzeg Model: Mondeo Kombi Ghia Silnik: 2.0 TDCI Rocznik: 2001/2002 Postów: 471	Odp: Ładowanie tylko na wyższych obrotach Padł regulator bądz też komutator skończył żywot. Kiedyś zmieniałem szczotki właśnie w escorcie i oprócz szczotek trzeba było wymienić właśnie komutator bo już byl tak wytarty że miał "prześwity" tuleiki na której jest osadzony.Szczotki raz dotykaly a raz nie i na wolnych obrotach świeciła kontrolka ladowania a na większych już bylo ok. Tak czy inaczej bez wyciągnięcia i zaglądnięcia w alternator nie obejdzie się ...