Sprawdzanie Numeru VIN

jasiu73 · 13-01-2009, 19:02

Witam mam dość duzo pytań jak na sam początek Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Mam forda escorta 1.6 16v sedan z 1995 roku i mam pytanie czy spręzyny od amortyzatorów będą pasowac od rocznika 94 rok tylko ze 3 drzwiowy ???? Drugi problem jest nastepujący ... wlozylem do mojego forda prawie nowy akumulator 2 miesięczny . Jak jezdze jest wszystko okej bo zostawieniu go na noc np gdy jestem w pracy nie moge go odpalic ponieważ ... akumulator padł . Po naładowaniu jest okej przez pare dni najlepsze jest to ze jak go zostawie a przed tym sprawdze czy odpala jest wszystko okej czy myślicie ze jest to wina aku czy gdzies jest zwarcie które rozładowuje mi akumulator ? przy tym dodam ze alternator ładuje . :fcp1

radekbox · 13-01-2009, 19:10

1. sprezyny na przod nie beda pasowac z mk6, ale tylne sa takie same w obu modelach
a amory sa inne w mk6 i w mk7 i z przodu i z tylu
2. cos Ci kradnie prad

jasiu73 · 13-01-2009, 19:32

ale najlepsze jest to ze jak stał miesiąsc poniewaz nie było mnie w kraju to wlałem paliwo i odpalił bez problemu ... a akumulator był cały czas podłączony

styko · 13-01-2009, 23:44

Wyłącz zapłon i wszystkie inne odbiorniki w samochodzie. Odłącz jeden z przewodów od akumulatora i wepnij pomiędzy ten przewód i akumulator amperomierz. Zmierzysz wtedy pobór prądu. Powinien być mniej więcej na poziomie 0,06A. Oczywiście około, różnie jest w różnych samochodach, wszystko zależy od wyposażenia. Miałem podobną sytuację w Jagu XJ6. Prąd pobierały regulowane elektrycznie fotele. 0,33A. Jak zauważysz zbyt duży pobór prądu to zapraszam do skrzynki bezpieczników, wyciągasz po jednym i sprawdzasz czy prąd spadnie. Tak sprawdzisz który obwód pozera prąd. Jeśli prąd jest ok to pewnie aku jest uszkodzony, może ma zwarcie wewnątrz i ulega samorozladowaniu. Pozdrawiam!

jasiu73 · 14-01-2009, 15:23

dzisiaj sprawdziłem to co mi poleciłes i wykazało 0.01 A czyli trzeba bedzie chyba załozyć nowy akumulator i zobaczyc co się bedzie działo dzieki za pomoc. :fcp1

13-01-2009, 19:02	#1
jasiu73 ford::amateur Zarejestrowany: 13-01-2009 Model: Ford Mondeo Silnik: 2.0 115 KM Rocznik: 2010 Postów: 9	[MK7] Problem z amortyzatorami i akumulatorem Witam mam dość duzo pytań jak na sam początek Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Mam forda escorta 1.6 16v sedan z 1995 roku i mam pytanie czy spręzyny od amortyzatorów będą pasowac od rocznika 94 rok tylko ze 3 drzwiowy ???? Drugi problem jest nastepujący ... wlozylem do mojego forda prawie nowy akumulator 2 miesięczny . Jak jezdze jest wszystko okej bo zostawieniu go na noc np gdy jestem w pracy nie moge go odpalic ponieważ ... akumulator padł . Po naładowaniu jest okej przez pare dni najlepsze jest to ze jak go zostawie a przed tym sprawdze czy odpala jest wszystko okej czy myślicie ze jest to wina aku czy gdzies jest zwarcie które rozładowuje mi akumulator ? przy tym dodam ze alternator ładuje . :fcp1

13-01-2009, 19:10	#2
radekbox ford::expert Imię: Radek Zarejestrowany: 02-09-2006 Skąd: ok.Zielona Góra Model: escort, saab 9-5 Silnik: 2.. 16V , 2.5T 500+ HP Rocznik: 96 Postów: 3,395	Re: [MK7] Problem z amortyzatorami i akumulatorem 1. sprezyny na przod nie beda pasowac z mk6, ale tylne sa takie same w obu modelach a amory sa inne w mk6 i w mk7 i z przodu i z tylu 2. cos Ci kradnie prad __________________ POZDRAWIAM mój escort na passionford

13-01-2009, 19:32	#3
jasiu73 ford::amateur Zarejestrowany: 13-01-2009 Model: Ford Mondeo Silnik: 2.0 115 KM Rocznik: 2010 Postów: 9	Re: [MK7] Problem z amortyzatorami i akumulatorem ale najlepsze jest to ze jak stał miesiąsc poniewaz nie było mnie w kraju to wlałem paliwo i odpalił bez problemu ... a akumulator był cały czas podłączony

13-01-2009, 23:44	#4
styko ford::amateur Zarejestrowany: 12-01-2009 Postów: 7	Re: [MK7] Problem z amortyzatorami i akumulatorem Wyłącz zapłon i wszystkie inne odbiorniki w samochodzie. Odłącz jeden z przewodów od akumulatora i wepnij pomiędzy ten przewód i akumulator amperomierz. Zmierzysz wtedy pobór prądu. Powinien być mniej więcej na poziomie 0,06A. Oczywiście około, różnie jest w różnych samochodach, wszystko zależy od wyposażenia. Miałem podobną sytuację w Jagu XJ6. Prąd pobierały regulowane elektrycznie fotele. 0,33A. Jak zauważysz zbyt duży pobór prądu to zapraszam do skrzynki bezpieczników, wyciągasz po jednym i sprawdzasz czy prąd spadnie. Tak sprawdzisz który obwód pozera prąd. Jeśli prąd jest ok to pewnie aku jest uszkodzony, może ma zwarcie wewnątrz i ulega samorozladowaniu. Pozdrawiam!

14-01-2009, 15:23	#5
jasiu73 ford::amateur Zarejestrowany: 13-01-2009 Model: Ford Mondeo Silnik: 2.0 115 KM Rocznik: 2010 Postów: 9	Re: [MK7] Problem z amortyzatorami i akumulatorem dzisiaj sprawdziłem to co mi poleciłes i wykazało 0.01 A czyli trzeba bedzie chyba załozyć nowy akumulator i zobaczyc co się bedzie działo dzieki za pomoc. :fcp1