Sprawdzanie Numeru VIN

LIBERO87 · 13-02-2009, 02:39

Witam forumowiczów, od półtora roku jestem posiadaczem Mundka Mk1 1.8 (115kM) +lpg. Gdzieś z przodu auta dochodzą metaliczne i pojedyncze stuki, co ważne tylko przy małych prędkościach do 40 km/h i tylko przy dodaniu gazu i zwalnianiu pedału przyspieszenia. Najgorzej jest w korkach, bo stuki są tak głośne, że ludzie na chodniku się oglądają. Stoję w miejscu, sprzęgło, 1 bieg, puszczam sprzęgło, nawet lekko dodam gazu i STUK, puszczę gaz STUK, znowu gaz STUK puszczam STUK i analogicznie przy 2 biegu, na pozostałych biegach i przy większych prędkościach zjawisko nie występuje. Z rzeczy, które mogły mieć z tym coś wspólnego wymieniłem: drążki stabilizatorów, sworzeń wahacza i poduszkę skrzyni biegów, bo była w agonalnym stanie. Z tego co przychodzi mi do głowy, to czy przyczyną może być przegub wewnętrzny w skrzyni biegów? Jeżeli macie koledzy jakiś pomysł, byłbym wdzięczny.

antyrama · 13-02-2009, 03:07

A poduszki silnika? Może silnik się buja?

LIBERO87 · 13-02-2009, 03:29

Większych wibracji silnika nie ma ani na wolnych ani przy wkręcaniu go na obroty, ale przyjrzę się dokładniej tym poduszkom, podziękował.

LIBERO87 · 13-02-2009, 14:12

Może ktoś jeszcze ma jakieś pomysły???

mr_yagooda · 13-02-2009, 16:14

Nie mam za bardzo pomyslu ale moze mechanizm roznicowy, ale dziwne jest to ze na wyzszych biegach tego zjawiska nie ma.

FREDI82 · 13-02-2009, 19:58

Teź tak mam u siebie, ale tylko i wyłącznie jak pada deszcz lub powietrze jest bardzo wilgotne.
Bardzo mnie to denerwuje i nie mogę zlokalizować tego. Najbardziej słychać jakby chałasowały sprężyny trzymające rurę wydechową z kolaetorem ( przy silniku za aluminiową obudową ).
Ps. Nie próbuj tego dokręcać, bo 3 dni temu też to zrobiłem i było prawie 2 godziny roboty. Dobrze, że ojciec jest spawaczem.

LIBERO87 · 13-02-2009, 23:23

Dzisiaj nadszedł czas na wymianę tłumików środkowego i końcowego. Gumowe wieszaki były tak wypracowane, że układ wydechowy huśtał się i uderzał o podwozie; już miałem nadzieję, że to jest przyczyną tych stuków, ale niestety :554: Jutro sprawdzę te poduszki silnika i przeguby wewnętrzne. Co do przegubów, to podczas jazdy nie można wyeliminować stuków elementów zawieszenia, dlatego zamierzam podlewarować przednie koło, odpalić, wrzucić bieg i gdy auto będzie w miejscu posłuchać, czy przy "ruszaniu" pojawiają się te stuki, jeżeli tak, to zawieszenie mogę wykluczyć.

kolecb · 14-02-2009, 19:54

Cytat:

Napisał LIBERO87

Dzisiaj nadszedł czas na wymianę tłumików środkowego i końcowego. Gumowe wieszaki były tak wypracowane, że układ wydechowy huśtał się i uderzał o podwozie; już miałem nadzieję, że to jest przyczyną tych stuków, ale niestety :554: Jutro sprawdzę te poduszki silnika i przeguby wewnętrzne. Co do przegubów, to podczas jazdy nie można wyeliminować stuków elementów zawieszenia, dlatego zamierzam podlewarować przednie koło, odpalić, wrzucić bieg i gdy auto będzie w miejscu posłuchać, czy przy "ruszaniu" pojawiają się te stuki, jeżeli tak, to zawieszenie mogę wykluczyć.

Przegub wewnętrzny raczej bym zostawił, a doczepił się do zewnetrznego, sprawdź gumy na kielichu, czy nie ma śladów zmiany pozycji, Sprawdź poduszke silnika po lewej koło alternatora (po prawej siedzac za kułkiem)

Pozdrawiam

LIBERO87 · 15-02-2009, 00:57

Dziękować koledzy, w najbliższym czasie sprawdzę wszystko. Wyszukałem na forum podobny problem do mojego i tam przyczyną był zużyty pierścień pomiędzy kolektorem a rurą katalizatora, temu też się przyjrzę.

Dekar · 06-03-2009, 21:14

Moze posypaly sie biegi ! 1 i 2 ! kiedys koledze tez tak stukalo jak jechcal wolno a jak juz sie rozbujal to przestalo stukac!ale to nie byl ford!

13-02-2009, 02:39	#1
LIBERO87 ford::beginner Zarejestrowany: 13-02-2009 Skąd: Kołobrzeg/Bydgoszcz Model: Mondeo MK3 Ghia Silnik: 2.5 V6 Rocznik: 2001 Postów: 27	[Mk1] Metaliczne stuki: silnik, skrzynia czy zawieszenie? Witam forumowiczów, od półtora roku jestem posiadaczem Mundka Mk1 1.8 (115kM) +lpg. Gdzieś z przodu auta dochodzą metaliczne i pojedyncze stuki, co ważne tylko przy małych prędkościach do 40 km/h i tylko przy dodaniu gazu i zwalnianiu pedału przyspieszenia. Najgorzej jest w korkach, bo stuki są tak głośne, że ludzie na chodniku się oglądają. Stoję w miejscu, sprzęgło, 1 bieg, puszczam sprzęgło, nawet lekko dodam gazu i STUK, puszczę gaz STUK, znowu gaz STUK puszczam STUK i analogicznie przy 2 biegu, na pozostałych biegach i przy większych prędkościach zjawisko nie występuje. Z rzeczy, które mogły mieć z tym coś wspólnego wymieniłem: drążki stabilizatorów, sworzeń wahacza i poduszkę skrzyni biegów, bo była w agonalnym stanie. Z tego co przychodzi mi do głowy, to czy przyczyną może być przegub wewnętrzny w skrzyni biegów? Jeżeli macie koledzy jakiś pomysł, byłbym wdzięczny.

13-02-2009, 03:07	#2
antyrama ford::specialist Zarejestrowany: 22-01-2006 Skąd: Bydgoszcz Model: MkIV Tit 1/2X :) Silnik: 2,0 benz Rocznik: 08 Postów: 828	Re: [Mk1] Metaliczne stuki: silnik, skrzynia czy zawieszenie? A poduszki silnika? Może silnik się buja? __________________ bla bla

13-02-2009, 03:29	#3
LIBERO87 ford::beginner Zarejestrowany: 13-02-2009 Skąd: Kołobrzeg/Bydgoszcz Model: Mondeo MK3 Ghia Silnik: 2.5 V6 Rocznik: 2001 Postów: 27	Re: [Mk1] Metaliczne stuki: silnik, skrzynia czy zawieszenie? Większych wibracji silnika nie ma ani na wolnych ani przy wkręcaniu go na obroty, ale przyjrzę się dokładniej tym poduszkom, podziękował.

13-02-2009, 14:12	#4
LIBERO87 ford::beginner Zarejestrowany: 13-02-2009 Skąd: Kołobrzeg/Bydgoszcz Model: Mondeo MK3 Ghia Silnik: 2.5 V6 Rocznik: 2001 Postów: 27	Re: [Mk1] Metaliczne stuki: silnik, skrzynia czy zawieszenie? Może ktoś jeszcze ma jakieś pomysły???

13-02-2009, 16:14	#5
mr_yagooda ford::advanced Zarejestrowany: 07-09-2008 Skąd: Warszawa / Mława Model: Jest: Volvo S40 i jest Mondeo MK3 Silnik: 1.6 115KM D2 oraz 1.8 Duratec 125KM Rocznik: 2010 i 2003 Postów: 383	Re: [Mk1] Metaliczne stuki: silnik, skrzynia czy zawieszenie? Nie mam za bardzo pomyslu ale moze mechanizm roznicowy, ale dziwne jest to ze na wyzszych biegach tego zjawiska nie ma. __________________ *** * ** *

13-02-2009, 19:58	#6
FREDI82 ford::average Zarejestrowany: 03-05-2007 Skąd: MOGILNO Model: MONDEO MkI hatchback Silnik: 1.8 16V + LPG Rocznik: 1994 Postów: 102	Re: [Mk1] Metaliczne stuki: silnik, skrzynia czy zawieszenie? Teź tak mam u siebie, ale tylko i wyłącznie jak pada deszcz lub powietrze jest bardzo wilgotne. Bardzo mnie to denerwuje i nie mogę zlokalizować tego. Najbardziej słychać jakby chałasowały sprężyny trzymające rurę wydechową z kolaetorem ( przy silniku za aluminiową obudową ). Ps. Nie próbuj tego dokręcać, bo 3 dni temu też to zrobiłem i było prawie 2 godziny roboty. Dobrze, że ojciec jest spawaczem.

13-02-2009, 23:23	#7
LIBERO87 ford::beginner Zarejestrowany: 13-02-2009 Skąd: Kołobrzeg/Bydgoszcz Model: Mondeo MK3 Ghia Silnik: 2.5 V6 Rocznik: 2001 Postów: 27	Re: [Mk1] Metaliczne stuki: silnik, skrzynia czy zawieszenie? Dzisiaj nadszedł czas na wymianę tłumików środkowego i końcowego. Gumowe wieszaki były tak wypracowane, że układ wydechowy huśtał się i uderzał o podwozie; już miałem nadzieję, że to jest przyczyną tych stuków, ale niestety :554: Jutro sprawdzę te poduszki silnika i przeguby wewnętrzne. Co do przegubów, to podczas jazdy nie można wyeliminować stuków elementów zawieszenia, dlatego zamierzam podlewarować przednie koło, odpalić, wrzucić bieg i gdy auto będzie w miejscu posłuchać, czy przy "ruszaniu" pojawiają się te stuki, jeżeli tak, to zawieszenie mogę wykluczyć.

15-02-2009, 00:57	#9
LIBERO87 ford::beginner Zarejestrowany: 13-02-2009 Skąd: Kołobrzeg/Bydgoszcz Model: Mondeo MK3 Ghia Silnik: 2.5 V6 Rocznik: 2001 Postów: 27	Re: [Mk1] Metaliczne stuki: silnik, skrzynia czy zawieszenie? Dziękować koledzy, w najbliższym czasie sprawdzę wszystko. Wyszukałem na forum podobny problem do mojego i tam przyczyną był zużyty pierścień pomiędzy kolektorem a rurą katalizatora, temu też się przyjrzę.

06-03-2009, 21:14	#10
Dekar ford::average Zarejestrowany: 02-03-2009 Skąd: Szklarska Poreba Model: Ford Focus 3D Silnik: 1.6 Rocznik: 1999 Postów: 61	Odp: [Mk1] Metaliczne stuki: silnik, skrzynia czy zawieszenie? Moze posypaly sie biegi ! 1 i 2 ! kiedys koledze tez tak stukalo jak jechcal wolno a jak juz sie rozbujal to przestalo stukac!ale to nie byl ford!