|
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
 |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
26-03-2009, 08:56
|
#1 |
|
ford::beginner
 Zarejestrowany: 24-03-2009
Skąd: Radom
Model: Mondeo MKIII
Silnik: 2,0 Tddi 90km
Rocznik: 2001
Postów: 10
|
Olej leci ciurkiem.
Panowie problem niebanalny.Rano po odpaleniu transita wyjechałem z garażu,poszedłem zamknąc garaż wracam do Transita a pod nim plama oleju(nie plamka,tylko PLAMA jak by z 1l ktoś wylał)powrót do garażu i oględziny.Góra sucha,pod spodem cały zalany.Wyciek spod obudowy rozrządu...Co to może być??Któryś simering?Ile ich tam jest?jakie koszta??Samochód miał iść na handel a tu diupex...ręce mi opadły...
|
|
|
|
26-03-2009, 09:02
|
#2 |
|
ford::specialist
Imię: Rafał
Zarejestrowany: 26-09-2008
Skąd: Rzeszów
Model: Transit
Silnik: 2,2
Rocznik: 2011
Postów: 964
|
Odp: Olej leci ciurkiem.
Umyj silnik odpal auto i sie dowiesz skad leci.
|
|
|
|
|
28-03-2009, 14:43
|
#3 |
|
ford::beginner
Zarejestrowany: 24-03-2009
Skąd: Radom
Model: Mondeo MKIII
Silnik: 2,0 Tddi 90km
Rocznik: 2001
Postów: 10
|
Odp: Olej leci ciurkiem.
Panowie a gdzie jest pompa olejowa w transicie 2,5D??Bo zaczela sie kontrolka swiecic,olej dolany i ciągle świeci.
|
|
|
|
|
28-03-2009, 16:25
|
#4 |
|
FORD|AUTHORIZED
 
Imię: Wojciech
Zarejestrowany: 02-09-2008
Skąd: Warszawa
Model: Transit
Silnik: 2,0 TDCI
Rocznik: 2003
Postów: 14,106
|
Odp: Olej leci ciurkiem.
Czy na pewno chodzi ci o model 2,5D?
Pompa oleju w tym silniku znajduje sią pod pokrywą za kołem pasowym. Koło pasowe (na klinie) dociska małe koło zębate (bez klina!), które napędza pompę oleju. Może więc się zdarzyć, że źle dokręcone koło pasowe nie dociśnie zębatki i nie będzie ona napędzać pompy. Ale to jest mało prawdopodobne. Sprawdź raczej czujnik ciśnienia oleju, zakładam, że filtr jest drożny. Może też być zwarcie na kabelku czujnika. Jak by pompa padała, to zjawisko narastało by stopniowo, a nie pojawiło by się nagle.
__________________
Zgredzik Ostatnio edytowane przez wojtekjanus ; 28-03-2009 o 16:28 |
|
|
|
|
28-03-2009, 17:28
|
#5 |
|
ford::beginner
Zarejestrowany: 24-03-2009
Skąd: Radom
Model: Mondeo MKIII
Silnik: 2,0 Tddi 90km
Rocznik: 2001
Postów: 10
|
Odp: Olej leci ciurkiem.
Napewno o 2,5d.Wiem czym jeżdże i jaki silnik mam.No właśnie bo poluzowałem koło pasowe,bo wymieniałem śrube bo ktoś ją przecinakiem odkręcał.Przed tym nigdy nie zaświeciła mi się nawet kontrolka oleju.Olej sprawdzany co tydzień,wymieniany co 8tyś.A co to jest to co zaznaczyłem strzałką??Bo na pompe wody to raczej nie jest. [img=http://img124.imageshack.us/img124/9091/img0194.th.jpg]
Ostatnio edytowane przez roki ; 28-03-2009 o 17:53 |
|
|
|
|
28-03-2009, 17:41
|
#6 |
|
FORD|AUTHORIZED
Imię: Wojciech
Zarejestrowany: 02-09-2008
Skąd: Warszawa
Model: Transit
Silnik: 2,0 TDCI
Rocznik: 2003
Postów: 14,106
|
Odp: Olej leci ciurkiem.
Na tym kole mocowany jest sprzęgło wiskozowe, a na sprzęgle siedzi wiatrak. Koło niczego nie napędza w silniku.
Pompa wody to jest te koło pomiędzy kołem pompy wtryskowej i kołem wałka rozrządu.
__________________
Zgredzik Ostatnio edytowane przez wojtekjanus ; 28-03-2009 o 18:06 |
|
|
|
|
28-03-2009, 17:57
|
#7 |
|
FORD|AUTHORIZED
Imię: Wojciech
Zarejestrowany: 02-09-2008
Skąd: Warszawa
Model: Transit
Silnik: 2,0 TDCI
Rocznik: 2003
Postów: 14,106
|
Odp: Olej leci ciurkiem.
Co do twojego problemu z wyciekiem: simmering siedzi w odkręcanej obudowie, ale uszczelnienie jest na walcowej powierzchni koła zębatego napędzającego pompę oleju. Po zdjęciu koła pasowego (nie zgub klina), odkręć obudowę, wywal stary simmering, wbij nowy, tu przykry moment - masz uszczelkę pod obudowę? - jak nie , to można samemu dorobić.Przy zakładaniu kola pamiętaj o klinie. Śrubę koła pasowego dokręca się b. dużym momentem (51 - 64 Nm), dobrze, jak ktoś ci pomoże i zablokuje silnik na kole zamachowym jakąś łyżką lub dużym śrubokrętem.
__________________
Zgredzik |
|
|
|
