|
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
 |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
30-11-2014, 17:22
|
#1 |
|
ford::beginner
 Imię: Kamil
Zarejestrowany: 10-12-2012
Skąd: Lublin
Model: MONDEO Mk3
Silnik: 2.0 TDDI 115KM
Rocznik: 2001
Postów: 32
|
Jak się pozbyć błędu:00588-airbag igniter driver side (n95) 32-10-resistance too high
Witam świeci mi się poducha. Miałem jakiegoś Vaga i zczytało akurat ten błąd:
00588 - airbag igniter driver side (n95) 32-10 - resistance too high Coś z poduszką u kierowcy prawda? Po skasowaniu błedu nic sie nie dzieje i dalej świeci się. Jak pozbyć się tego błędu? |
|
|
|
30-11-2014, 17:56
|
#2 |
|
ford::specialist
 
Zarejestrowany: 11-10-2008
Model: Alhambra
Silnik: 1.9TDI AUY
Rocznik: 2001
Postów: 929
|
Odp: Jak się pozbyć błędu:00588-airbag igniter driver side (n95) 32-10-resistance too
Taśma do wymiany jeżeli to mk1.
|
|
|
|
|
30-11-2014, 18:54
|
#3 |
|
ford::expert
 Imię: Bartek
Zarejestrowany: 26-03-2011
Skąd: Moskwa
Model: Galaxy
Silnik: AFN 150KM, ASB - AG4. Znowu mało :(
Rocznik: 98
Postów: 2,159
|
Odp: Jak się pozbyć błędu:00588-airbag igniter driver side (n95) 32-10-resistance too
w opisie ma mondeo mk3, ale nie wiadomo czy to ten pojazd.
Generalnie chodzi o to, że obwód poduszki powietrznej ma przerwę (wysoka rezystancja). Jak pisał DDiablo, najczęściej to przerwana tama spiralna (zwijak) pod kierownicą. |
|
|
|
|
01-12-2014, 09:30
|
#4 |
|
ford::professional
 
Zarejestrowany: 10-01-2008
Skąd: Lublin Polska G
Model: Galaxy, Santa Fe
Silnik: AUY, D4EB - 2.2 16V R4 CRDi
Rocznik: 2001, 2008
Postów: 1,065
|
Odp: Jak się pozbyć błędu:00588-airbag igniter driver side (n95) 32-10-resistance too
jak mondek szukaj jeszcze pod fotelem złączki jaśków często śniedzieją i wywala błąd. w c maxach to samo
|
|
|
|
|
04-12-2014, 18:56
|
#5 |
|
ford::amateur
 Imię: Krzysztof
Zarejestrowany: 31-08-2013
Skąd: Toruń
Model: Galaxy Mk1
Silnik: 1.9 TDI (90 KM)
Rocznik: 1998
Postów: 4
|
Witam,
mam ten sam bląd, ale nie świeci się kontrolka. Problem w tym że nie zapala się nawet po przekręceniu kluczyka. Gdzie szukać przyczyny? |
|
|
|
|
04-12-2014, 19:05
|
#6 |
|
ford::specialist
Zarejestrowany: 11-10-2008
Model: Alhambra
Silnik: 1.9TDI AUY
Rocznik: 2001
Postów: 929
|
Odp: Jak się pozbyć błędu:00588-airbag igniter driver side (n95) 32-10-resistance too
Może ktoś wylutował diodę albo ją zakleił? Rozkręć licznik i się dowiesz.
|
|
|
|
|
04-12-2014, 19:19
|
#7 |
|
ford::amateur
Imię: Krzysztof
Zarejestrowany: 31-08-2013
Skąd: Toruń
Model: Galaxy Mk1
Silnik: 1.9 TDI (90 KM)
Rocznik: 1998
Postów: 4
|
Muszę sprawdzić, chociaż teraz mnie przynajmniej nie denerwuje.
|
|
|
|
|
05-12-2014, 09:06
|
#8 | |
|
ford::expert
Imię: Bartek
Zarejestrowany: 26-03-2011
Skąd: Moskwa
Model: Galaxy
Silnik: AFN 150KM, ASB - AG4. Znowu mało :(
Rocznik: 98
Postów: 2,159
|
Odp: Jak się pozbyć błędu:00588-airbag igniter driver side (n95) 32-10-resistance too
Cytat:
niewielkimi nakładami pracy i kosztów możesz naprawić tą usterkę, bo zdrowie i życie jest bezcenne. |
|
|
|
|
|
05-12-2014, 21:49
|
#9 |
|
ford::amateur
Imię: Krzysztof
Zarejestrowany: 31-08-2013
Skąd: Toruń
Model: Galaxy Mk1
Silnik: 1.9 TDI (90 KM)
Rocznik: 1998
Postów: 4
|
Diody na szczęście nikt nie wylutował. Włożył tylko kawałek worka na śmieci. Wymontowałem już taśmę, ale wysiadł mi miernik i nie mam jej jak sprawdzić.
|
|
|
|
|
16-02-2016, 08:46
|
#10 |
|
ford::amateur
Imię: HANIF NOOR
Zarejestrowany: 16-02-2016
Skąd: pakistan
Model: HANIF
Silnik: 123458
Rocznik: HANIF
Postów: 2
|
Odp: Jak się pozbyć błędu:00588-airbag igniter driver side (n95) 32-10-resistance too
Wymontowałem już taśmę, ale wysiadł mi miernik i nie mam jej jak sprawdzić.
__________________
Regulamin $23 |
|
|
|
