Sprawdzanie Numeru VIN

sedek · 11-10-2005, 08:10

Czy to prawda, że po każdym wystrzale powinno się wyregulować instalację?
A jeśli to prawda, to dlaczego tak się robi, czy ma to związek np. z tym, że wystrzał swoim podmuchem moze odchylić membranę w parowniku?

Pozdrawiam

Kacyk · 24-10-2005, 10:36

Myśle że aż takiej cofki to nie ma żebydoszło do miksera pozatym po drodze jest silniczek krokowy. Po strzale to raczej trzeba zamknąc klapki P/W bo czasem sie nie zamykają jak dobrze pierdnie. Komp nie ma tu do rzeczy chyba że, to sa pierwsze przeglądy po założeniu instalacji.

Trzeba uważać aby nie jeździc a sczegółnie przyspieszać ze zbyt wysokiego biegu w stosunku do prędkości. Gwarantowane że wtedy strzeli.

11-10-2005, 08:10	#1
sedek ford::specialist Zarejestrowany: 26-07-2004 Skąd: Kraków Model: mondeo mk3 Silnik: benzyna 2,0 16V z gazem Rocznik: 2001 Postów: 785	Powtórna regulacja po wystrzale Czy to prawda, że po każdym wystrzale powinno się wyregulować instalację? A jeśli to prawda, to dlaczego tak się robi, czy ma to związek np. z tym, że wystrzał swoim podmuchem moze odchylić membranę w parowniku? Pozdrawiam __________________ zagazowany II generacja (Lovato, Tomasetto)

24-10-2005, 10:36	#2
Kacyk ford::advanced Zarejestrowany: 06-08-2005 Skąd: Warszawa Model: Ford Fusion Silnik: 1.4 DuraTec Rocznik: 2008 Postów: 259	Myśle że aż takiej cofki to nie ma żebydoszło do miksera pozatym po drodze jest silniczek krokowy. Po strzale to raczej trzeba zamknąc klapki P/W bo czasem sie nie zamykają jak dobrze pierdnie. Komp nie ma tu do rzeczy chyba że, to sa pierwsze przeglądy po założeniu instalacji. Trzeba uważać aby nie jeździc a sczegółnie przyspieszać ze zbyt wysokiego biegu w stosunku do prędkości. Gwarantowane że wtedy strzeli. __________________ "Nic nie ma w życiu bardziej pewnego jak zmiany"