![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 08-11-2007
Skąd: Gliwice
Model: Focus C MAX
Silnik: 2.0 TDCi 175 KM 405 NM
Rocznik: 2004
Postów: 170
|
witam wszystkich. Koledzy co oznacza jesli na odpalonym silniku odepne wtyczke od przepływki to delikatnie faluje na obrotach dosłownie na sekunde a pozniej jest juz ok.
Auto wtedy praktycznie wogóle nie kopci jeździ sie normalnie tylko tak do 160 km/h i dalej nie chce isc. Jesli teraz podepne znowu wtyczke błąd zostaje |
|
|
|
|
|
#2 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 20-08-2008
Model: C-MAX KUGA - zamówiona
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2009
Postów: 129
|
czytałem kilka twoich postów i zacznij od poprawienia chiptuningu, bo chyba ktoś nieźle namieszał, że auto kopci, a wtedy reszta wróci do normy i nie będziesz musiał kombinować z przepłyką
|
|
|
|
|
|
#3 |
|
ford::professional
![]() Zarejestrowany: 08-02-2008
Skąd: Warszawa
Model: C-Max
Silnik: 1.8 16V (CSDA, CSDB)
Rocznik: 2004
Postów: 1,123
|
sprawa wygalda tak
jeśli przepływka jest podpieta to paliwo jest dawkowane do rzeczywistych ilosci powietrza natomiast jesli jest odpieta to jest okrojona ilosc paliwa bo komupter nie wie le jest go rzeczywiscie i wtedy zmniejsza dawki paliwa i dlatego nie kopci i jezdzi tylko do 160kmh ot i caly trick hehe
__________________
Jak się nie ma co się lubi to..... Trzeba dążyć żeby to osiągnąć ![]() Pozdrowionka... |
|
|
|
|
|
#4 |
|
ford::advanced
![]() Imię: Mariusz
Zarejestrowany: 25-12-2006
Skąd: wawa
Model: S-Max/B-Max
Silnik: 2.0EB/1.0EB
Rocznik: 2014/2015
Postów: 269
|
160km/h po chipie - to sobie kolega by poprawił... - ale przyznaję rację lego_m - niech poprawiają program. Zabawa tymi danymi to nie przelewki jak chce się pojeździć trochę autkiem.
|
|
|
|
|
|
#5 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 08-11-2007
Skąd: Gliwice
Model: Focus C MAX
Silnik: 2.0 TDCi 175 KM 405 NM
Rocznik: 2004
Postów: 170
|
Macie racje koledzy, bo tak to zaczołbym wymieniac przepływke, zawór EGR i niewiadomo co jeszcze Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
|
|
|
|