![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 16-04-2008
Skąd: Malbork
Model: Ford Escort
Silnik: 1.4i + lpg
Rocznik: 1996
Postów: 79
|
Problem polega na tym że przy 1000obr dodając lekko gaz obroty spadają do 500 a praktycznie wygląda to jak przerwa w pracy rzuca autem obroty nie spadają delikatnie tylko gwałtownie.Problem, jest przy wolnym ruszaniu (1,2 bieg) na biegu jałowym silnik zachowuje się normalnie, problem identycznie na gazie i benzynie.Odpinałem przepływomierze powietrza skutek taki sam, wymieniane były świece i przewody jakieś 2 miechy temu (niestety nie Motorcrafta ). Gdzie szukać dalszych przyczyn?? z góry dzięki
|
|
|
|
|
|
#2 |
|
ford::expert
![]() Zarejestrowany: 26-02-2008
Skąd: AB(DE) / GD(PL)
Model: S-Max Titanium S / Kuga Individual
Silnik: 2.5 T 220 PS / 2.5 T 200PS
Rocznik: 2009 / 2009
Postów: 3,731
|
Kolego, ja bym proponowal najpierw uzupelnic profil bo raz, ze nie wiadomo o jakie auto chodzi, a dwa o jaki silnikGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Pozdrawiam |
|
|
|
|
|
#3 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 16-04-2008
Skąd: Malbork
Model: Ford Escort
Silnik: 1.4i + lpg
Rocznik: 1996
Postów: 79
|
faktycznie (zostało na starym forum) już się poprawiam
|
|
|
|
|
|
#4 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 16-04-2008
Skąd: Malbork
Model: Ford Escort
Silnik: 1.4i + lpg
Rocznik: 1996
Postów: 79
|
macie jakieś pomysły??Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Ostatnio edytowane przez Upadły ; 06-08-2009 o 15:29 |
|
|
|
|
|
#5 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 16-04-2008
Skąd: Malbork
Model: Ford Escort
Silnik: 1.4i + lpg
Rocznik: 1996
Postów: 79
|
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. (
|
|
|
|
|
|
#6 |
|
FORD|ZAWODOWIEC
![]() Zarejestrowany: 01-10-2007
Model: Volvo
Silnik: spalinowy
Rocznik: nie młody
Postów: 5,297
|
Powypinaj przewody ze swiec i sprawdz czy w gniazdach swiec nie ma wody lub oleju, jesli jest to zapewne to przyczyna.
Rowniez poodpinaj przewody z cewki, obejrzyj gniazda cewki, czasem przewod ma słabe połaczenie, mozna delikatnie porozginac te blaszki w przewodach idacyh do gniazd w cewce, jak rowniez przeczyscic czyms gniazda w cewce. Przewod 3 pinowy podłaczony do cewki tez nalezy odpiac i sprawdzic. |
|
|
|
|
|
#7 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 16-04-2008
Skąd: Malbork
Model: Ford Escort
Silnik: 1.4i + lpg
Rocznik: 1996
Postów: 79
|
zaraz tak zrobię...
|
|
|
|
|
|
#8 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 16-04-2008
Skąd: Malbork
Model: Ford Escort
Silnik: 1.4i + lpg
Rocznik: 1996
Postów: 79
|
powypinałem, przeczyściłem ale bez rezultatu;(
|
|
|
|