Sprawdzanie Numeru VIN

witek1313 · 07-04-2009, 13:44

Witam wszystkich to mój pierwszy post choć forum to odwiedzam już od dwóch lat. Mój problem dotyczy tylnych łączników stabilizatora, które mam do wymiany, a dokładnie mówiąc - u mnie są one połączone za pomocą nita ze stabilizatorem. A więc, aby je zdemontować należy nity przeciąć, a po założeniu nowych łączników nie wiem jak je ponownie połączyć czy za pomocą śruby i nakrętki (ale chyba to ma być ruchome połączenie). Napiszcie koledzy jak wy poradziliście sobie z tym problemem, z góry dzięki za rady.

motorek26 · 07-04-2009, 18:43

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
łacznik tylny wygląda tak i nie ma żadnego nita to górne oczko jest tylko założone na drążek stabilizatora a na dole jest przykręcany do wachacza

luckmar · 07-04-2009, 20:53

Cytat:

Napisał motorek26 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
łacznik tylny wygląda tak i nie ma żadnego nita to górne oczko jest tylko założone na drążek stabilizatora a na dole jest przykręcany do wachacza

Dwa dni temu przerabiałem temat takiego łącznika i o dziwo górne "oczko" było skręcane śrubą i nakrętką, i nie wyglądało to wszystko jakby coś nie było orginalne, przerabiane tak więc skręcane na śruby pewnie yeż występuja ....

mascom · 08-04-2009, 11:57

Cytat:

Napisał luckmar Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Dwa dni temu przerabiałem temat takiego łącznika i o dziwo górne "oczko" było skręcane śrubą i nakrętką, i nie wyglądało to wszystko jakby coś nie było orginalne, przerabiane tak więc skręcane na śruby pewnie yeż występuja ....

Bo to chyba tka jest ze w uatach do 94r były łaćzniki z tuleją całkowicie gumową i ją sie chyba wciskało na ten "nit" a po 94 były łaczniki z wnętrzem tulei metalowym i wtedy je sie przykręcało nakrętkami do łacznika stabilizatora??

Razem z łazznikami wymień jeszcze gumy stabilizatora bo je się powinno wymieniać razem w komplecie, tylko musisz zmierzyć srednicę stabilizatora bo występowały 2 średnice i trzeba kupić odpowiednie gumki Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

LANIA · 22-04-2009, 10:26

Witam

Przerabiałem ten problem i oto jak sobie poradziłem. Zgadzam się to wygląda tak [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] , ale nie zgadzam się z tym wciskaniem!! Znajomy ściągną z nita ten wspornik i.... nie mógł założyć nowego wiec wcisną go na silę i go rozwalił, dał sobie z tym spokój i zostawił jaki popsuty.

Ja natomiast wyciągnąłem cały ten pręt na którym się to wszystko trzyma i najpierw próbowałem wybić ten nit ale sie nie dało potem go rozwierciłem, okazało sie że nigdy bym go nie wybił bo tak jest zrobiony taki kaprutek i sie trzyma bbaaaardzo moco, po rozwierceniu przykręciłem na śruby. Innego rozwiązania u mnie nie było.

LANIA

kamyczek11 · 26-08-2009, 09:09

witam a na dole to jak jest przykręcany chodzi mi o odpowiednie założenie tej gumy ma być od góry czy od spodu.

Kowalu · 26-08-2009, 09:24

Cytat:

Napisał mascom Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Bo to chyba tka jest ze w uatach do 94r były łaćzniki z tuleją całkowicie gumową i ją sie chyba wciskało na ten "nit" a po 94 były łaczniki z wnętrzem tulei metalowym i wtedy je sie przykręcało nakrętkami do łacznika stabilizatora??

Prawie takGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

W autach do 10.94 były te [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ], a po 10.94 były takie [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] także rocznik 94 jest pełen niespodzianekGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. tez to przerabiałem w moim byłym tyle ze u mnie naszczescie były juz te nowe łączniki

Brendy · 26-08-2009, 11:05

Witam ja wczoraj przerabiałem ten temat łącznik, który jest mocowany na stabilizator jest mocowany na ten kaputrek czy jak kto woli nit bynajmniej ja tak mam i poprostu sciaglem stary lacznik i załozylem nowy troche smaru i dobre zaciski i wszedl jak trza bez zadnych rozwiercen pozdro

kamyczek11 · 26-08-2009, 11:40

jeszcze raz proszę o podpowiedź jak jest przykręcany u dołu chodzi mi o tą gume jak ma być zamontowana?

Kowalu · 26-08-2009, 14:01

Nie pamiętam dokładnie jak to wygląda ale wydaje mi sie ze guma idzie od góry. A jak demontowałes stare łączniki to nie pamiętasz gdzie ta guma była?

07-04-2009, 13:44	#1
witek1313 ford::average Zarejestrowany: 07-04-2009 Model: mondeo sedan [mk1] Silnik: 1,8 16V PB Rocznik: 1994 Postów: 64	Wymiana tylnych łączników stabilizatora Witam wszystkich to mój pierwszy post choć forum to odwiedzam już od dwóch lat. Mój problem dotyczy tylnych łączników stabilizatora, które mam do wymiany, a dokładnie mówiąc - u mnie są one połączone za pomocą nita ze stabilizatorem. A więc, aby je zdemontować należy nity przeciąć, a po założeniu nowych łączników nie wiem jak je ponownie połączyć czy za pomocą śruby i nakrętki (ale chyba to ma być ruchome połączenie). Napiszcie koledzy jak wy poradziliście sobie z tym problemem, z góry dzięki za rady.

07-04-2009, 18:43	#2
motorek26 FORD\|ZAWODOWIEC Imię: Adam Zarejestrowany: 28-02-2007 Skąd: Łódź Model: Yamaha r1 rn 19/yamaha r6 rj06 Silnik: 1.0 193 km/ 600 Rocznik: 2008/2005 Postów: 6,537	Odp: Wymiana tylnych łączników stabilizatora [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] łacznik tylny wygląda tak i nie ma żadnego nita to górne oczko jest tylko założone na drążek stabilizatora a na dole jest przykręcany do wachacza

22-04-2009, 10:26	#5
LANIA ford::beginner Zarejestrowany: 17-05-2007 Skąd: PIŁA Model: Ford Mondeo Kombi Silnik: 1.8 16v + LPG Rocznik: 1993 Postów: 12	Odp: Wymiana tylnych łączników stabilizatora Witam Przerabiałem ten problem i oto jak sobie poradziłem. Zgadzam się to wygląda tak [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] , ale nie zgadzam się z tym wciskaniem!! Znajomy ściągną z nita ten wspornik i.... nie mógł założyć nowego wiec wcisną go na silę i go rozwalił, dał sobie z tym spokój i zostawił jaki popsuty. Ja natomiast wyciągnąłem cały ten pręt na którym się to wszystko trzyma i najpierw próbowałem wybić ten nit ale sie nie dało potem go rozwierciłem, okazało sie że nigdy bym go nie wybił bo tak jest zrobiony taki kaprutek i sie trzyma bbaaaardzo moco, po rozwierceniu przykręciłem na śruby. Innego rozwiązania u mnie nie było. LANIA

26-08-2009, 09:09	#6
kamyczek11 ford::amateur Zarejestrowany: 04-03-2008 Skąd: mysłowice Model: mondeo mk1 Silnik: 1,8 TD Rocznik: 1993 Postów: 6	Odp: Wymiana tylnych łączników stabilizatora witam a na dole to jak jest przykręcany chodzi mi o odpowiednie założenie tej gumy ma być od góry czy od spodu.

26-08-2009, 11:05	#8
Brendy ford::average Imię: Piotr Zarejestrowany: 14-12-2008 Skąd: Jaworze Model: Mondeo [mk1] było bedzie mk4 Silnik: 1,6 benz Rocznik: 1994 Postów: 62	Odp: Wymiana tylnych łączników stabilizatora Witam ja wczoraj przerabiałem ten temat łącznik, który jest mocowany na stabilizator jest mocowany na ten kaputrek czy jak kto woli nit bynajmniej ja tak mam i poprostu sciaglem stary lacznik i załozylem nowy troche smaru i dobre zaciski i wszedl jak trza bez zadnych rozwiercen pozdro

26-08-2009, 11:40	#9
kamyczek11 ford::amateur Zarejestrowany: 04-03-2008 Skąd: mysłowice Model: mondeo mk1 Silnik: 1,8 TD Rocznik: 1993 Postów: 6	Odp: Wymiana tylnych łączników stabilizatora jeszcze raz proszę o podpowiedź jak jest przykręcany u dołu chodzi mi o tą gume jak ma być zamontowana?

26-08-2009, 14:01	#10
Kowalu ford::specialist Zarejestrowany: 07-07-2008 Skąd: UK Model: Mondeo mk4 hatchback titanium x Silnik: 2.0 TDCI 140KM Rocznik: 2007 Postów: 567	Odp: Wymiana tylnych łączników stabilizatora Nie pamiętam dokładnie jak to wygląda ale wydaje mi sie ze guma idzie od góry. A jak demontowałes stare łączniki to nie pamiętasz gdzie ta guma była?