Sprawdzanie Numeru VIN

Baculka · 22-10-2009, 11:02

Witam wszystkich.

Mam jedno nurtujace mnie od jakiegos czasu pytanie. Chodzi o nieregularna pracę zimnego silnika TDDI. Mój zimny silnik odpala bez problemu ale... gdy nie dotykam pedału gazu chodzi równo i regularnie (może troszke głośniej niz ciepły) ale gdy dotknę lekko gaz i wróce do wolnych obrotów powoduje to nieregularna pracę silnika. Strasznie czuc to np na pedale sprzęgła te stuki. Gdy silnik się zagrzeje i wpadnie na normalną tempereturę pracy chodzi regularnie bez problemów. Nie mam spadku mocy, ani wiekszego spalania. Czy dzieję sie tak też w innych silnkikach? Może ktoś ma podobny problem? Czy trzeba czekać dłuższą chwilę na zagrzanie? Czy może buć cos nie tak wyregulowane?

Z góry dzieki za uwagi i podpowiedzi.

Baculka · 29-10-2009, 10:14

Witam Ponownie,

Chyba mam jakaś niespotykana awarię. Bo jakoś nikt nie może mi czegoś podpowiedzieć.

rustin · 29-10-2009, 11:17

Nie bardzo się znam na tym silniku ale jak na pedale sprzęgła czuć drgania to może to związane z dwumasą?

cezarg1410 · 31-10-2009, 22:46

Jeżeli miałby być problem z dwumasą to musiała by ona tam być a w TDDI jej nie ma...

Mariusz_0 · 31-10-2009, 22:56

witam !!! czy zdaża sie to najczesciej w deszczową pogode jak jest duza wilgoc na dworze ?? czy pogoda nie ma nic do rzeczy ??

Baculka · 01-11-2009, 09:37

Cześć.

Pogoda nie ma tu nic do rzeczy. Silnik potrzebuje się zagrzać, żeby pracować regularnie. Ostatnio zauważyłem jednak, że jak jest woilgotno na dworze (opad deszczu) podczas odpalania widać trochę więcej dymu z tyłu oraz zostawiam czarne ślady spod rury wydechowej na ulicy. Jak była ładna pogoda nie było tego.

Baculka · 03-11-2009, 19:58

Witam,

Mam jeszcze jedno pytanie. Jak się powinna zachowywać wskazówka obrotomierza podczas odpalania przy zimnym silniku i w taką pogodą jak panuje obecnie? Mój pokazuje równo 900 obrotów i ani trochę więcej. Czy nie powienień chwile popracować z wiekszymi obrotami po czym spaść do tych 900? Może tu jest problem z ta nieregularną pracą na zimnym silniku. Pomoże ktoś? Z góry dzięki za podpowiedź

trepanator · 18-11-2009, 17:12

Witam

Niestety tez mam identyczny problem jak BACULKA. Silnik zimny pali bez problemu nie kopci dopóki nie doda się gazu wtedy jak obroty spadną zaczyna się zabawa ( silnik nie równo pracuje ) i czasem da się zauważyć niebieski dymek ( delikatny ) ale tylko gdy nierówno pracuje. Po chwili znowu się uspokaja i tak w kółko. Po zagrzaniu nie ma problemu.
Dodam że miałem taki objaw i padła mi pompa wtryskowa została zrobiona cieszyłem się że to rzez nią był ten problem niestety nie ustąpił filtr paliwa zmieniony. Zostało mi regeneracja wtrysków . Ale wcześniej spróbuję dolać miksol ( tak mi doradzili ) by przesmarować co trzeba.
Mam jeszcze pytanie czy wtryski się reguluje jakoś przy pompie?
Wszelkie sugestie mile widziane.

Co do obrotów to też takie mam a nawet trochę niższe i raczej są ok bo sprawdzałem w kilku focusach z tym silnikiem

22-10-2009, 11:02	#1
Baculka ford::beginner Zarejestrowany: 08-09-2009 Skąd: Warszawa/Tomaszów Lubelski Model: focus Silnik: 1.8 TDDI Rocznik: 2000 Postów: 13	Nieregularna praca zimniego silnika Witam wszystkich. Mam jedno nurtujace mnie od jakiegos czasu pytanie. Chodzi o nieregularna pracę zimnego silnika TDDI. Mój zimny silnik odpala bez problemu ale... gdy nie dotykam pedału gazu chodzi równo i regularnie (może troszke głośniej niz ciepły) ale gdy dotknę lekko gaz i wróce do wolnych obrotów powoduje to nieregularna pracę silnika. Strasznie czuc to np na pedale sprzęgła te stuki. Gdy silnik się zagrzeje i wpadnie na normalną tempereturę pracy chodzi regularnie bez problemów. Nie mam spadku mocy, ani wiekszego spalania. Czy dzieję sie tak też w innych silnkikach? Może ktoś ma podobny problem? Czy trzeba czekać dłuższą chwilę na zagrzanie? Czy może buć cos nie tak wyregulowane? Z góry dzieki za uwagi i podpowiedzi.

29-10-2009, 10:14	#2
Baculka ford::beginner Zarejestrowany: 08-09-2009 Skąd: Warszawa/Tomaszów Lubelski Model: focus Silnik: 1.8 TDDI Rocznik: 2000 Postów: 13	Odp: Nieregularna praca zimniego silnika Witam Ponownie, Chyba mam jakaś niespotykana awarię. Bo jakoś nikt nie może mi czegoś podpowiedzieć.

29-10-2009, 11:17	#3
rustin ford::expert Zarejestrowany: 21-11-2007 Skąd: Lubelskie Model: Fiat Linea Silnik: 1,3 Mjet Rocznik: 2007 Postów: 2,001	Odp: Nieregularna praca zimniego silnika Nie bardzo się znam na tym silniku ale jak na pedale sprzęgła czuć drgania to może to związane z dwumasą? __________________ Był Fiat 126p, Fiat Uno, Vw Jetta , Mondeo MK1 Jest Mondeo Hatchback MK3 Ghia 2002r 2.0 PB+LPG Black Panther

31-10-2009, 22:46	#4
cezarg1410 ford::expert Zarejestrowany: 24-03-2009 Skąd: Warszawa Model: Focus MK3.5 Silnik: 2.0 TDCI 180 Rocznik: 2018 Postów: 2,797	Odp: Nieregularna praca zimniego silnika Jeżeli miałby być problem z dwumasą to musiała by ona tam być a w TDDI jej nie ma...

31-10-2009, 22:56	#5
Mariusz_0 ford::amateur Zarejestrowany: 31-10-2009 Skąd: Gdańsk Model: X100 Silnik: 1.6 Rocznik: 2003 Postów: 1	Odp: Nieregularna praca zimniego silnika witam !!! czy zdaża sie to najczesciej w deszczową pogode jak jest duza wilgoc na dworze ?? czy pogoda nie ma nic do rzeczy ??

01-11-2009, 09:37	#6
Baculka ford::beginner Zarejestrowany: 08-09-2009 Skąd: Warszawa/Tomaszów Lubelski Model: focus Silnik: 1.8 TDDI Rocznik: 2000 Postów: 13	Odp: Nieregularna praca zimniego silnika Cześć. Pogoda nie ma tu nic do rzeczy. Silnik potrzebuje się zagrzać, żeby pracować regularnie. Ostatnio zauważyłem jednak, że jak jest woilgotno na dworze (opad deszczu) podczas odpalania widać trochę więcej dymu z tyłu oraz zostawiam czarne ślady spod rury wydechowej na ulicy. Jak była ładna pogoda nie było tego.

03-11-2009, 19:58	#7
Baculka ford::beginner Zarejestrowany: 08-09-2009 Skąd: Warszawa/Tomaszów Lubelski Model: focus Silnik: 1.8 TDDI Rocznik: 2000 Postów: 13	Odp: Nieregularna praca zimniego silnika Witam, Mam jeszcze jedno pytanie. Jak się powinna zachowywać wskazówka obrotomierza podczas odpalania przy zimnym silniku i w taką pogodą jak panuje obecnie? Mój pokazuje równo 900 obrotów i ani trochę więcej. Czy nie powienień chwile popracować z wiekszymi obrotami po czym spaść do tych 900? Może tu jest problem z ta nieregularną pracą na zimnym silniku. Pomoże ktoś? Z góry dzięki za podpowiedź

18-11-2009, 17:12	#8
trepanator ford::amateur Zarejestrowany: 18-11-2009 Skąd: MIELEC Model: FOCUS Silnik: TDDI Rocznik: 2000 Postów: 2	Odp: Nieregularna praca zimniego silnika Witam Niestety tez mam identyczny problem jak BACULKA. Silnik zimny pali bez problemu nie kopci dopóki nie doda się gazu wtedy jak obroty spadną zaczyna się zabawa ( silnik nie równo pracuje ) i czasem da się zauważyć niebieski dymek ( delikatny ) ale tylko gdy nierówno pracuje. Po chwili znowu się uspokaja i tak w kółko. Po zagrzaniu nie ma problemu. Dodam że miałem taki objaw i padła mi pompa wtryskowa została zrobiona cieszyłem się że to rzez nią był ten problem niestety nie ustąpił filtr paliwa zmieniony. Zostało mi regeneracja wtrysków . Ale wcześniej spróbuję dolać miksol ( tak mi doradzili ) by przesmarować co trzeba. Mam jeszcze pytanie czy wtryski się reguluje jakoś przy pompie? Wszelkie sugestie mile widziane. Co do obrotów to też takie mam a nawet trochę niższe i raczej są ok bo sprawdzałem w kilku focusach z tym silnikiem