Sprawdzanie Numeru VIN

metmat · 18-02-2009, 09:56

Witam,

czy spotkał się ktoś z problemem cieknącej pompy wtryskowej w TDDi? Co jest najczęstszą przyczyną? Jakie są prawdopodobne koszty naprawy?
Jest dużo na forum na temat padania sterownika w tych pompach ale o wycieku nie znalazłem. Wczoraj przy wymianie oleju wyszło że mam tam od strony pompy polane wszystko ropą: alternator itd. Czy wie ktoś kto to może naprawić w Krakowie lub okolicach?

Schem · 19-02-2009, 11:38

Najczęściej z tego, co wiem, to nie z samej pompy, tylko z przewodów paliwowych (tych metalowych) - uszczelnienie.
Wymieniasz przewody (w ASO coś koło 70 PLN za parę) i po sprawie.

Jeśli to z samej pompy, to gorzej... i tu nie znam nikogo, poza Bosch service - albo Gładysek, albo Transbud N-H.

metmat · 21-02-2009, 11:22

Dzięki jak się zrobi trochę cieplej to zobaczę czy to właśnie z przewodów metalowych. Mam rozumieć że chodzi o to miejsce gdzie od pompy odchodzą te metalowe ciśnieniowe przewody które potem idą do wtrysków? One są tam przykręcane i jest jakaś uszczelka tam?

Schem · 21-02-2009, 11:50

Dokładnie o to mi chodzi.
One są nakręcane i zagniatają się przy dokręceniu (dlatego powinno się je za każdym razem wyrzucić i założyć nowe).
Kolega miał w Transicie wyciek właśnie z tego miejsca. Pomimo, że ich nie zdejmował... same puściły

Myck · 21-02-2009, 12:40

Kolego tęz w ubiegłym roku miałem taki problem. Zalaną miałem całą pompe a okazało się że to wina tych przewodów.

ArowB · 11-11-2009, 15:30

A mi w ASO w Gdańsku ocenili jeden przewód na 180zl w sklepie internetowycm 190zl nawet ... a z tego co mowicie to chodzi mi o te same przewody znam nawet nr katalogowy ich ...więc skąd ta róźnica ??? ... 70 para - 180zl sztuka

robertt361 · 11-11-2009, 16:16

spróbuj te przewody dokrecic myśle ze powinno to pomóc.są one zaciskane na stożkach, moze poprostu ktoś kiedyś słabo dokręcił . klucz płaski nr.17

ArowB · 12-11-2009, 14:49

Dzieki, sprobuje, w ostatecznosci i tak myslalem narazie 2 przewody tylko wymienic, tak przy okazji sie spytam czy w ogole jest sens bawic sie w jakies uzywane przewody ??? czy tylko wchdoza w gre nowe?
Te przewody mogą byc słabo dokrecone bo niedawno jakis mechanik mi je zdejmowal bo nie mogl dojsc do innej czesci ... kuzyn mi mowil ze mozna je nawet samemu wymienic ale mozna zapowietrzyc uklad paliwowy a ja juz widzialem jak u mnie sie meczyli zeby uruchomic samochod mi potem wlasnie po odkreceniu tych przewodow echh ... czy ktoś zna w miare dobry warsztat specjalizujacy sie w fordach.

ArowB · 18-11-2009, 08:05

Bylem u mechanika przy okazji braku ładowania akumulatora = regeneracja alternatora z roczna gwarancja 400zl wzieli + 100zl robocizna ... a wracając do przewodów paliwowych wyskocisnienowych to je podokręcali i zmienili jeden gumowy czarny przewod byl ledwo trzymający się i zrobili "nowy" przewod i jak narazie skonczyl sie zapach paliwa w kabinie :] ... a w serwisie forda wszystkie 4 do wymiany byly /4x192zl/ :] nie bede tego komentowal juz teraz Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

18-02-2009, 09:56	#1
metmat ford::average Zarejestrowany: 12-05-2006 Skąd: Kraków Model: Focus Silnik: 1.8 TDDi Rocznik: 1999 Postów: 122	[MK1] TDDi pompa wtryskowa - wyciek ON Witam, czy spotkał się ktoś z problemem cieknącej pompy wtryskowej w TDDi? Co jest najczęstszą przyczyną? Jakie są prawdopodobne koszty naprawy? Jest dużo na forum na temat padania sterownika w tych pompach ale o wycieku nie znalazłem. Wczoraj przy wymianie oleju wyszło że mam tam od strony pompy polane wszystko ropą: alternator itd. Czy wie ktoś kto to może naprawić w Krakowie lub okolicach?

19-02-2009, 11:38	#2
Schem ford::professional Zarejestrowany: 03-10-2007 Skąd: Kraków Model: Jeep Grand Cherokee Silnik: 4.0 I6 Rocznik: 1994 Postów: 1,390	Re: [MK1] TDDi pompa wtryskowa - wyciek ON Najczęściej z tego, co wiem, to nie z samej pompy, tylko z przewodów paliwowych (tych metalowych) - uszczelnienie. Wymieniasz przewody (w ASO coś koło 70 PLN za parę) i po sprawie. Jeśli to z samej pompy, to gorzej... i tu nie znam nikogo, poza Bosch service - albo Gładysek, albo Transbud N-H. __________________ Czarny Ciągnik 4.0 na lifcie 3.5'' i 265/75R16 Cooper Discoverer STT Fordy otaczają mnie

21-02-2009, 11:22	#3
metmat ford::average Zarejestrowany: 12-05-2006 Skąd: Kraków Model: Focus Silnik: 1.8 TDDi Rocznik: 1999 Postów: 122	Re: [MK1] TDDi pompa wtryskowa - wyciek ON Dzięki jak się zrobi trochę cieplej to zobaczę czy to właśnie z przewodów metalowych. Mam rozumieć że chodzi o to miejsce gdzie od pompy odchodzą te metalowe ciśnieniowe przewody które potem idą do wtrysków? One są tam przykręcane i jest jakaś uszczelka tam?

21-02-2009, 11:50	#4
Schem ford::professional Zarejestrowany: 03-10-2007 Skąd: Kraków Model: Jeep Grand Cherokee Silnik: 4.0 I6 Rocznik: 1994 Postów: 1,390	Re: [MK1] TDDi pompa wtryskowa - wyciek ON Dokładnie o to mi chodzi. One są nakręcane i zagniatają się przy dokręceniu (dlatego powinno się je za każdym razem wyrzucić i założyć nowe). Kolega miał w Transicie wyciek właśnie z tego miejsca. Pomimo, że ich nie zdejmował... same puściły __________________ Czarny Ciągnik 4.0 na lifcie 3.5'' i 265/75R16 Cooper Discoverer STT Fordy otaczają mnie

21-02-2009, 12:40	#5
Myck ford::average Zarejestrowany: 15-01-2009 Model: focus (DNW) Silnik: 1,8 tddi Rocznik: 2000 Postów: 63	Re: [MK1] TDDi pompa wtryskowa - wyciek ON Kolego tęz w ubiegłym roku miałem taki problem. Zalaną miałem całą pompe a okazało się że to wina tych przewodów. __________________ Michał Opole

11-11-2009, 15:30	#6
ArowB ford::amateur Zarejestrowany: 22-09-2008 Skąd: Gdańsk Model: focus Silnik: TDCI 1.8 Rocznik: 2002 Postów: 7	Odp: Re: [MK1] TDDi pompa wtryskowa - wyciek ON A mi w ASO w Gdańsku ocenili jeden przewód na 180zl w sklepie internetowycm 190zl nawet ... a z tego co mowicie to chodzi mi o te same przewody znam nawet nr katalogowy ich ...więc skąd ta róźnica ??? ... 70 para - 180zl sztuka

11-11-2009, 16:16	#7
robertt361 ford::average Zarejestrowany: 07-03-2007 Skąd: konin Model: focus Silnik: Tddi Rocznik: 2000 Postów: 137	Odp: [MK1] TDDi pompa wtryskowa - wyciek ON spróbuj te przewody dokrecic myśle ze powinno to pomóc.są one zaciskane na stożkach, moze poprostu ktoś kiedyś słabo dokręcił . klucz płaski nr.17

12-11-2009, 14:49	#8
ArowB ford::amateur Zarejestrowany: 22-09-2008 Skąd: Gdańsk Model: focus Silnik: TDCI 1.8 Rocznik: 2002 Postów: 7	Odp: [MK1] TDDi pompa wtryskowa - wyciek ON Dzieki, sprobuje, w ostatecznosci i tak myslalem narazie 2 przewody tylko wymienic, tak przy okazji sie spytam czy w ogole jest sens bawic sie w jakies uzywane przewody ??? czy tylko wchdoza w gre nowe? Te przewody mogą byc słabo dokrecone bo niedawno jakis mechanik mi je zdejmowal bo nie mogl dojsc do innej czesci ... kuzyn mi mowil ze mozna je nawet samemu wymienic ale mozna zapowietrzyc uklad paliwowy a ja juz widzialem jak u mnie sie meczyli zeby uruchomic samochod mi potem wlasnie po odkreceniu tych przewodow echh ... czy ktoś zna w miare dobry warsztat specjalizujacy sie w fordach.

18-11-2009, 08:05	#9
ArowB ford::amateur Zarejestrowany: 22-09-2008 Skąd: Gdańsk Model: focus Silnik: TDCI 1.8 Rocznik: 2002 Postów: 7	Odp: [MK1] TDDi pompa wtryskowa - wyciek ON Bylem u mechanika przy okazji braku ładowania akumulatora = regeneracja alternatora z roczna gwarancja 400zl wzieli + 100zl robocizna ... a wracając do przewodów paliwowych wyskocisnienowych to je podokręcali i zmienili jeden gumowy czarny przewod byl ledwo trzymający się i zrobili "nowy" przewod i jak narazie skonczyl sie zapach paliwa w kabinie :] ... a w serwisie forda wszystkie 4 do wymiany byly /4x192zl/ :] nie bede tego komentowal juz teraz Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.