Sprawdzanie Numeru VIN

robertt361 · 11-06-2008, 15:25

wczoraj jadac z pracy nagle zaczelo cos głosno walic pod klawiatura. jest to odglos metaliczny. dodajac gazu stukot sie zwieksza. samochód na mocy nic nie stracił , odpala normalnie ani nie dymi ,wszystko jest w normie ,tylko jest ten stukot który jest dosc głosny.wtryskiwacze mam sprawdzone sa ok. siedze w garazu i szukam i nic mi nie przychodzi do głowy. czy ktos z was miał moze podobny przypadek,jezeli tak to prosze o pomoc.

robertt361 · 11-06-2008, 23:09

widze że cienko z waszymi podpowiedziami a ja juz prawie pół silnika rozebrałem. Jutro ciag dalszy.

ERKA · 12-06-2008, 15:28

Może tłok się wyrobił na panewce i nierówno chodzi. Generalnie takie stukanie metaliczne w TDDi kończy się wychodzącą bokiem bloku "korbą"

robertt361 · 12-06-2008, 22:50

no i okazało sie ,rozebrane mam wszystko. wybiła sie tulejka na korbowodzie na trzecim cylindrze i tłok pukał o zawory. tylko dlaczego i co było przyczyną. a moze te typy tak mają?

robertt361 · 15-06-2008, 12:34

auto naprawione i smiga aż miło

marta ms · 10-12-2009, 10:56

Witam mam to samo. I takie pytanko czy to są duże koszty i czy łatwa robota i czy tłok był uszkodzony i co nowego trzeba kupić?Proszę o pilną odpowiedź bo mam auto na kanale i nie jest jeszcze do końca zdiagnozowane.

NAN · 10-12-2009, 13:33

Możecie coś podpowiedzieć bo w poniedziałek odstawiłem swoją fokę z takimi samymi objawami do zaprzyjaźnionego "kowala" i dzisiaj zaczynają mi ja demontować. Troczhę się obawiam czy dobrze zrobiłem bo znajomości może coś póżniej być nie tak. Jakie są koszty tego typu naprawy (oczywiście nie w aso bo przewyższy wartość forda)? Czy w Warszawie lub jej północnych okolicach znacie speca nie drogiego od focusów???

Albo co może być przyczyną tego typu usterki? Na co uważać???

mkaminski100 · 10-12-2009, 13:38

Kiedys na drugim forum pisalem o tym problemie w TDDI i TDCI to mnie od szarlatana wyzwali.
Nie wiem od czego to wynika, ale panewki wg mnie sa za slabe lub smarowanie moze zanikac. Panewka sie wyrabia, tlok puka w zawory i konczy sie ulamaniem korbowodu.
koszt? Silnik do wyjecia (bo inaczej nie ma dojscia do walu korbowego) i wymiana panewek, moze nawet walu.

Andrzej · 10-12-2009, 17:08

Robert, a jaki masz przebieg na foce?

mkaminski100 · 10-12-2009, 17:25

Robert - czy piszesz o sworzniu tloka/korbowodu?
Nie pamietam czy TDDI tez ma spryskiwanie denka z dysz w bloku, ale chyba tak i rzadko zmieniany olej moze zatkac dysze ktore przestaja chlodzic i smarowac sworzen (sworzen jest plywajacy). Dlatego wg mnie nie ma sztywnego przebiegu do wymiany, jesli robie duzo miasta to nawet co 7-10 tys km wymiana, bo silnik jest duzo wiecej wart.
No i olej - 5W30.

Qvadrat - widzialem 1.8 ktore mialo to i po 150 tys km i po 300 tys, wiec to bardziej zaniedbania i wady skladania (np w jednym widzialem luzne polaczenie od ssaka do pompy).

11-06-2008, 15:25	#1
robertt361 ford::average Zarejestrowany: 07-03-2007 Skąd: konin Model: focus Silnik: Tddi Rocznik: 2000 Postów: 137	stuki w silniku tddi wczoraj jadac z pracy nagle zaczelo cos głosno walic pod klawiatura. jest to odglos metaliczny. dodajac gazu stukot sie zwieksza. samochód na mocy nic nie stracił , odpala normalnie ani nie dymi ,wszystko jest w normie ,tylko jest ten stukot który jest dosc głosny.wtryskiwacze mam sprawdzone sa ok. siedze w garazu i szukam i nic mi nie przychodzi do głowy. czy ktos z was miał moze podobny przypadek,jezeli tak to prosze o pomoc.

11-06-2008, 23:09	#2
robertt361 ford::average Zarejestrowany: 07-03-2007 Skąd: konin Model: focus Silnik: Tddi Rocznik: 2000 Postów: 137	Re: stuki w silniku tddi widze że cienko z waszymi podpowiedziami a ja juz prawie pół silnika rozebrałem. Jutro ciag dalszy.

12-06-2008, 15:28	#3
ERKA ford::average Zarejestrowany: 14-05-2004 Postów: 119	Re: stuki w silniku tddi Może tłok się wyrobił na panewce i nierówno chodzi. Generalnie takie stukanie metaliczne w TDDi kończy się wychodzącą bokiem bloku "korbą"

12-06-2008, 22:50	#4
robertt361 ford::average Zarejestrowany: 07-03-2007 Skąd: konin Model: focus Silnik: Tddi Rocznik: 2000 Postów: 137	Re: stuki w silniku tddi no i okazało sie ,rozebrane mam wszystko. wybiła sie tulejka na korbowodzie na trzecim cylindrze i tłok pukał o zawory. tylko dlaczego i co było przyczyną. a moze te typy tak mają?

15-06-2008, 12:34	#5
robertt361 ford::average Zarejestrowany: 07-03-2007 Skąd: konin Model: focus Silnik: Tddi Rocznik: 2000 Postów: 137	Re: stuki w silniku tddi auto naprawione i smiga aż miło

10-12-2009, 10:56	#6
marta ms ford::average Zarejestrowany: 04-06-2008 Model: Mondeo Silnik: 2,0 Duratec Rocznik: 2007 Postów: 54	Odp: stuki w silniku tddi Witam mam to samo. I takie pytanko czy to są duże koszty i czy łatwa robota i czy tłok był uszkodzony i co nowego trzeba kupić?Proszę o pilną odpowiedź bo mam auto na kanale i nie jest jeszcze do końca zdiagnozowane.

10-12-2009, 13:33	#7
NAN ford::average Zarejestrowany: 03-03-2009 Skąd: warszawa Model: Focus Silnik: 1,8 tddi Rocznik: 1999 Postów: 81	Odp: stuki w silniku tddi Możecie coś podpowiedzieć bo w poniedziałek odstawiłem swoją fokę z takimi samymi objawami do zaprzyjaźnionego "kowala" i dzisiaj zaczynają mi ja demontować. Troczhę się obawiam czy dobrze zrobiłem bo znajomości może coś póżniej być nie tak. Jakie są koszty tego typu naprawy (oczywiście nie w aso bo przewyższy wartość forda)? Czy w Warszawie lub jej północnych okolicach znacie speca nie drogiego od focusów??? Albo co może być przyczyną tego typu usterki? Na co uważać???

10-12-2009, 13:38	#8
mkaminski100 ford::expert Zarejestrowany: 08-09-2007 Skąd: Basingrad UK Model: rozne Silnik: kilka Rocznik: za stare Postów: 2,991	Odp: stuki w silniku tddi Kiedys na drugim forum pisalem o tym problemie w TDDI i TDCI to mnie od szarlatana wyzwali. Nie wiem od czego to wynika, ale panewki wg mnie sa za slabe lub smarowanie moze zanikac. Panewka sie wyrabia, tlok puka w zawory i konczy sie ulamaniem korbowodu. koszt? Silnik do wyjecia (bo inaczej nie ma dojscia do walu korbowego) i wymiana panewek, moze nawet walu.

10-12-2009, 17:08	#9
Andrzej Prawie Moderator... Zarejestrowany: 07-04-2008 Skąd: Białystok Model: Tipo SW Silnik: 1.4 T-JET Rocznik: 2017 Postów: 534	Odp: stuki w silniku tddi Robert, a jaki masz przebieg na foce? __________________ Bądź NIEBIESKI - wstąp do Klubu

10-12-2009, 17:25	#10
mkaminski100 ford::expert Zarejestrowany: 08-09-2007 Skąd: Basingrad UK Model: rozne Silnik: kilka Rocznik: za stare Postów: 2,991	Odp: stuki w silniku tddi Robert - czy piszesz o sworzniu tloka/korbowodu? Nie pamietam czy TDDI tez ma spryskiwanie denka z dysz w bloku, ale chyba tak i rzadko zmieniany olej moze zatkac dysze ktore przestaja chlodzic i smarowac sworzen (sworzen jest plywajacy). Dlatego wg mnie nie ma sztywnego przebiegu do wymiany, jesli robie duzo miasta to nawet co 7-10 tys km wymiana, bo silnik jest duzo wiecej wart. No i olej - 5W30. Qvadrat - widzialem 1.8 ktore mialo to i po 150 tys km i po 300 tys, wiec to bardziej zaniedbania i wady skladania (np w jednym widzialem luzne polaczenie od ssaka do pompy).