Sprawdzanie Numeru VIN

skola · 16-12-2009, 18:46

Mam pytanie czy robił ktoś z was "wymuszone grzanie świec" ?? Polaga to na tym iż zamiast grzać świece żarowe standardowo z stacyjki (6 sekund) a czasami nie jednokrotnie to robiąc (jeśli duży mróz to nawet 3 razy grzane) zrobić coś alla dodatkowe zasilanie do świec żarowych. Polegało by to na tym że z akumulatora szedł by kabel przez bezpiecznik dalej ten kabel do środka samochodu do wyłącznika typu dzwonkowy (czyli taki który odskakuje i trzeba trzymać aby był załączony) i to wszystko podłączone do świec żarowych. Istota działanie związana by była z kwestią zagrzania standardowego świec żarowych ze stacyjki i dogrzanie owych świec z dodatkowego włącznika. Nie dość ze nie mieliło by sie stacyjką to można by podgrzewać ile by się chciało. Czy ktoś robił z was coś takiego albo ma jakieś pomysły związane z tym ?? Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

stasiek49 · 16-12-2009, 18:52

sprawdź dokładnie jak są grzane świece,kontrolka ci swieci 6 sek.a prąd dalej idzie na świece,przestają grzać gdy usłyszysz jak puszcza przekażnik,często trwa to nawet kilkanaście sek.

stasiek49 · 16-12-2009, 18:53

takie podłączenie świec może spowodować ich szybki koniec

skola · 16-12-2009, 20:08

To jak w inny sposób pomóc w rozruchu w niskich temperaturach ??

stasiek49 · 16-12-2009, 21:30

grzałka na 230V zamontowana do układu chłodzenia,najlepiej na dolnym węzu,

16-12-2009, 18:46	#1
skola ford::professional Zarejestrowany: 02-12-2007 Skąd: 19°02'E 50°18'N (Katowice) Model: Ford Fiesta √ι-ק Silnik: 1753 ccm Diesel + 6 turbosprężarek i klacz ;-D Rocznik: 1997 Postów: 1,084	Wymuszone grzanie świec Mam pytanie czy robił ktoś z was "wymuszone grzanie świec" ?? Polaga to na tym iż zamiast grzać świece żarowe standardowo z stacyjki (6 sekund) a czasami nie jednokrotnie to robiąc (jeśli duży mróz to nawet 3 razy grzane) zrobić coś alla dodatkowe zasilanie do świec żarowych. Polegało by to na tym że z akumulatora szedł by kabel przez bezpiecznik dalej ten kabel do środka samochodu do wyłącznika typu dzwonkowy (czyli taki który odskakuje i trzeba trzymać aby był załączony) i to wszystko podłączone do świec żarowych. Istota działanie związana by była z kwestią zagrzania standardowego świec żarowych ze stacyjki i dogrzanie owych świec z dodatkowego włącznika. Nie dość ze nie mieliło by sie stacyjką to można by podgrzewać ile by się chciało. Czy ktoś robił z was coś takiego albo ma jakieś pomysły związane z tym ?? Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. __________________ >SKOLA<

16-12-2009, 18:52	#2
stasiek49 ford::expert Zarejestrowany: 14-03-2006 Skąd: ZAWIERCIE Model: MK 3.5 MK5 Silnik: 1,1i 1.8TDDI Rocznik: 1995 2002 Postów: 3,278	Odp: Wymuszone grzanie świec sprawdź dokładnie jak są grzane świece,kontrolka ci swieci 6 sek.a prąd dalej idzie na świece,przestają grzać gdy usłyszysz jak puszcza przekażnik,często trwa to nawet kilkanaście sek. __________________ stasiek49 nie udzielam porad na PW

16-12-2009, 18:53	#3
stasiek49 ford::expert Zarejestrowany: 14-03-2006 Skąd: ZAWIERCIE Model: MK 3.5 MK5 Silnik: 1,1i 1.8TDDI Rocznik: 1995 2002 Postów: 3,278	Odp: Wymuszone grzanie świec takie podłączenie świec może spowodować ich szybki koniec __________________ stasiek49 nie udzielam porad na PW

16-12-2009, 20:08	#4
skola ford::professional Zarejestrowany: 02-12-2007 Skąd: 19°02'E 50°18'N (Katowice) Model: Ford Fiesta √ι-ק Silnik: 1753 ccm Diesel + 6 turbosprężarek i klacz ;-D Rocznik: 1997 Postów: 1,084	Odp: Wymuszone grzanie świec To jak w inny sposób pomóc w rozruchu w niskich temperaturach ?? __________________ >SKOLA<

16-12-2009, 21:30	#5
stasiek49 ford::expert Zarejestrowany: 14-03-2006 Skąd: ZAWIERCIE Model: MK 3.5 MK5 Silnik: 1,1i 1.8TDDI Rocznik: 1995 2002 Postów: 3,278	Odp: Wymuszone grzanie świec grzałka na 230V zamontowana do układu chłodzenia,najlepiej na dolnym węzu, __________________ stasiek49 nie udzielam porad na PW