![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1 |
|
Postów: n/a
|
no wiec zima.. 2 akumulatory, wymienione wczoraj szczotki i tulejki (mechanik mowil ze wirnik tarl, rzeczwyscie po wymianie super krecil ale tylko jak byl cieply) na zaciag po puszczeniu sprzegla auto cyka.. a rozrusznikiem nie ma sil krecic... pomozcie.. bo nie mam pieniedzy na nowe..
|
|
|
|
#2 |
|
ford::specialist
![]() Zarejestrowany: 14-01-2005
Skąd: Opolskie, Nysa
Model: passat b5
Silnik: 1,9
Rocznik: 1999
Postów: 631
|
Witam.
Zmieniłem rozrusznik z firmy bosch na motorcraft z mondeo 2000 rocznik i kręci dużo szybciej. Wyczytałem o tym kiedyś na forum i się sprawdziło w 100%. Sprawdź może też masz boscha? |
|
|
|
|
|
#3 |
|
Postów: n/a
|
wymiana klem rozwiazala problem ostrosci rozrusznika. czy mroz czy cieplo kreci super szybko, tylko nie chce odpalac.. po 6 kreceniach czuc jakby silnik zaczynal lapac, widac lekki dym a auto dalej nie pali. po okolo 10 kreceniach zaczyna palic.
aku nowy cisnienie + wtryski + swiece+ wiec co moze byc przyczyna? |
|
|
|
#4 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 29-10-2007
Skąd: Mielec
Model: mk7
Silnik: 1.8Td
Rocznik: 1996
Postów: 107
|
paliwo się cofa ? , zapowietrzony układ paliwowy ? , zapchane filtry ?
__________________
Zimno mi
|
|
|
|
|
|
#5 |
|
FORD|AUTHORIZED
![]() Imię: Wojciech
Zarejestrowany: 02-09-2008
Skąd: Warszawa
Model: Transit
Silnik: 2,0 TDCI
Rocznik: 2003
Postów: 14,106
|
A jakie konkretnie masz ciśnienie i jak było mierzone?
__________________
Zgredzik |
|
|
|
|
|
#6 |
|
Postów: n/a
|
30 atm na zimnym. czyli na cieplym stawiam okolo 32atm.
zaworek zwrotny uklad sie zapowietrza, tylko nie wiem gdzie.. wymienilem ostatnio reczna pompke paliwa bo stara sie doslownie rozleciala.. filtr.. hm jak bedzie zapchany to jakie objawy beda? |
|