Sprawdzanie Numeru VIN

swollow · 20-12-2009, 00:01

Witam, mam problem z odpaleniem mojej Fiesty od czasu gdy na polu jest poniżej 0. Tak do temp. -5 po bulach jeszcze jakoś odpali, ale od -10 to lipa, kręci kręci i nie załapie.
Dobry jest akumulator, alternator i rozrusznik raczej też. Świece zostały wymienione, prąd też nie ucieka.
Ma duże znaczenie wymiana filtru paliwa i powietrza? Bo jeszcze nie wymieniłem ale nie wiem czy ma to jakieś duże znaczenie.
Przy rozruchu ma wpływ pompa paliwowa? Bo w moim przypadku może nie być całkowicie sprawna.
Co jeszcze wpływa na odpalanie? Macie jakieś pomysły, co może przyczyną tego problemu.
Proszę o jakieś rady, będę bardzo wdzięczny.

p.s Jak powstał temat o zbliżeniem problemie to proszę o przeniesienie posta.

stasiek49 · 20-12-2009, 11:02

wymień filtry,sprawdź wtryski,świece,kompresje

swollow · 20-12-2009, 14:28

Ok, wielki dzięki za radę. Czyli pompa nie ma znaczenia. Najbardziej prawdopodobne wydaje mi się kompresja, bo gdy samochód jeszcze odpalał, to odrazu po odpalenieu przez kilku sekund strasznie kopcił. Czy to moze być przyczyną złej kompresji? Czy kompresa polega na czyms innym?

stasiek49 · 20-12-2009, 15:05

nadmierne kopcenie to wtryski wadliwe,nie rozpylają dokładnie paliwa,mają niskie ciśnienie wtrysku,wtryski do naprawy lub wymiany

skola · 21-12-2009, 20:44

Sprawdź sobie też akumulator bo jak jeździsz po 10 km to alternator nie zdąży go doładować a dieslowi jest potrzebny duży prąd rozruchu jeśli mało jeździsz polecam prostownik na pewno pomoże . Filtr paliwa też utrudnia rozruch jeśli jest stary i zapchany.

20-12-2009, 00:01	#1
swollow ford::amateur Zarejestrowany: 19-12-2009 Skąd: Rzeszów Model: Fiesta Silnik: 1,8 D Rocznik: 1994 Postów: 2	Problem z odpalaniem Witam, mam problem z odpaleniem mojej Fiesty od czasu gdy na polu jest poniżej 0. Tak do temp. -5 po bulach jeszcze jakoś odpali, ale od -10 to lipa, kręci kręci i nie załapie. Dobry jest akumulator, alternator i rozrusznik raczej też. Świece zostały wymienione, prąd też nie ucieka. Ma duże znaczenie wymiana filtru paliwa i powietrza? Bo jeszcze nie wymieniłem ale nie wiem czy ma to jakieś duże znaczenie. Przy rozruchu ma wpływ pompa paliwowa? Bo w moim przypadku może nie być całkowicie sprawna. Co jeszcze wpływa na odpalanie? Macie jakieś pomysły, co może przyczyną tego problemu. Proszę o jakieś rady, będę bardzo wdzięczny. p.s Jak powstał temat o zbliżeniem problemie to proszę o przeniesienie posta.

20-12-2009, 11:02	#2
stasiek49 ford::expert Zarejestrowany: 14-03-2006 Skąd: ZAWIERCIE Model: MK 3.5 MK5 Silnik: 1,1i 1.8TDDI Rocznik: 1995 2002 Postów: 3,278	Odp: Problem z odpalaniem wymień filtry,sprawdź wtryski,świece,kompresje __________________ stasiek49 nie udzielam porad na PW

20-12-2009, 14:28	#3
swollow ford::amateur Zarejestrowany: 19-12-2009 Skąd: Rzeszów Model: Fiesta Silnik: 1,8 D Rocznik: 1994 Postów: 2	Odp: Problem z odpalaniem Ok, wielki dzięki za radę. Czyli pompa nie ma znaczenia. Najbardziej prawdopodobne wydaje mi się kompresja, bo gdy samochód jeszcze odpalał, to odrazu po odpalenieu przez kilku sekund strasznie kopcił. Czy to moze być przyczyną złej kompresji? Czy kompresa polega na czyms innym?

20-12-2009, 15:05	#4
stasiek49 ford::expert Zarejestrowany: 14-03-2006 Skąd: ZAWIERCIE Model: MK 3.5 MK5 Silnik: 1,1i 1.8TDDI Rocznik: 1995 2002 Postów: 3,278	Odp: Problem z odpalaniem nadmierne kopcenie to wtryski wadliwe,nie rozpylają dokładnie paliwa,mają niskie ciśnienie wtrysku,wtryski do naprawy lub wymiany __________________ stasiek49 nie udzielam porad na PW

21-12-2009, 20:44	#5
skola ford::professional Zarejestrowany: 02-12-2007 Skąd: 19°02'E 50°18'N (Katowice) Model: Ford Fiesta √ι-ק Silnik: 1753 ccm Diesel + 6 turbosprężarek i klacz ;-D Rocznik: 1997 Postów: 1,084	Odp: Problem z odpalaniem Sprawdź sobie też akumulator bo jak jeździsz po 10 km to alternator nie zdąży go doładować a dieslowi jest potrzebny duży prąd rozruchu jeśli mało jeździsz polecam prostownik na pewno pomoże . Filtr paliwa też utrudnia rozruch jeśli jest stary i zapchany. __________________ >SKOLA<