Sprawdzanie Numeru VIN

carlos74 · 28-12-2009, 21:58

Witam koledzy.
Mam w swoim Tranzystorze taki objaw że poniżej 2tyś obrotów, szczególnie na 3ce cała buda aż się trzęsie. Po zdjęciu nogi z gazu ustaje. Pomaga tylko redukcja i wyższe obroty. Podpora na wale była wymieniana ok 10tyś km temu a i zaraz po wymianie bylo podobnie.
Co za cholera?

wojtekjanus · 28-12-2009, 22:54

Rozumiem, że podczas jazdy - ale jeżeli to wał napędowy, to co do tego ma redukcja na niższy bieg? Wał ma przecież takie same obroty, zmieniają się tylko obroty silnika...

No, ale zacznij może od sprawdzenia wału na krzyżakach, mogą być rozbite i inaczej się ustawiają przy przyspieszaniu i inaczej przy hamowaniu silnikiem. Jest kilka dobrych firm wymieniających zepsute krzyżaki na żukowskie plus wyważenie wału. W Warszawie łączny koszt ok 400 zł.
Zakładam, że na luzie silnik nie ma wibracji.

carlos74 · 29-12-2009, 18:55

Dzięki Wojtek za zainteresowanie tematem.
Luzu na krzyżakach nie ma za to jest dość wyczuwalny luz na wielowypuście na połączeniu wału.
Oczywiście występuje to tylko w czasie jazdy. Im wyższy bieg tym te wibracje są mniejsze. Najgorzej jest na 3ce tak ok 1700 obrotów.

wojtekjanus · 29-12-2009, 22:57

Czy chodzi ci o wielowpust wału wchodzący do skrzyni?

Jeśli mogę radzić - podjedź do SPECJALISTYCZNEGO zakładu zajmującego się tylko wałami i w którym podniosą ci tył auta i na "jadącym w powietrzu" stwierdzą co powoduje wibracje. Tak to powinno się sprawdzić...

W Warszawie służę adresem bardzo dobrego i taniego zakładu.

carlos74 · 29-12-2009, 23:00

Nie, ten za podporą.
Chyba faktycznie masz rację żeby gdzieś z tym pojechać bo trochę to denerwjące poza tym że przy dodawaniu gazu w czasie jazdy czuć lekkie szarpnięcie. Przy puszczaniu to samo. Gdzieś musi być luz nie sądzisz?

wojtekjanus · 29-12-2009, 23:17

Niedobrze - krzyżak tuż za podporą jest przykręcany na wielowpuście śrubą, jeżeli tam lata i jest luz, to pytanie, czy wielowpust już się nie uszkodził? Jak najszybciej pojedź na sprawdzenie wału.

Luz między dodaniem i odjęciem gazu to uroda Transita 2,5D (zresztą wielu innych aut też). Największą jego składową jest luz na moście (luz pomiędzy atakiem i talerzem, na satelitach i na półosiach). Ale niech cię ręka boska broni próbować to przeregulowywać - nie ruszaj mostu, bo jak zacznie wyć, to już nic nie zrobisz.

carlos74 · 30-12-2009, 10:49

Ale niech cię ręka boska broni próbować to przeregulowywać - nie ruszaj mostu, bo jak zacznie wyć, to już nic nie zrobisz.

Masz rację Wojtku. Za regulację dyfra nawet pod karą śmierci się nie wezmę. Może by pomógł jakiś gęściejszy olej?
Muszę koniecznie wleźć pod spód auta i dokładnie to wszystko zbadać.
Dzięki raz jeszcze za rady i powodzenia.

28-12-2009, 21:58	#1
carlos74 ford::average Zarejestrowany: 27-12-2009 Skąd: Łódź Model: Focus mkII Silnik: 1.6 tdci Rocznik: 2006 Postów: 58	Straaaaszne wibracje Witam koledzy. Mam w swoim Tranzystorze taki objaw że poniżej 2tyś obrotów, szczególnie na 3ce cała buda aż się trzęsie. Po zdjęciu nogi z gazu ustaje. Pomaga tylko redukcja i wyższe obroty. Podpora na wale była wymieniana ok 10tyś km temu a i zaraz po wymianie bylo podobnie. Co za cholera?

28-12-2009, 22:54	#2
wojtekjanus FORD\|AUTHORIZED Imię: Wojciech Zarejestrowany: 02-09-2008 Skąd: Warszawa Model: Transit Silnik: 2,0 TDCI Rocznik: 2003 Postów: 14,106	Odp: Straaaaszne wibracje Rozumiem, że podczas jazdy - ale jeżeli to wał napędowy, to co do tego ma redukcja na niższy bieg? Wał ma przecież takie same obroty, zmieniają się tylko obroty silnika... No, ale zacznij może od sprawdzenia wału na krzyżakach, mogą być rozbite i inaczej się ustawiają przy przyspieszaniu i inaczej przy hamowaniu silnikiem. Jest kilka dobrych firm wymieniających zepsute krzyżaki na żukowskie plus wyważenie wału. W Warszawie łączny koszt ok 400 zł. Zakładam, że na luzie silnik nie ma wibracji. __________________ Zgredzik

29-12-2009, 18:55	#3
carlos74 ford::average Zarejestrowany: 27-12-2009 Skąd: Łódź Model: Focus mkII Silnik: 1.6 tdci Rocznik: 2006 Postów: 58	Odp: Straaaaszne wibracje Dzięki Wojtek za zainteresowanie tematem. Luzu na krzyżakach nie ma za to jest dość wyczuwalny luz na wielowypuście na połączeniu wału. Oczywiście występuje to tylko w czasie jazdy. Im wyższy bieg tym te wibracje są mniejsze. Najgorzej jest na 3ce tak ok 1700 obrotów.

29-12-2009, 22:57	#4
wojtekjanus FORD\|AUTHORIZED Imię: Wojciech Zarejestrowany: 02-09-2008 Skąd: Warszawa Model: Transit Silnik: 2,0 TDCI Rocznik: 2003 Postów: 14,106	Odp: Straaaaszne wibracje Czy chodzi ci o wielowpust wału wchodzący do skrzyni? Jeśli mogę radzić - podjedź do SPECJALISTYCZNEGO zakładu zajmującego się tylko wałami i w którym podniosą ci tył auta i na "jadącym w powietrzu" stwierdzą co powoduje wibracje. Tak to powinno się sprawdzić... W Warszawie służę adresem bardzo dobrego i taniego zakładu. __________________ Zgredzik

29-12-2009, 23:00	#5
carlos74 ford::average Zarejestrowany: 27-12-2009 Skąd: Łódź Model: Focus mkII Silnik: 1.6 tdci Rocznik: 2006 Postów: 58	Odp: Straaaaszne wibracje Nie, ten za podporą. Chyba faktycznie masz rację żeby gdzieś z tym pojechać bo trochę to denerwjące poza tym że przy dodawaniu gazu w czasie jazdy czuć lekkie szarpnięcie. Przy puszczaniu to samo. Gdzieś musi być luz nie sądzisz?

29-12-2009, 23:17	#6
wojtekjanus FORD\|AUTHORIZED Imię: Wojciech Zarejestrowany: 02-09-2008 Skąd: Warszawa Model: Transit Silnik: 2,0 TDCI Rocznik: 2003 Postów: 14,106	Odp: Straaaaszne wibracje Niedobrze - krzyżak tuż za podporą jest przykręcany na wielowpuście śrubą, jeżeli tam lata i jest luz, to pytanie, czy wielowpust już się nie uszkodził? Jak najszybciej pojedź na sprawdzenie wału. Luz między dodaniem i odjęciem gazu to uroda Transita 2,5D (zresztą wielu innych aut też). Największą jego składową jest luz na moście (luz pomiędzy atakiem i talerzem, na satelitach i na półosiach). Ale niech cię ręka boska broni próbować to przeregulowywać - nie ruszaj mostu, bo jak zacznie wyć, to już nic nie zrobisz. __________________ Zgredzik

30-12-2009, 10:49	#7
carlos74 ford::average Zarejestrowany: 27-12-2009 Skąd: Łódź Model: Focus mkII Silnik: 1.6 tdci Rocznik: 2006 Postów: 58	Odp: Straaaaszne wibracje Ale niech cię ręka boska broni próbować to przeregulowywać - nie ruszaj mostu, bo jak zacznie wyć, to już nic nie zrobisz. Masz rację Wojtku. Za regulację dyfra nawet pod karą śmierci się nie wezmę. Może by pomógł jakiś gęściejszy olej? Muszę koniecznie wleźć pod spód auta i dokładnie to wszystko zbadać. Dzięki raz jeszcze za rady i powodzenia.