Sprawdzanie Numeru VIN

tomiscorpio · 03-01-2010, 18:48

Witam , sprawa dotyczy escorta mk7 1.8 115KM

Problem jest taki ze gdy pusci sie gaz to jest taki lag/ podtrzymanie gazu przez 2-3s i wtedy zaczyna zwalniac z takimi 2 szarpnieciami mocnymi.

Po odlaczeniu czujnika vss , wszystko znika. Schodzi ladnie itp itd

Wiec sprawdzilismy czujnik na postoju sam zaplon, sygnal zwrotny z czujnika wynosi 10.66V

kumpel kupiul drugi czujnik , podlaczylismy go , znowu sam zaplon , napiecie wejsciowe 11.90V wyjsciowy 0.0V przy kreceniu reka napiecie roslo.

Zmienilismy go ruszamy i dalej lipa ......

Na odpalonym aucie 13.8V napiecie wejsciowe , 11 z hakiem napiecie wyjsciowe zwrotny sygnal.....

Pytania sa takie czy ze wzrostem predkosci napiecie ma spadac czy rosnac??
Napisane mam tylko 0-12V zmieniajace sie , sygnal zwrotny.

Aha na samym kablu idacym do czujnika , na tym kablu zwrotnym jest na zaplonie 2.76V czujnik odlaczony

bobson37 · 03-01-2010, 21:27

Witam, jako właściciel owego mk7 dopisze kilka info.

Auto pali ponad 9 litrów na 100km w trasie, podtrzymanie gazu i szarpanie na podpiętym VSS. Również gdy VSS jest podpięty obroty szaleją w sensie, że często zawieszają się na wyższych na luzie i dopiero po chwili spadają do 900rpm. Auto też dość często ale bardzo delikatnie jakby przerywa podczas przyśpieszania ale w bardzo wąskim zakresie od 2 do około 2,5k rpm.

Auto ma moc, 180km/h na 4 biegu robi w oka mgnieniu, Tomek sporo posprawdzał i zaczynamy się gubić...

Co do napięcia 2,76v to jest ono w kostce ma kablu zwrotnym VSS przy odpiętym czujniku... Dziwne jak dla nas.

Z góry dziękuje za pomoc Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

tomiscorpio · 04-01-2010, 14:32

no chyba za szybko podziekowales z gory

justyna · 04-01-2010, 18:30

tak sobie siedze i czytam o tym czujniku i juz sama nie wiem czy jestem madrzejsza czy glupsza Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
znalazlam ciekawa stronke moze sie przyda:
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

co do tych podtrzymywanych obrotow i zwalniania po czsie z szarpnieciem to rowniez mialam w aucie ale u mnie byl winien zatarty silniczek krokowy, ktory po prostu sie blokowal. rozumiem ze go sprawdziliscie i wykluczacie.
a co do spalania w trasie to ostatnio wyliczylam ze auto mi pali 9,5 litra/100km, ale jak ktos ma ciezka noge, to tak to wyglada.

a tak na marginesie, po tej wymianie czujnika zrobiliscie samoadaptacje? ale taka ksiazkowa, krok po kroku?

tomiscorpio · 04-01-2010, 19:01

ebj byl nowy zakladany nie pomoglo. Chociaz mozna sie zabawic jeszcze raz w to.

Dzisiaj byl sprawdzany czujnik vss w innym escorcie , parametry ma jak ten nowy.

Czyli stary byl uszkodzony , nowy jest dobry lecz objaw nie znika.

Auto ma wyrazny problem gdy komp widzi predkosc.

31-01-2010, 15:55

temat nie ja zamknałem- to dla jasności.
1. nie rozumiem dlaczego tomiscorpio sam raportował swój temat

Cytat:

Powód, który podał użytkownik:
mysle ze wypadaloby dac do zsypu ten temat , zeby nie propagowal na forum zlego zwyczaju , nadawania nic nie mowiacych tematow.

Do tego zasmieca strasznie forum .

pewnie złosliwie.
2. prosze najpierw poczytac w internecie jak działa i jak sprawdza sie czujnik Halla którym to jest własnie czujnik predkości pojazdu.

jak na razie to wypisane sa w tym temacie same bzdury.

tutaj http://www.diaaut.home.pl/r6921c4x.htm punkt 18 dokładnie opisuje jak sprawdzić i jakie powinny byc napiecia, z tym, ze zamiast wałem korbowym to kręcic kołem jezdnym( to dla tych co beda mieli problemy ze zrozumieniem)

A tu jak podłączyc woltomierz http://www.autodia.nazwa.pl/r17961c4.htm

03-01-2010, 18:48	#1
tomiscorpio Zablokowany Zarejestrowany: 15-02-2006 Skąd: Złotów Model: fs Silnik: 1998 Rocznik: 95 Postów: 6,526	[mk7] 1.8 115KM czujnik vss, szarpanie Witam , sprawa dotyczy escorta mk7 1.8 115KM Problem jest taki ze gdy pusci sie gaz to jest taki lag/ podtrzymanie gazu przez 2-3s i wtedy zaczyna zwalniac z takimi 2 szarpnieciami mocnymi. Po odlaczeniu czujnika vss , wszystko znika. Schodzi ladnie itp itd Wiec sprawdzilismy czujnik na postoju sam zaplon, sygnal zwrotny z czujnika wynosi 10.66V kumpel kupiul drugi czujnik , podlaczylismy go , znowu sam zaplon , napiecie wejsciowe 11.90V wyjsciowy 0.0V przy kreceniu reka napiecie roslo. Zmienilismy go ruszamy i dalej lipa ...... Na odpalonym aucie 13.8V napiecie wejsciowe , 11 z hakiem napiecie wyjsciowe zwrotny sygnal..... Pytania sa takie czy ze wzrostem predkosci napiecie ma spadac czy rosnac?? Napisane mam tylko 0-12V zmieniajace sie , sygnal zwrotny. Aha na samym kablu idacym do czujnika , na tym kablu zwrotnym jest na zaplonie 2.76V czujnik odlaczony Ostatnio edytowane przez tomiscorpio ; 03-01-2010 o 19:00

03-01-2010, 21:27	#2
bobson37 ford::amateur Imię: Andrzej Zarejestrowany: 05-11-2009 Skąd: Złotów Model: Escape 3.0 V6, XR2i Silnik: 3.0/2.0 Rocznik: 2010/1990 Postów: 5	Odp: [mk7] 1.8 115 vss szarpanie Witam, jako właściciel owego mk7 dopisze kilka info. Auto pali ponad 9 litrów na 100km w trasie, podtrzymanie gazu i szarpanie na podpiętym VSS. Również gdy VSS jest podpięty obroty szaleją w sensie, że często zawieszają się na wyższych na luzie i dopiero po chwili spadają do 900rpm. Auto też dość często ale bardzo delikatnie jakby przerywa podczas przyśpieszania ale w bardzo wąskim zakresie od 2 do około 2,5k rpm. Auto ma moc, 180km/h na 4 biegu robi w oka mgnieniu, Tomek sporo posprawdzał i zaczynamy się gubić... Co do napięcia 2,76v to jest ono w kostce ma kablu zwrotnym VSS przy odpiętym czujniku... Dziwne jak dla nas. Z góry dziękuje za pomoc Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

04-01-2010, 14:32	#3
tomiscorpio Zablokowany Zarejestrowany: 15-02-2006 Skąd: Złotów Model: fs Silnik: 1998 Rocznik: 95 Postów: 6,526	Odp: [mk7] 1.8 115 vss szarpanie no chyba za szybko podziekowales z gory

04-01-2010, 18:30	#4
justyna ford::beginner Zarejestrowany: 17-06-2009 Model: mk7 Silnik: 1.8 16v Rocznik: '97 Postów: 30	Odp: [mk7] 1.8 115 vss szarpanie tak sobie siedze i czytam o tym czujniku i juz sama nie wiem czy jestem madrzejsza czy glupsza Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. znalazlam ciekawa stronke moze sie przyda: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] co do tych podtrzymywanych obrotow i zwalniania po czsie z szarpnieciem to rowniez mialam w aucie ale u mnie byl winien zatarty silniczek krokowy, ktory po prostu sie blokowal. rozumiem ze go sprawdziliscie i wykluczacie. a co do spalania w trasie to ostatnio wyliczylam ze auto mi pali 9,5 litra/100km, ale jak ktos ma ciezka noge, to tak to wyglada. a tak na marginesie, po tej wymianie czujnika zrobiliscie samoadaptacje? ale taka ksiazkowa, krok po kroku?

04-01-2010, 19:01	#5
tomiscorpio Zablokowany Zarejestrowany: 15-02-2006 Skąd: Złotów Model: fs Silnik: 1998 Rocznik: 95 Postów: 6,526	Odp: [mk7] 1.8 115 vss szarpanie ebj byl nowy zakladany nie pomoglo. Chociaz mozna sie zabawic jeszcze raz w to. Dzisiaj byl sprawdzany czujnik vss w innym escorcie , parametry ma jak ten nowy. Czyli stary byl uszkodzony , nowy jest dobry lecz objaw nie znika. Auto ma wyrazny problem gdy komp widzi predkosc.