[Escort 1995-2001] Sterownik centralnego zamka

[kudlaty3d]

Witam. Jestem nowy na forum. Mam pytanie odnośnie montażu sterownika centralnego zamka. wiem, że juz takie tematy były ale mi chodzi o konkretny model sterownika. Poniżej zamieszczam schemat podłączenia. Jako że jestem kompletnym laikiem prosilbym o "przetłumaczenie" go na mowe ludzką, znaczy jaki kabelek do jakiego. Posiadam escorta mk7. Z góry dzięki.

[darnel]

Napisał kudlaty3d Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

wiem, że juz takie tematy były

To korzystaj z nich! [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Kolega opisal dość szczegółowo a jak Ci i to nic nie mówi, to odpuść... Jest opisane krok po kroku co i jak

[kudlaty3d]

Dobra tylko ja wiem pod które kable mam sie podłączyć w samochodzie. Chodzi mi o rozszyfrowanie które to maja byc kable ze sterownika! jest to sterownik uniwersalny i jest pełno kabli. Jakie sa potrzebne pokzuje schemat ktory zamieścilem, z tym ze ja jestem kompletnym laikiem i nic z niego nie czaje, i prosze o jego rozszyfrowanie.

[brajdak]

Tu akurat masz schemat do centralnego sterowanego plusem a jak dobrze pamietam do w escorcie oryginalnie jest sterowany minusem. Ale to jeszcze sprawdz. Wiec opisze tak jak powinno byc to podlaczone przy sterowaniu minusem a nie tak jak jest na schemacie. Czyli do zoltego i zolto/czarnego podlanczasz minus ( masa). Czyli jak juz w samochodzie znalazles to mam rozumiec ze znalazlem jeden przewod odpowiadajacy za zamykanie zamkow i drugi za otwieranie zamkow tak? Czyli bialy podlanczasz do przewodu odpowiadajacego za zamykanie zamkow a bialo/czarny do przewodu odpowiadajacego za odrlokowywanie zamkow. I to cala filozofia podlaczenia tego. Jezeli jednak mas zsterowanie centralnym za pomoca plusa to zmiana w porosnaniu do sterowania masa jest taka ze zamiast masy do przedowu zoltego i zolto/czarnego podlanczasz plus i juz masz sterowanie plusem.

[kudlaty3d]

podłączyłem tak:

biały do zamykania
białoczarny do odblokowania
żółty i żółtoczarny do masy
zasilanie do plusa
mase do masy

I............. nic sie niedzieje....
Potem zamiast żółtego i żółtoczarnego do masy to do plusa i tez nic......
Niewiem juz co robie zle...

[Gust41]

Sterowanie jest plusem.


Sprawdź dokładnie czy odpowiednie przewody znalazłeś w wiązce.
Masz auto 96r a z tego co wiem to w mk7 mogą być inne kolory przewodów niż w starszych modelach.

Są 2 warianty:
Pomarańczowo-niebieski: +12V
Brązowy: masa(-)
Biało-fioletowy: otwieranie(+)
Żółto-czarny: zamykanie(+)
Kierunki:
niebiesko-biały
niebiesko-bordowy

II wariant:

Czerwony lub czerwono-żółty: +12V
Brązowy: masa(-)
Biały: otwieranie(+)
Żółty: zamykanie(+)
Kierunki:
Czarno-biały
Czarno-zielony