![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1 |
|
ford::advanced
![]() Zarejestrowany: 17-01-2009
Skąd: Kalisz
Model: Focus MK1
Silnik: 1.8 TDCI
Rocznik: 2003
Postów: 279
|
Witajcie. Wymieniłem szczęki hamulcowe i cylinderki na nowe i pojawił się problem... coś jest grane, że nie odbijają szczęki. Jeden mechanik wymieniał, drugi poprawiał, żeby zaczęły odbijać, ale po przejechaniu kilkunastu kilometrów i po kilku hamowaniach ponownie nie odbijają. Grzeją się aż felgi parzą. Popchnę samochód po gładkim a ten nie toczy się powolutku tylko zaraz hamuje i nie cofnie się jak to przy hamowaniu tylko stanie jak wryty. Wspomniał coś ten "mechanik", że problem z ręcznym...?
Czy to może być linka od ręcznego do wymiany, ponieważ np. sprężyny za słabe i nie odbijają lub przyrdzewiała trochę? |
|
|
|
|
#2 |
|
ford::advanced
![]() Imię: Andrzej
Zarejestrowany: 18-12-2006
Skąd: Dąbrowa G.
Model: Fiesta MK6
Silnik: 1,3
Rocznik: 2006
Postów: 260
|
A co z samoregulatorami, w jakim stanie. Czy nie należy ich wymienić, może mechanik odpowiednio nie ulożyl.
|
|
|
|
|
#3 |
|
ford::advanced
![]() Zarejestrowany: 17-01-2009
Skąd: Kalisz
Model: Focus MK1
Silnik: 1.8 TDCI
Rocznik: 2003
Postów: 279
|
Stanu samoregulatorów nie określę bo nie znam się za dobrze, no niby pracowały ale właśnie jak by to one nie puszczały bo śrubokrętem coś w nich podważał i wtedy się cofały szczęki.
|
|
|
|
|
#4 |
|
ford::expert
![]() Zarejestrowany: 26-02-2008
Skąd: AB(DE) / GD(PL)
Model: S-Max Titanium S / Kuga Individual
Silnik: 2.5 T 220 PS / 2.5 T 200PS
Rocznik: 2009 / 2009
Postów: 3,731
|
Grzebal cos srubowkretem czyli popuszczal samoregulator, tylko pytanie czy w tym czasie gdy to robil reczny tez byl popuszczonyGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Powinno to byc zrobione tak: popuscic reczny, zeby byl luzny, popuscic samoregulatory, zalozyc bebny i sie przejechac troche autem kilkakrotnie hamujac hamulcem noznym, potem podciagnac reczny i jesli jest ok. zlozone, samoregulatory maja zabki to musi byc ok., nie ma bata. Sam poprawialem po mechaniku ostatnio reczny bo ja nie mialem czasu robic, a jak odebralem od niego auto to reczny byl ledwo, ledwo i lapal na koncu, kumpel mechanik robil za piwo takze przeciez nie bede jechal na reklamacjeGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Teraz jak zrobilem tak jak napisalem wyzej, reczny mam taki, ze zawracac na nim mozna.
Pozdrawiam |
|
|
|
|
#5 |
|
ford::advanced
![]() Zarejestrowany: 17-01-2009
Skąd: Kalisz
Model: Focus MK1
Silnik: 1.8 TDCI
Rocznik: 2003
Postów: 279
|
Dokładnie. Popuszczał samoregulatory, a ręczny był spuszczony.
W moim przypadku przejechanie się kilkukrotne hamowanie nożnym później ręcznym nic nie dało. Ręczny podciągnąłem tak, żeby brał nisko, ale zostawiłem luz - jak opuszczę ręczny to linka może jeszcze cofnąć się 0,5cm, bo już nie wiedziałem gdzie szukać przyczyny. Ale ręczny trzyma ostro już na 3-4 "zabku". |
|
|
|
|
#6 |
|
ford::expert
![]() Zarejestrowany: 26-02-2008
Skąd: AB(DE) / GD(PL)
Model: S-Max Titanium S / Kuga Individual
Silnik: 2.5 T 220 PS / 2.5 T 200PS
Rocznik: 2009 / 2009
Postów: 3,731
|
To albo cos musi byc zle zlozone np. sprezyny albo samoregulator/y jest/sa do bani. Ewentulanie sprezyna ktoras spadla ale to chyba drugi mech by zauwazyl.
Pozdrawiam |
|
|
|
|
#7 |
|
ford::expert
![]() Imię: Wojtek
Zarejestrowany: 11-12-2005
Skąd: Warszawa , Łódz czasami...
Model: Mondeo Mk4 , Opel Movano
Silnik: 2.0 TDCI , 2.3 DCI-by V-tech 130KM / 170KM
Rocznik: 2008 , 2011
Postów: 3,639
|
Proszę o poprawienie tematu postu na zgodny z regulaminem.
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] W innym przypadku temat zostanie zamknięty. Użyj funkcji " edycja " dalej "zaawansowane ".
__________________
Liczą się ludzie - nie samochody. Samochód jest tylko dodatkiem do człowieka i nigdy nie powinno być odwrotnie ! Nie ważne gdzie , nie ważne kiedy , nie ważne po co , ważne z kim. KU PRZESTRODZE ! http://www.youtube.com/watch?v=PAWZHL46B9Q 18+ !!! |
|
|
|
|
#8 |
|
ford::amateur
![]() Zarejestrowany: 26-03-2010
Skąd: rio
Model: escort kombi
Silnik: 1,4
Rocznik: 1995
Postów: 1
|
witam użytkowników fordzika ,koledzy mam taki problem czasem łapie mi szczęka hamulcowa /tłoczek nie zawsze chce wrócić/Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. grzeje się, aż felga gorąca doradźcie co mam z tym zrobić Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.mechanik pomaga na chwile,za każda informacje BARDZO DZIĘKUJĘ pozdrawiamGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
|
|
|
|
|
#9 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 20-03-2008
Skąd: Świebodzin
Model: Focus mk1 kombi
Silnik: 1.8 TDCI 115km
Rocznik: 2001
Postów: 140
|
Temat był już klepany. Jeżeli ze szczękami wszystko jest ok, cylinderki pracują normalnie, to pozostają tylko przewody elastyczne do wymiany. I bedzie wszystko ok.
__________________
Zdrowaś turbino, powietrzaś pełna, gaz z Tobą Błogosławionaśty między kolektorami i błogosławiony owoc żywota twojego moment. Święta turbino, matko mocy, módl się za nami wolnymi, teraz i w godzinę braku wachy amen. |
|
|