![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1 |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 19-03-2010
Model: Mondeo MK3
Silnik: 2.0 Duratec HE
Rocznik: '01
Postów: 48
|
Mam taki problem, do maja zeszłego roku co chwila padały mi łożyska z tyłu co 1000km/2000km, wymieniłem w maju zeszłego roku łożyska na SKF + wymieniłem bębny na używane oryginalne, jak się później okazało bieżnia w jednym bębnie była wyrobiona i to mógł być powód, dlaczego często padały, więc teraz się bardzo zdziwiłem jak po zmianie kół na letnie (15") i 300km znów się odezwało łożysko w tylnym kole, zrobiłem jakieś 14tys km, co może być przyczyną? Wymieniać piasty/zwrotnice/znów bębny? Czy same łożyska?
Ostatnio edytowane przez kub3k ; 10-04-2010 o 11:11 |
|
|
|
|
|
#2 |
|
Postów: n/a
|
popraw temat!
|
|
|
|
#3 |
|
ford::professional
![]() Imię: Krzysiek
Zarejestrowany: 13-08-2009
Skąd: Płock
Model: Mondeo MKI
Silnik: 1.8 TD 90KM
Rocznik: 4.1995
Postów: 1,217
|
Zaraz zaczną Ci pisać że masz badziewne łożyska, ale to nie prawda. Wg mnie wymiana kół na większe i padnięte łożysko to zbieg okoliczności. Może za słabo śruba była dokręcona, może za mało smaru, a może łożysko oberwało przy montażu i było osłabione?? Gdybać można...
Wymieniłeś bębny na używane - no tutaj to loteria bo nie wiemy czy były dobre. Koledzy każą Ci pół auta wymienić, ale naprawdę trudno coś doradzić nie widząc tego na oczy. Do tego jeszcze kwestia funduszy jakimi dysponujesz, bo przecież można kupić nowe bębny i łożyska i temat załatwiony.
__________________
Pilnować będziesz poziomu oleju w silniku, bo turbina Twa potrzebuje go niezmiernie, a wymiany oleju pilnować będziesz bardziej, niźli wierności kobiałki Twej. Lepsza bowiem niewierność małżeńska, niźli w dieslu Twoim malutka usterka
|
|
|
|
|
|
#4 |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 19-03-2010
Model: Mondeo MK3
Silnik: 2.0 Duratec HE
Rocznik: '01
Postów: 48
|
nowe bębny miałem kupione, lecz jak były założone to łożysko "wciskało" się w bęben i łożysko nie mogło się odpowiednio zejść, oraz przy dokręceniu koło się blokowało...
|
|
|
|
|
|
#5 |
|
Postów: n/a
|
wygląda na zły montaż, a reszta jak @zsberg.
|
|
|
|
#6 |
|
ford::professional
![]() Zarejestrowany: 14-03-2010
Skąd: Chrzanów
Model: transit
Silnik: 2,5 D
Rocznik: 1996 max
Postów: 1,035
|
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]Pisałem o tym kilka razy. Wprawdzie link dotyczy przedniej piasty w tylnonapędowym aucie, ale zasada jest ta sama. Bardzo dobra instrukcja, warto przeczytać.
Pzdr. Ostatnio edytowane przez Szeryf455 ; 10-04-2010 o 15:23 |
|
|
|
![]() |
| Tagi |
| bębny , koło , łozyska , wymiana łożysk |
|
|