[C-MAX 2003-2007] stuki w tylnim zawieszeniu

[turok]

Witam. Pojawiają się w moim fordzie stuki w tylnim zawieszeniu (dosyć głuche jakby z komory bagażnika) Podejrzewam iż mogą to być jakieś gumy w mocowaniu amortyzatorów (u góry). Łączniki stabilizatora zostały wymienione, gdyż jeden wydawał również stuki tylko bardziej wyraziste.

[Franuśś]

Mam to samo. Musze poczekać do wiosny bo teraz to lipa

[ryszard_ochudzki]

u siebie tez ostatnio zauwazylem drazniace stuki.gdy jade szybko i przejade po nierownosci to nieslychac praktycznie ale jak jade po malu to z prawej stony slysze stukanie jakby jakis plastik sie tlukl lub guma.w tyle mam problem gdy jade pomalutku i wjade w dziure to dobija mi mocno do amortyatora.pol roku temu bylem na kontroli i wszystko wyszlo ok .auto bylo malo ekspoatowane w zimie wiec zluzycie amortyzatorow raczej otpada.spotkal sie ktos z was z takimi objawami ?pozdrawiam

[HYCHLA]

Cześć.
Do kolegi jacokrosno. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Unieś samochód i zdejmij kolo od strony która hałasuje albo cały tył i za jednym zamachem dwie strony. Na amortyzatorze jest taka plastikowa osłona która można zsunąć w dol a pod nią zaraz przy samym górnym mocowaniu amorka jest gumowy ogranicznik (odbój). Sprawdź w jakim jest stanie. Możliwe ze się rozpadł i nie spełnia swojego zadania po wjechaniu w dziurę.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. W zalaczniku element 5K570.->

[mkaminski100]

Napisał HYCHLA Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Cześć.
Do kolegi jacokrosno. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Unieś samochód i zdejmij kolo od strony która hałasuje albo cały tył i za jednym zamachem dwie strony. Na amortyzatorze jest taka plastikowa osłona która można zsunąć w dol a pod nią zaraz przy samym górnym mocowaniu amorka jest gumowy ogranicznik (odbój). Sprawdź w jakim jest stanie. Możliwe ze się rozpadł i nie spełnia swojego zadania po wjechaniu w dziurę.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. W zalaczniku element 5K570.->

Potwierdzam. Po lacznikach to jest element najczesciej wywolujacy styki. Mozna nawet zobaczyc bez podnoszenia kola. Jezeli oslona jest zsunieta i luzna to wiadomo co jest powodem.

[Koyot.]

tez potwierdziam mi spadly te plastkiki oslaniajace amorki po ok 80 tys wymienilem amorki i cisza

[kim]

Jeśli rozpadły (rozkruszyły) się odboje i opadła osłona amortyzatora to osłona nie spełnia swojej roli (odbój zresztą też). Można wymienić same odboje - 1 sztuka kosztuje chyba kilkadziesziąt zł.
Wydaje mi się, że nie warto z tym zbytnio czekać, bo może się okazać konieczna wymiana amortyzatorów...

[Koyot.]

zgadzam sie z KIM tym bardziej ze nei ma przy tym duzo roboty. ja wymienilem cale amorki ale to juz większy wydatek.

[turok]

Wymieniałem dzisiaj opony na letnie i rzeczywiście plastikowe osłonki były zsunięte, i odbojnik tesz był nie-chalo więc zamówiłem nowe odbojniki jak wymienię to się odezwę

[yoduffy]

w moim przypadku okazało się, że to tuleja tak pukała/stukała. Jak jechałem szybko to spoko ale jak powoli na wertepach to już stuk puk. Mechanik na kanale wymienił mi tuleję w 3 minuty.