Sprawdzanie Numeru VIN

Szym0n · 05-05-2010, 10:55

Witam
Spór dotyczy tego co mogło być przyczną zapalenia się silnika.
Nadmieniam, że dotyczy to Seata Ibizy (ojca) a nie któregoś z naszych fordzików ( może nie to forum ale liczę na konstruktywną dyskusję w znajomym gronie :-) )
1) Ojciec twierdzi że silnik zapalił się od walniętej uszczelki pod głowicą
2) Ja twierdzę, że od pekniętej listwy wtryskowej (miał pęknietą od jakiegoś czasu)-cieknące na gorący kolektor paliwo się zapaliło.
Jakie jest Wasze zdanie.

Straty nieduże (stopiona obudowa filtra, przewody WN, no i listwa z osprzętem elektrycznym do wymiany) ale obawiam się aby po wymianie sytuacja sie niepowtórzyła.

A tak na marginesie 2 z 4 użytych w akcji gasnic nie zadziałały...

Ofaniel · 05-05-2010, 11:22

Jaki Seat? Jaki model, silnik, rocznik? Ja jezdzilem seatem wczesniej to moze ci cos podpowiem...

Szym0n · 05-05-2010, 13:05

Stary dziadek IBIZA I 1992 1.2 System Porsche

d4nny · 06-05-2010, 01:08

Cytat:

Napisał Szym0n Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Witam
Spór dotyczy tego co mogło być przyczną zapalenia się silnika.
Nadmieniam, że dotyczy to Seata Ibizy (ojca) a nie któregoś z naszych fordzików ( może nie to forum ale liczę na konstruktywną dyskusję w znajomym gronie :-) )
1) Ojciec twierdzi że silnik zapalił się od walniętej uszczelki pod głowicą
2) Ja twierdzę, że od pekniętej listwy wtryskowej (miał pęknietą od jakiegoś czasu)-cieknące na gorący kolektor paliwo się zapaliło.
Jakie jest Wasze zdanie.

Straty nieduże (stopiona obudowa filtra, przewody WN, no i listwa z osprzętem elektrycznym do wymiany) ale obawiam się aby po wymianie sytuacja sie niepowtórzyła.

A tak na marginesie 2 z 4 użytych w akcji gasnic nie zadziałały...

dla mnie ta druga wersja jest bardziej prawdopodobna, z benzyniakami tzreba uwazac, to nie diesle ze rozlewasz se rope po calym silniku np. przy wymianie filtra paliwa i nic sie potem nie dzieje Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Ofaniel · 06-05-2010, 12:24

A mial instalacje gazowa?

Generalnie te seaty czesto plona. Z ostatniego roku bylo parenascie jak nie paredziesiat przypadkow samozaplonu.

Szym0n · 06-05-2010, 14:36

Cytat:

Napisał Ofaniel Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

A mial instalacje gazowa?
.

Miał ale nietknięta, żaden przewód i żadna rurka nienadpalona nawet.

Cytat:

Napisał Ofaniel Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Generalnie te seaty czesto plona. Z ostatniego roku bylo parenascie jak nie paredziesiat przypadkow samozaplonu.

Masz jakieś namiary na strony z tymi tematami?

Magik123 · 11-05-2010, 19:26

Seaty czesto nie płona, nie wiem kto takie rzeczy wymysla. płonace auta to powod niedbalstwa. Nie zagladanie pod maske, nie sprawdzanie niczego, pozniej nie dziwota ze cos sie spali.

To samo z domami, tez duzo spłoneło a przeciez same z siebie sie nie zapaliły.

05-05-2010, 10:55	#1
Szym0n ford::advanced Imię: Paweł Zarejestrowany: 26-04-2007 Skąd: Gorzów Model: MK4 TitaniumX Silnik: 2.0 Pb +LBG Rocznik: 2008 Postów: 460	Pożar silnika -spór o przyczynę Witam Spór dotyczy tego co mogło być przyczną zapalenia się silnika. Nadmieniam, że dotyczy to Seata Ibizy (ojca) a nie któregoś z naszych fordzików ( może nie to forum ale liczę na konstruktywną dyskusję w znajomym gronie :-) ) 1) Ojciec twierdzi że silnik zapalił się od walniętej uszczelki pod głowicą 2) Ja twierdzę, że od pekniętej listwy wtryskowej (miał pęknietą od jakiegoś czasu)-cieknące na gorący kolektor paliwo się zapaliło. Jakie jest Wasze zdanie. Straty nieduże (stopiona obudowa filtra, przewody WN, no i listwa z osprzętem elektrycznym do wymiany) ale obawiam się aby po wymianie sytuacja sie niepowtórzyła. A tak na marginesie 2 z 4 użytych w akcji gasnic nie zadziałały... __________________ Było Mondeo MK 1 , MK2 i MK3 Jest: MK4 2.0 Pb+ LPG TitaniumX / Hyundai Tucson N i będzie MONDEO

05-05-2010, 11:22	#2
Ofaniel ford::average Zarejestrowany: 23-03-2010 Skąd: Kraków Model: Mondeo Silnik: 2,0 TDDi Rocznik: 2001 Postów: 74	Odp: Pożar silnika -spór o przyczynę Jaki Seat? Jaki model, silnik, rocznik? Ja jezdzilem seatem wczesniej to moze ci cos podpowiem...

05-05-2010, 13:05	#3
Szym0n ford::advanced Imię: Paweł Zarejestrowany: 26-04-2007 Skąd: Gorzów Model: MK4 TitaniumX Silnik: 2.0 Pb +LBG Rocznik: 2008 Postów: 460	Odp: Pożar silnika -spór o przyczynę Stary dziadek IBIZA I 1992 1.2 System Porsche __________________ Było Mondeo MK 1 , MK2 i MK3 Jest: MK4 2.0 Pb+ LPG TitaniumX / Hyundai Tucson N i będzie MONDEO

06-05-2010, 12:24	#5
Ofaniel ford::average Zarejestrowany: 23-03-2010 Skąd: Kraków Model: Mondeo Silnik: 2,0 TDDi Rocznik: 2001 Postów: 74	Odp: Pożar silnika -spór o przyczynę A mial instalacje gazowa? Generalnie te seaty czesto plona. Z ostatniego roku bylo parenascie jak nie paredziesiat przypadkow samozaplonu.

11-05-2010, 19:26	#7
Magik123 FORD\|ZAWODOWIEC Zarejestrowany: 01-10-2007 Model: Volvo Silnik: spalinowy Rocznik: nie młody Postów: 5,297	Odp: Pożar silnika -spór o przyczynę Seaty czesto nie płona, nie wiem kto takie rzeczy wymysla. płonace auta to powod niedbalstwa. Nie zagladanie pod maske, nie sprawdzanie niczego, pozniej nie dziwota ze cos sie spali. To samo z domami, tez duzo spłoneło a przeciez same z siebie sie nie zapaliły.