|
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
 |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
06-06-2010, 15:47
|
#1 |
|
ford::beginner
 Zarejestrowany: 27-04-2010
Skąd: pozen
Model: mk7
Silnik: 1300
Rocznik: 1997
Postów: 11
|
Parametry zbieżnosci 1.3
Witam
podpiolem sie pod innego posta ale nikt mi tam odpisal w zwiazku z tym postanowilem go wrzucucic tutaj Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. moze ktos z was pomoze . ponizej foto z parametrami na jakich panowie z automobil klubu wielkopolskiego (stacja diagnostyczne ) ustawili zbieznosc w mojej es-ce [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] wydruk z ustawienia zbieznosci escort 1.3 rok 97 / czy parametry ustawien sa prawidowe? , pytam poniewaz samochodem nie idzie jezdzic !! kierownica ucieka na wszystkie strony opony piszcza na zakretach ogolnie auto sie zachowuje fatalnie / nawet gorzej niz przed ustawieniem zbieznosci , diagnosta twierdzi ze to parametry fabryczne i umywa rece , a niewiem co dalej z ta padaka robic LoL przy okazji moze ktos poda parametry ustawien dla twakiego escorta , jesli te sa zle POZDRAWIAM |
|
|
|
06-06-2010, 16:11
|
#2 |
|
ford::expert
 
Imię: Radek
Zarejestrowany: 02-09-2006
Skąd: ok.Zielona Góra
Model: escort, saab 9-5
Silnik: 2.. 16V , 2.5T 500+ HP
Rocznik: 96
Postów: 3,395
|
Odp: parametry zbieznosci 1.3
takie sa:
Ostatnio edytowane przez radekbox ; 06-06-2010 o 16:14 |
|
|
|
|
06-06-2010, 20:24
|
#3 |
|
ford::professional
 
Imię: Krzysiek
Zarejestrowany: 13-08-2009
Skąd: Płock
Model: Mondeo MKI
Silnik: 1.8 TD 90KM
Rocznik: 4.1995
Postów: 1,217
|
Odp: parametry zbieznosci 1.3
Link do Twojej fotki nie działa. A czy przypadkiem nie masz coś nie tak z wahaczami, a dokładnie z tulejami? Wierzyć mi się nie chce żeby az tak źle zbieżność ustawili. Ja miałem tak jak Ty po montażu kompletnych wahaczy "renomowanej niemieckiej firmy xxx" z allegro!!!
__________________
Pilnować będziesz poziomu oleju w silniku, bo turbina Twa potrzebuje go niezmiernie, a wymiany oleju pilnować będziesz bardziej, niźli wierności kobiałki Twej. Lepsza bowiem niewierność małżeńska, niźli w dieslu Twoim malutka usterka 
|
|
|
|
|
07-06-2010, 22:57
|
#4 |
|
ford::beginner
Zarejestrowany: 27-04-2010
Skąd: pozen
Model: mk7
Silnik: 1300
Rocznik: 1997
Postów: 11
|
Odp: parametry zbieznosci 1.3
fakt zalozylem w zeszlym roku wachacze w podrobie ... tuleje te duze lekko plywaja .. w takim ukladzie je wymienie na lamfondery ... pytanko tylko czy wbijac je w te wachacze w podrobie ?? oryginaly wyrzucilem ...Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.przy skreconych na max kolach na postoju widac jakby auto mialo kola pod duzym kate.... tzn katy na minusie ..i tu nasuwa sie pytanie czy przypadkiem w podrobie nie sa leeko dluzsze bo jak wiadomo katow sie w esce nie ustawia
pozdrwiam |
|
|
|
|
07-06-2010, 23:07
|
#5 |
|
ford::professional
Imię: Krzysiek
Zarejestrowany: 13-08-2009
Skąd: Płock
Model: Mondeo MKI
Silnik: 1.8 TD 90KM
Rocznik: 4.1995
Postów: 1,217
|
Odp: parametry zbieznosci 1.3
Nie wiem jak Twoje podróbki, ale moje wahaczy były tak miekkie, ze krawędzie kombinerkami mozna było zawijac!!! Ja bym szczerze mówiąc wolał na szrocie używki oryginalne kupić i dopiero wymienić tuleje, ale to wszystko zależy od Twoich finansów. Jak tuleje są zbyt miekkie to nigdy nie ustawisz zbieżności bo geometria ciagle sie zmienia.
__________________
Pilnować będziesz poziomu oleju w silniku, bo turbina Twa potrzebuje go niezmiernie, a wymiany oleju pilnować będziesz bardziej, niźli wierności kobiałki Twej. Lepsza bowiem niewierność małżeńska, niźli w dieslu Twoim malutka usterka
|
|
|
|
|
08-06-2010, 18:13
|
#7 | |
|
Postów: n/a
|
Odp: parametry zbieznosci 1.3
Cytat:
Wpisz w wyszukiwarke "wahacze", "tuleje" i poczytaj. |
|
|
|
|
| Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
