![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Tomek
Zarejestrowany: 01-09-2012
Skąd: Chorzów
Model: Focus mk2 FL
Silnik: 2.0L Duratec-HE Bi-Fuel (145PS)
Rocznik: 2009
Postów: 31
|
Witam,
Chciałem zapytać o procedurę wymiany czujnika prędkości w Focusie mk1 z 2001 r. 1.8 TdDI. Na forum i internetach jest opis, jak wymienić w wersji benzynowej, ale nie potrafię znaleźć opisu dla 1.8 TdDI. Macie ktoś może fotki i informacje, jak to wymienić (krok po kroku)? Czy ten czujnik się po prostu wykręca czy są jaja jak w wersji z benzyniakami, że trzeba się siłować z nim i uważać, żeby się nie złamał i nie wpadł do skrzyni? Mam skrzynie 5-biegowa ręczna - MTX75. Widać w wersji dla diesla jest coś jakby gwint, a w wersji dla benzyny chyba jakiś zatrzask. Dlatego pytanie do kogoś z 1.8 TDCI albo 1.8 TDDI który to wymieniał - czy to się wykręca po prostu? Podważa? Nie chce nic uszkodzić przy wymianie. Do wersji benzynowych jest taki: Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. A do diesla: Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Z góry dzięki za informacje Pozdrawiam! Ostatnio edytowane przez steamfucker ; 23-09-2016 o 09:48 |
|
|
|
|
|
#2 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Tomek
Zarejestrowany: 01-09-2012
Skąd: Chorzów
Model: Focus mk2 FL
Silnik: 2.0L Duratec-HE Bi-Fuel (145PS)
Rocznik: 2009
Postów: 31
|
Już po wymianie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Kupiłem zamiennik za 98 zł firmy Era 550310. Do demontażu starego czujnika i montażu nowego musiałem odkręcić cały dolot i filtr powietrza żeby mieć od góry dostęp do wtyczki czujnika. Od spodu auta musiałem ściągnąć plastikową osłonę silnika. Potem przez szmatkę chwyciłem czujnik przy skrzyni biegów, mocno chwyciłem i dało się wykręcić bez użycia klucza (mało jest tam miejsca). Teraz wskazówka działa jak należy. Czas pracy - ok. 1h. |
|
|
|
|
|
#3 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Tomek
Zarejestrowany: 01-09-2012
Skąd: Chorzów
Model: Focus mk2 FL
Silnik: 2.0L Duratec-HE Bi-Fuel (145PS)
Rocznik: 2009
Postów: 31
|
No i klops.
Wydawało sie, że wszystko działa i jest git malina - ale niestety 2 dni później - podczas deszczowych dni, jakie teraz mamy, problem powrócił. Co prawda wskazówka już nie faluje, ale dalej po uruchomieniu silnika i ruszeniu z miejsca wskazówka wskazuje 0 i nie nalicza kilometrów. A jeżeli sie już uruchomi, po paru kilometrach spada do zera. Czytałem internety i natrafiłem na mase podobnych problemów, zarówno na zamiennikach VSS jak i oryginalnych fordowskich. Co to może być w takim razie? Co jeszcze mam sprawdzić i jak finalnie usunąc ten problem? W takim wypadku rozumiem że wymieniłem czujnik niepotrzebnie i stary jest dobry? |
|
|
|
|
|
#4 |
|
Postów: n/a
|
Pewnie po drodze przetarty kabelek, lub zły kontakt na wtyczce.
|
|
![]() |
| Tagi |
| czujnik vss |
| Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|