Sprawdzanie Numeru VIN

pawo_piwo · 21-06-2011, 15:56

Witam,
Jestem świerzutki na forum, ale troszkę już poczytałem w życiu...Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Na początku zaznaczę że przeczytałem ogrom wątków na forum i nie znalazłem odpowiedzi na moje pytanie...no więc do rzeczy:
Mój Essi MKVI z 94r. z silniczkiem 1.6 16V Ghia kiedyś tam kiedyś miał przez kogoś założone białe zegary ( a wiadomo, że wtedy trzeba ściągać wskazówki zegarów). Mam problemy już od bardzo dawna więc z temperaturą, gdyż wskazówka w korku, lub po dłuższym postoju na zapalonym silniku wchodzi już powyżej czerwonego pola i nic Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Zrobiłem więc tak: wymieniłem czujnik temp, oraz czujnik załączenia wentylatora, wcześniej także wymieniony termostat (WAHLER) a czujniki też jakieś dobre ponoć. Obieg duży gorący, wentylator na "krótko" działa a pomimo wejścia wskazówki ponad czerwone pole nie załącza się wentylator.
Pytanie jest głównie o wskazówkę, gdyż różnie to ludzie pisali, że przy normalniej temp. (ok 90 st.) wskazówkę mają w połowie skali a u mnie podczas normalnej pracy silnika temp. jest tuż przed czerwoną skalą więc nie wiem ile powinna podejść aby załączyć wentylator Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Może za mało czekałem sprawdzającGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Wychyliła się ok 3mm od normy w górę i woda w zbiorniczku niby już miała bąbelki ale pełnego wrzenia nie było...
Pomóżcie bo jazda z włącznikiem w kabinie jest żenująca Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

darnel · 23-06-2011, 00:37

Cytat:

Napisał pawo_piwo Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

a wiadomo, że wtedy trzeba ściągać wskazówki zegarów

Bzdura! po co je zdejmować?

Cytat:

Napisał pawo_piwo Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

woda w zbiorniczku

Masz wodę w układzie chłodzenia? Czy płyn chłodniczy? Zrób tak. Zewrzyj końcówki przewodów wchodzące do czujnika załaczającego wentylator i napisz czy się wentylator załaczył..

radekbox · 23-06-2011, 09:28

Cytat:

Napisał darnel Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Bzdura! po co je zdejmować?

no jesli ktos zakladal tuningowe biale tarcze, to musial sciagac wskazowki

danielciagala · 23-06-2011, 09:59

Cytat:

Napisał radekbox Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

no jesli ktos zakladal tuningowe biale tarcze, to musial sciagac wskazowki

dokładnie. Chyba że zrobił jakąś "fuszere"...

Magik123 · 23-06-2011, 10:48

Jesli plyn sie nie gotuje to na 100 procent masz zle załozoną wskazowke. Przerabiałem to u siebie jak jakis jelen sciagał wskazowki. Całkowicie zimny silnik, zdejmujesz wsazowke, właczasz zapłon, nie odpalasz silnika, czekasz ze 20 sekund i zakładasz wskazowke kierujac ja na sam spod pola niebieskiego, silnik zimny, czasem trzeba to wykonac kilka razy, gdyz potrafi sie przestawic trzepien silnika przy zakładaniu.

Lub silnik całkowicie rozgrzany, przy pracujacym silniku, zakładasz wskazowke ustawiajac ja na temperature pracy silnika, czyli tam w połowie czy jak tam dokładnie powinno byc.

Zakładajac wskazowke na wyłaczonym zapłonie nigdy nie bedzie to prawidłowo działac.

pawo_piwo · 23-06-2011, 22:40

Kolego DARNEL wymiana zegarów w MKVI wiąże się z koniecznością ściągania wskazówek zegarów więc nie wiem czemu się tak dziwisz...? Napisałem "...woda w zbiorniczku..." tylko z przyzwyczajenia, bo mało kto mówi że płyn mi się zagotował tylko raczej woda, ale to błahostka... . Napisałem także że " na krótko" wentylator się załącza i działa jak należy więc chyba nie czytasz uważnie.
Kolego Magik123 masz chyba rację i to jest główny mój problem w tym wszystkim! Ktoś nie umiejętnie założył wskazówki ( zapomniałem dodać że wskazówka paliwa też była założona chyba źle, bo po zakupie samochodu w 1 tyg. stanęło mi na wskazaniu 1/4 baku...) . Mam nadzieję, że Twój opis problemu pomoże i nie będę się musiał męczyć z tym .........więcej...Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Powiedz mi tylko jeszcze, w którym momencie wskazania temp. wentylator powinien się wtedy załączyć, bo nie chcę przegrzać silnika.
Pozdrawiam i dzięki za podpowiedzi.

Magik123 · 24-06-2011, 06:22

Gdzies w polowie skali, ale niech ktos potwierdzi kto uzytkuje MK7. Z drugiej strony, trudno bedzie dojsc teraz kiedy wentyl sie wlaczy gdyz brak jest wskazania temp prawidlowej. Najlepiej ustaw tę wskazowke na zimnym silniku.

danielciagala · 24-06-2011, 06:36

wentylator ma się włączać na literce " M "

pawo_piwo · 24-06-2011, 19:41

Problem jest w tym, że ktoś, kto projektował (drukował) te zegary nie pomyślał już o literkach (M,L czy jakiś tam ) tylko jest wskazany poziom niski, połowa skali oraz poziom wysoki i to wszystkoGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Mi chodzi najbardziej o to, że jeśli ktoś jeździ samochodem i wskazówka gdzieś sie tam podziewa na "normalnym" poziomie czyli ok 90 stopni celcjusza, to jeśli stanie się w korku to ile musi się wychylić wskazówka żeby się załączył wiatrak...? 2mm 5mm czy centymetr? tak na oko nawet miara tego da mi dużo wiedzy w tym zakresieGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Mówię oczywiście o licznikach seryjnych ( nie kombinowanych jak w moim) Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Pozdrawiam

Ps. ....................

darnel · 25-06-2011, 00:05

Cytat:

Napisał pawo_piwo Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Napisałem "...woda w zbiorniczku..." tylko z przyzwyczajenia, bo mało kto mówi że płyn mi się zagotował

Ale pasztet.. Cięzko nazwać rzecz po imieniu??? Mam wiedziec, że pisząc woda, masz na 100% płyn? A może jest odwrotnie??? Skąd mam wiedzieć, skoro mnie zapewniasz że tam jest woda. Wentylator normalnie załącza się w okolicy przekroczenia połowy skali. Trudno powiedzieć co tam masz i czy zagra to razem

Cytat:

Napisał pawo_piwo Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Ghia kiedyś tam kiedyś miał przez kogoś założone białe zegary ( a wiadomo, że wtedy trzeba ściągać wskazówki zegarów

Cytat:

Napisał radekbox Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

no jesli ktos zakladal tuningowe biale tarcze, to musial sciagac wskazowki

Nie pisał że wymieniał tarcze a zegary.. Nie wiem nadal po co ściągać wskazówki do wymiany zegarów...

21-06-2011, 15:56	#1
pawo_piwo ford::amateur Zarejestrowany: 21-06-2011 Model: Escort MKVI Silnik: 1.6 16V Rocznik: 1994 Postów: 4	Wskazanie temperatury MKVI Witam, Jestem świerzutki na forum, ale troszkę już poczytałem w życiu...Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Na początku zaznaczę że przeczytałem ogrom wątków na forum i nie znalazłem odpowiedzi na moje pytanie...no więc do rzeczy: Mój Essi MKVI z 94r. z silniczkiem 1.6 16V Ghia kiedyś tam kiedyś miał przez kogoś założone białe zegary ( a wiadomo, że wtedy trzeba ściągać wskazówki zegarów). Mam problemy już od bardzo dawna więc z temperaturą, gdyż wskazówka w korku, lub po dłuższym postoju na zapalonym silniku wchodzi już powyżej czerwonego pola i nic Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Zrobiłem więc tak: wymieniłem czujnik temp, oraz czujnik załączenia wentylatora, wcześniej także wymieniony termostat (WAHLER) a czujniki też jakieś dobre ponoć. Obieg duży gorący, wentylator na "krótko" działa a pomimo wejścia wskazówki ponad czerwone pole nie załącza się wentylator. Pytanie jest głównie o wskazówkę, gdyż różnie to ludzie pisali, że przy normalniej temp. (ok 90 st.) wskazówkę mają w połowie skali a u mnie podczas normalnej pracy silnika temp. jest tuż przed czerwoną skalą więc nie wiem ile powinna podejść aby załączyć wentylator Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Może za mało czekałem sprawdzającGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Wychyliła się ok 3mm od normy w górę i woda w zbiorniczku niby już miała bąbelki ale pełnego wrzenia nie było... Pomóżcie bo jazda z włącznikiem w kabinie jest żenująca Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

23-06-2011, 10:48	#5
Magik123 FORD\|ZAWODOWIEC Zarejestrowany: 01-10-2007 Model: Volvo Silnik: spalinowy Rocznik: nie młody Postów: 5,297	Odp: Wskazanie temperatury MKVI Jesli plyn sie nie gotuje to na 100 procent masz zle załozoną wskazowke. Przerabiałem to u siebie jak jakis jelen sciagał wskazowki. Całkowicie zimny silnik, zdejmujesz wsazowke, właczasz zapłon, nie odpalasz silnika, czekasz ze 20 sekund i zakładasz wskazowke kierujac ja na sam spod pola niebieskiego, silnik zimny, czasem trzeba to wykonac kilka razy, gdyz potrafi sie przestawic trzepien silnika przy zakładaniu. Lub silnik całkowicie rozgrzany, przy pracujacym silniku, zakładasz wskazowke ustawiajac ja na temperature pracy silnika, czyli tam w połowie czy jak tam dokładnie powinno byc. Zakładajac wskazowke na wyłaczonym zapłonie nigdy nie bedzie to prawidłowo działac.

23-06-2011, 22:40	#6
pawo_piwo ford::amateur Zarejestrowany: 21-06-2011 Model: Escort MKVI Silnik: 1.6 16V Rocznik: 1994 Postów: 4	Odp: Wskazanie temperatury MKVI Kolego DARNEL wymiana zegarów w MKVI wiąże się z koniecznością ściągania wskazówek zegarów więc nie wiem czemu się tak dziwisz...? Napisałem "...woda w zbiorniczku..." tylko z przyzwyczajenia, bo mało kto mówi że płyn mi się zagotował tylko raczej woda, ale to błahostka... . Napisałem także że " na krótko" wentylator się załącza i działa jak należy więc chyba nie czytasz uważnie. Kolego Magik123 masz chyba rację i to jest główny mój problem w tym wszystkim! Ktoś nie umiejętnie założył wskazówki ( zapomniałem dodać że wskazówka paliwa też była założona chyba źle, bo po zakupie samochodu w 1 tyg. stanęło mi na wskazaniu 1/4 baku...) . Mam nadzieję, że Twój opis problemu pomoże i nie będę się musiał męczyć z tym .........więcej...Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Powiedz mi tylko jeszcze, w którym momencie wskazania temp. wentylator powinien się wtedy załączyć, bo nie chcę przegrzać silnika. Pozdrawiam i dzięki za podpowiedzi. Ostatnio edytowane przez Marek ; 24-06-2011 o 06:59

24-06-2011, 06:22	#7
Magik123 FORD\|ZAWODOWIEC Zarejestrowany: 01-10-2007 Model: Volvo Silnik: spalinowy Rocznik: nie młody Postów: 5,297	Odp: Wskazanie temperatury MKVI Gdzies w polowie skali, ale niech ktos potwierdzi kto uzytkuje MK7. Z drugiej strony, trudno bedzie dojsc teraz kiedy wentyl sie wlaczy gdyz brak jest wskazania temp prawidlowej. Najlepiej ustaw tę wskazowke na zimnym silniku.

24-06-2011, 06:36	#8
danielciagala ford::specialist Imię: Daniel Zarejestrowany: 22-12-2010 Skąd: Brzeszcze City Model: VW Passat B5 Silnik: 2.8 V6 Syncro Rocznik: 07/1998 Postów: 560	Odp: Wskazanie temperatury MKVI wentylator ma się włączać na literce " M " __________________ Było : VW Golf 2 1.3 54km Cinquecento 700 Seat Ibiza II 1.3 54km

24-06-2011, 19:41	#9
pawo_piwo ford::amateur Zarejestrowany: 21-06-2011 Model: Escort MKVI Silnik: 1.6 16V Rocznik: 1994 Postów: 4	Odp: Wskazanie temperatury MKVI Problem jest w tym, że ktoś, kto projektował (drukował) te zegary nie pomyślał już o literkach (M,L czy jakiś tam ) tylko jest wskazany poziom niski, połowa skali oraz poziom wysoki i to wszystkoGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Mi chodzi najbardziej o to, że jeśli ktoś jeździ samochodem i wskazówka gdzieś sie tam podziewa na "normalnym" poziomie czyli ok 90 stopni celcjusza, to jeśli stanie się w korku to ile musi się wychylić wskazówka żeby się załączył wiatrak...? 2mm 5mm czy centymetr? tak na oko nawet miara tego da mi dużo wiedzy w tym zakresieGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Mówię oczywiście o licznikach seryjnych ( nie kombinowanych jak w moim) Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Pozdrawiam Ps. .................... Ostatnio edytowane przez Marek ; 24-06-2011 o 20:48 Powód: Temat dotyczy wskazań temperatury.Proszę się trzymać tego wątku.

Narzędzia wątku	Przeszukaj ten temat
Wersja do druku Wyślij na email	Przeszukaj ten temat: Zaawansowane wyszukiwanie