[Mondeo 2000-2007] TDCi Układ chłodzenia cel montowania dwóch termostatów

[aron20000]

Witam tak sie zastanawiam jaki cel miał ford w montażu dwóch termostatów. Za który obieg płynu odpowiada mały, a za który duży termostat?

[Bajek]

Prawdopodobnie chodzi o dość wysoką sprawność cieplną i wolne nagrzewanie się silnika + płynu chłodzącego.

[jendrekmak]

Napisał aron20000 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Witam tak sie zastanawiam jaki cel miał ford w montażu dwóch termostatów.

to tak samo jak byś się zastanawiał jaki cel był w tym żeby w mk3 benzynach stosować sprzęgiełko alternatora a w dieslu (gdzie jest to bardziej potrzebne dla bezawaryjności układu paska wieloklinowego) nie stosować. nikt nie nadąży za autorami pomysłów.

Napisał aron20000 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Za który obieg płynu odpowiada mały, a za który duży termostat?

sam sobie odpowiedz, za który obieg odpowiada duży termostat, bo jeśli nie znasz odpowiedzi to nie ma o czym w ogóle rozmawiać. mały z tego co gdzieś wyczytałem odpowiada chyba za chłodzenie oleju.

[maestro06]

poszukaj na forum, było ładnie opisane i rozrysowane

[SrebnaStrzała]

Napisał jendrekmak Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

to tak samo jak byś się zastanawiał jaki cel był w tym żeby w mk3 benzynach stosować sprzęgiełko alternatora a w dieslu (gdzie jest to bardziej potrzebne dla bezawaryjności układu paska wieloklinowego) nie stosować. nikt nie nadąży za autorami pomysłów.

To pytanie, to jest po prostu chyba największa zagadka Forda

[aron20000]

Napisał SrebnaStrzała Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

To pytanie, to jest po prostu chyba największa zagadka Forda

Zgadzam się w 100%. Ale odpowiedzi nikt nie zna może nawet inżynierowie forda...Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Napisał maestro06 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

poszukaj na forum, było ładnie opisane i rozrysowane

Szukałem nie znalazłem...

Napisał jendrekmak Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

sam sobie odpowiedz, za który obieg odpowiada duży termostat, bo jeśli nie znasz odpowiedzi to nie ma o czym w ogóle rozmawiać. mały z tego co gdzieś wyczytałem odpowiada chyba za chłodzenie oleju.

Więc duży pewnie otwiera obieg chłodzący przechodzący przez chłodnicę, po otwarciu termostartu (większego), gdy temperatura płynu chłodzącego osiągnie odpowiednią temperaturę... W celu intensywniejszego chłodzenia cieczy chłodzącej (albo dla utrzymania optymalnej temperatury pracy silnika), która krążyła do czasu otwarcia w małym obiegu (poza chłodnicą) mistrzu Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Wiem o co chodzi, ale nie wiem po kij ten mały termostacik, czyżby fordowscy "engineer" byli na jakimś haju, po co to, dla oleju? Dla cieczy chłodzącej, może dla zarobku na częściach? Nie wiem, dlatego się pytam... Nie po to, żeby kogoś urazić lub upośledzić jego wiedzę Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Poza tym uczono mnie, że niema głupich pytań są tylko głupie odpowiedzi. Dodam, że wiem, "że dzwony biją, tylko szukam kogoś, żeby odpowiedział w którym kościele"Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum..

Napisał Bajek Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Prawdopodobnie chodzi o dość wysoką sprawność cieplną i wolne nagrzewanie się silnika + płynu chłodzącego.

Prawdopodobnie ma to najwięcej sensu i prawdy... Chociaż kto wie???
Pozdrawiam wszystkich...

[INVERTER]

Duży jest od chłodnicy płynu chłodzącego( jak w każdym innym samochodzie) !!!

Mały jest od chłodnicy oleju silnikowego ( olej jest chłodzony płynem) !!!

Oba układy są nie zależne z tym ze duży termostat otwiera się przy tem. 82-88 stopni !!!

A mały gdy tem. silnika osiągnie 100-105 stopniach, ( kiedy jest już potrzeba chłodzenia oleju, 5w30 w wyższych tem. zamienia się w wodę Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. )