Sprawdzanie Numeru VIN

eMWuGSM · 23-02-2011, 14:30

Mam "nowego" blaszaka 2.5D 70PS w stanie znośnym, jedynie chyba wtryskiwacze trza będzie wymienić, bo jeden się potrafi zawieszać, chciałbym go bardziej ożywić.

Mam:
- wtrykiwacze od "wzmocnionego" 76PS
- pompę wtryskową od "wzmocnionego" 76PS
- kol. ssący, przepustnicę i rurę dolotu od "wzmocnionego" 76PS

I tak czeka mnie wymiana rozrządu za niedługo, więc zastanawiam się, czy nie zmienić mu od razu pompy, wtryskiwaczy i kolektora (wtryskiwacze mają ok 2000km od nowości zrobione przez 4 m-ce użytkowania). Zastanawiam się też, czy jest sens wymiany pompy w takim przypadku, czy nie wystarczy jej "przykręcić" jak w temacie: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] ?

23-02-2011, 14:30	#1
eMWuGSM ford::specialist Zarejestrowany: 10-09-2007 Skąd: Lubin (DLU) Model: Transit Silnik: 2.0 TDDi, 2.0 TDCi Rocznik: 2005 Euroline, 2006 Postów: 624	Bosch 70PS -> 76PS Co zmienić? Mam "nowego" blaszaka 2.5D 70PS w stanie znośnym, jedynie chyba wtryskiwacze trza będzie wymienić, bo jeden się potrafi zawieszać, chciałbym go bardziej ożywić. Mam: - wtrykiwacze od "wzmocnionego" 76PS - pompę wtryskową od "wzmocnionego" 76PS - kol. ssący, przepustnicę i rurę dolotu od "wzmocnionego" 76PS I tak czeka mnie wymiana rozrządu za niedługo, więc zastanawiam się, czy nie zmienić mu od razu pompy, wtryskiwaczy i kolektora (wtryskiwacze mają ok 2000km od nowości zrobione przez 4 m-ce użytkowania). Zastanawiam się też, czy jest sens wymiany pompy w takim przypadku, czy nie wystarczy jej "przykręcić" jak w temacie: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] ? __________________ Zasady forum są po to, żeby je łamać. Życie pokarało mnie stadem Fordów, lecz wynagrodziło Kotem.

Narzędzia wątku	Przeszukaj ten temat
Wersja do druku Wyślij na email	Przeszukaj ten temat: Zaawansowane wyszukiwanie